Beiträge von ezio_auditore

Genau.

Wollte nur mal sagen das der Stehbolzen Kaputt ist. Tschüss.

Spaß bei Seite. Meine Stehboltzen waren damals auch kaputt. Hab dann einfacher durch gebohrt und eine Schraube von der anderen Seite rein gesteckt. Damit die Schraube sich nicht mit dreht, hab ich eine Fläche dran gefeilt.

Hab dir mal eine Technische Zeichnung dran gehängt

Krümmerfoto aus dem Internet ziehen kann ich wohl auch. Wollte gern ein Foto von deinem Kümmer sehen wie der verbaut ist oder ähnliches. Vielleicht machst du auch was falsch.

Des weiteren weiß ich auch gar nicht, ob du jetzt an deiner Automatik schraubst oder an der normalen XL2. Die Krümmer sind da unterschiedlich.

Ich frage mich gerade warum du Kupfermuttern benutzt. Die halten doch nichts aus wenn man die festzieht.
Kann du Fotos machen von der ganzen Schose ?

Ja das ist der Trend. Das ist aber auch Schweine Teuer.
Ich weiß ja nicht was du für Erfahrungen in CAD hast, aber ganz so einfach wird das nicht.

Antriebswelle mit Schaltklaue, Distanzscheiben und Sicherungsringen. Ist von einer Smallframe.

Tankentlüftung mal prüfen. Benzinhahn vielleicht dicht. Vielleicht falscher Schlauch. Normalweise sollte das Benzin schnell ankommen. Wenn es länger brauch dann stimmt was nicht. Restauriert heißt ja auch nicht das alles richtig gemacht wurde

rassmo hat uns alle abgezogen Glückwurst

Heute mit dem dekadenten Benz durch die Gegend gefahren und Fotos gemacht

Was hat das jetzt gekostet?

Hab am meinem Benz die Heckklappen Verrieglung kostengünstig repariert. 260€ für ein Komplettes teil weil das defekte Teil nicht einzeln zu kaufen gibt. Hab das selbe Teil an einem anderen Benz gefunden mit Artikelnummer und dies dann für 17,01€ erstanden.

viel Geld gespart

Lass dir mal die Bilder in Original zuschicken. Auf den Bilder die da vorhanden sind sieht man ja nichts. Auch von unten sollte ein Foto gemacht werden wer weiß wie das da aussieht.
Der Erste Blick scheint mir zusagen das es sich um ein ehrliches Fahrzeug handelt. Genauer kann man das nur mit besseren Bildern sagen.

Frag nach den Papieren und wo das Fahrzeug herkommt.
Falls keine Papiere vorhanden sind dann würde ich mich erkundigen ob das Fahrzeug nicht irgendwo entwendet wurde.

Kabel neu machen und dann mal schauen ob das vielleicht schon gereicht hat.

Das schon mal gut. Wo das genau Problem ist kann ich dir nicht sagen aber der Stecker von der ZGP geht 100% durch die Durchführung. Das Loch ist größer als man denkt

Polrad abmontieren und dann siehst du schon die ZGP die mit 4 (Weiß es gerade nicht genau) Schrauben montiert ist. Ein Polradabzieher und ein Polrad Haltewerkzeug wäre von Vorteil.

Wenn du ein Lötstation hast, dann brauchst du dir nur die Litzen kaufen die gibt es im Internet zu bestellen schon als fertigen Satz. Wenn du dann wirklich jedes Kabel Einzelt wechselt dann geht das sehr einfach und du läufst nicht Gefahr was falsch zu machen oder nicht mehr zu wissen wo was dran kommt.

Denke das schaffst du wenn du schon selbst an deiner PK schraubst

Gruß

Erst mal Glückwunsch zum Roller. So eine PK50S Lusso mit Estart ist schon was seltenes. Gibt es nicht mehr viele von. Hab selbst fast den selben Roller nur das meiner ohne Estarter ist

Würde bei der Zündkerze anfangen. Die sind empfindlicher als man glaubt.

Dann würde ich den Zündkerzenstecker tauschen. (Welchen Stecker hast du Momentan drauf?)
Dann das Kabel.
Pickup selbst.

Testweise eine andere CDI und zu guter letzte die ZGP.

Wenn du Teile von einer anderen Karre nimmst sei dir zu 100% sicher das die funktionieren weil du sonst nie den Fehler finden wirst.
Die Kabel von der ZGP könnten auch kaputt sein.
Ich bin ehrlich gesagt kein Typ der irgend welche Widerstand misst. Das hat bis jetzt immer ohne irgendwelche Werte geklappt.

Optional kannst du auch mal das Kabel abmachen was den Roller selbst sprich Lampen usw versorgt abmachen (Die Verbindung ist hinter einen Blech an der Schwinge des Motors). Damit kannst du dann schauen ob vielleicht doch zu wenig Saft das Problem ist. Der Motor läuft immer noch ohne das Kabel, kann aber nicht mehr mit dem Zündschloss ausgemacht werden. Soll ja auch nur zum Testen sein.

Bisschen durcheinander aber ich denke das sind paar pPunkte die du dir anschauen kannst.

Gruß!

Hahnenkampf

Da ist wirklich wenig Platz.

Alles unter Tausend ist realistisch. Ich finde es interessant das in der richtigen Anzeige diese Fusch gar nicht gezeigt wird.

Lusso Relai hat meine ich Mikrocontrollerzeug drin und ein Relai was davon angesprochen wird und dann immer wechselt zwischen hinten und vorne.

Neue Nikon DSLR Kamera gekauft Die alte hat so schlechte Bilder gemacht