Beiträge von ezio_auditore

Was ich noch dazu sagen will ist, wenn du eine Kiste bekommst die nicht gerade durchgerostet ist und da noch Original Farbe und Grundierung drauf ist, dann würde ich die nicht zwingend strahlen wen du unbedingt einen Farbwechsel haben willst. Wenn sie Grundbasis passt, macht ein Lackierer da seine Farbe problemlos drauf ohne das du es vorher strahlst.

Was verstehst du unter Langstreckentauglich? Also bei mir ist der Arsch nach 400 bis 500km platt und ich hab kein Bock mehr. Es kommt dann mehr drauf an das man eine gute Durschnittsgeschwindigkeit hat und gutes Sitzfleisch besitzt. Fahren tun all diese Roller der eine langsamer als der andere. Ich würde ja Probefahren da ich für mich gemerkt habe das die 200er Motoren eher wie ein Trecker vorkommen vom lauf verhalten.

Zitat

Einen neuen gebrauchten Roller würde ich erst mal eine Saison fahren um herauszufinden,
was der Roller kann, wo seine Schwächen sind und oftmals muss dann noch gedängelt und getüddelt werden.

Das ist denke ich auch eine gute Idee. Ich würde mich nicht von Anfang an in so eine Restauration stürzen.
Man sollte auch immer zwei Roller haben, einen der fährt und einen an dem geschraubt wird

Vespa P125X ´81er

Parmakit 177 QK: 1,2mm

Pinasco Rennwelle

24er Dellorto/Spaco / Polini Venturi / HD140 / ND50/120

BigBox SPORT

BGM Superstrong

23/65 BGM

Vmax: 112 km/h (PX alt Tacho)

15,1PS / 16,7Nm

Ich freue mich wieder über kompetente Nixkönner die nicht mal von 12 bis 12 denken können. Die immer drauf warten, das man den alles auf dem Silbertablett serviert weil sie zu dumm sind zum googeln. Oder einfach das selbst recherchieren nicht beherrschen. Frage mich echt wie die einen Arbeitsplatz bekommen haben.

-.

Zitat von Piitt

Was is es für 'ne Vespa?Welche Motorteile verbaut, schreib mal daß italienische Motorkochrezept mit den Zutaten!

Guckst du Signatur

Ich verbreite angst und schrecken Ja nächste mal bisschen mehr bewegen und paar Fotos mehr machen. Kostet ja nix

Hab genau auf das Bild getippt. Gefällt mir gut! Ich glaube ich muss mal wieder mit machen

Heute Leistung gemessen und es sind 15,1 PS dabei raus gekommen.

Nicht meine also selbst wenn ich wollte.

Leider nein Junge

Ich fühle mich geehrt. Kannst es gern als Original haben und dir Ausdrucken

Da isssst was kapot.

Edit: Da hab ich mal wieder nach 5 Jahren PC Hardware bestellt und muss länger als bei SIP warten. Das ich das noch erleben darf

H Zulassung mit Shito Plus Auspuff. Da kannte sich einer nicht aus.

Edit: Ich finde auch, das ihr ruhig mal mehr arbeiten könnt, damit ihr euch auch solche Schmuckstücke leisten könnt. Ihr meckert immer das die zu teuer sind, aber geht auch NUR 160 Stunden arbeiten in Monat! Unglaublich das kann ich nüchtern nicht mehr ertragen. Prost.

Eindeutig

Alle die ich immer Frage sagen dann immer das ich die nochmal anrufen soll und dann kommt: "Ich hab mal im Internet geguckt und da bekomme ich ...." dann neige ich schon dazu den Hörer einfach aufzulegen.

Heute eine Vespa bei der Dekra vorgeführt.

Hatte einem Kollegen um: 9:04 die Nachricht geschrieben: Wird gerade getüvt.
Dann hab ich ihm um 9:09 geschrieben: Hat TÜV bekommen.

Also das war ja mal ein Speedrun

Das bei dem Parklicht keine Funktion gegeben war, hatte er erst bemängelt und dann gesagt: "Benutzt ja ehe keiner" und grinste mich an

Jetzt reißt auch mal am Riemen das kann doch nicht Warstein

Wie der CARDOC2001 schon schreibst. Besorg dir welche aus Alu. Die Papierdinger halten nichts aus. Ich hab mir immer eine Aluplatte genommen. Die Dichtung drauf gelegt und die abgepauscht und dann passend ausgeschnitten. Wenn das Alublech zu dünn ist einfach mehre davon machen und die halten die Hitze definitiv besser aus als die Papierdichtungen.

Neben bei denke ich nicht das die Keytronik sonderlich viel bringt bei dem Setup aber ich denke das ist eine Glaubensfrage.

Trust Me, I'm an Engineer.

Gute Handarbeit

Die würden das wohl hinbekommen. Man kann ja auch Sonderanfertigungen Bestellen aber ich denke die wollen für die Xl2 einfach keine Bank machen.