Was hat das jetzt gekostet?
Beiträge von ezio_auditore
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Hab am meinem Benz die Heckklappen Verrieglung kostengünstig repariert. 260€ für ein Komplettes teil weil das defekte Teil nicht einzeln zu kaufen gibt. Hab das selbe Teil an einem anderen Benz gefunden mit Artikelnummer und dies dann für 17,01€ erstanden.
viel Geld gespart
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Lass dir mal die Bilder in Original zuschicken. Auf den Bilder die da vorhanden sind sieht man ja nichts. Auch von unten sollte ein Foto gemacht werden wer weiß wie das da aussieht.
Der Erste Blick scheint mir zusagen das es sich um ein ehrliches Fahrzeug handelt. Genauer kann man das nur mit besseren Bildern sagen.Frag nach den Papieren und wo das Fahrzeug herkommt.
Falls keine Papiere vorhanden sind dann würde ich mich erkundigen ob das Fahrzeug nicht irgendwo entwendet wurde. -
Kabel neu machen und dann mal schauen ob das vielleicht schon gereicht hat.
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Das schon mal gut. Wo das genau Problem ist kann ich dir nicht sagen aber der Stecker von der ZGP geht 100% durch die Durchführung. Das Loch ist größer als man denkt
Polrad abmontieren und dann siehst du schon die ZGP die mit 4 (Weiß es gerade nicht genau) Schrauben montiert ist. Ein Polradabzieher und ein Polrad Haltewerkzeug wäre von Vorteil.
Wenn du ein Lötstation hast, dann brauchst du dir nur die Litzen kaufen die gibt es im Internet zu bestellen schon als fertigen Satz. Wenn du dann wirklich jedes Kabel Einzelt wechselt dann geht das sehr einfach und du läufst nicht Gefahr was falsch zu machen oder nicht mehr zu wissen wo was dran kommt.
Denke das schaffst du wenn du schon selbst an deiner PK schraubst
Gruß
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Erst mal Glückwunsch zum Roller. So eine PK50S Lusso mit Estart ist schon was seltenes. Gibt es nicht mehr viele von. Hab selbst fast den selben Roller nur das meiner ohne Estarter ist
Würde bei der Zündkerze anfangen. Die sind empfindlicher als man glaubt.
Dann würde ich den Zündkerzenstecker tauschen. (Welchen Stecker hast du Momentan drauf?)
Dann das Kabel.
Pickup selbst.Testweise eine andere CDI und zu guter letzte die ZGP.
Wenn du Teile von einer anderen Karre nimmst sei dir zu 100% sicher das die funktionieren weil du sonst nie den Fehler finden wirst.
Die Kabel von der ZGP könnten auch kaputt sein.
Ich bin ehrlich gesagt kein Typ der irgend welche Widerstand misst. Das hat bis jetzt immer ohne irgendwelche Werte geklappt.Optional kannst du auch mal das Kabel abmachen was den Roller selbst sprich Lampen usw versorgt abmachen (Die Verbindung ist hinter einen Blech an der Schwinge des Motors). Damit kannst du dann schauen ob vielleicht doch zu wenig Saft das Problem ist. Der Motor läuft immer noch ohne das Kabel, kann aber nicht mehr mit dem Zündschloss ausgemacht werden. Soll ja auch nur zum Testen sein.
Bisschen durcheinander aber ich denke das sind paar pPunkte die du dir anschauen kannst.
Gruß!
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Da ist wirklich wenig Platz.
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Alles unter Tausend ist realistisch. Ich finde es interessant das in der richtigen Anzeige diese Fusch gar nicht gezeigt wird.
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Lusso Relai hat meine ich Mikrocontrollerzeug drin und ein Relai was davon angesprochen wird und dann immer wechselt zwischen hinten und vorne.
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Neue Nikon DSLR Kamera gekauft
Die alte hat so schlechte Bilder gemacht
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Genau zb. das auf einer Seite ein Kolbenclips verbaut war und auf der anderen Seite ein Sicherungsring
Der Sicherungsring war irgendwie nicht fest und ist nur hin und her gewandert. -
GS ist ein bisschen kaputt.
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"eventuelle" ist immer so eine Sache suche schon seit Juni
Dennoch viel Erfolg noch.
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Mit einer Ordentlichen Schruppscheibe drüberballer und fertig. Danach feiner werden von der Körnung. Gibt ja auch Schleifpapier für den Winkelschleife. So würde ich da machen.
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Danke!! Hab mich tot gesucht.
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Für die Automatik Jünger unter uns! Zuschlagen!!!
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Hatten wir nicht mal so ein Topic wo man Angebote posten konnte die ggf. für andere interessant sind?