Nach meiner Gehaltsvorstellung kippte das Gespräch ![]()
Vespa ist halt teuer
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Nein Spaß bei Seite. Die melden sich, so wie es immer ist ![]()
Nach meiner Gehaltsvorstellung kippte das Gespräch ![]()
Vespa ist halt teuer
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Die zwei Kumpels auf deinen Profilbild ? ![]()
Ich freu mich grad über eine Einladung zum Vorstellungsgespräch
Ich auch hab meins heute um 16 Uhr ![]()
ZitatOder willste nicht gleich selber einen Kalender machen. Dann mußte hier nicht immer erst bilder einsenden!
Wäre eine Idee ![]()
Nicht ernst nehmen was ich schreibe ![]()
Spaß versteht keiner was? ![]()
Wenn ich einen Highend Motor zusammen bauen würde, dann würde ich vielleicht auf DRT zurückgreifen. Für deinen Zweck reicht so eine Mazzucchelli. Die sind von der Qualität ganz gut und angenehm für den Geldbeutel.
Die erste ist eine: Rennwelle, im Grunde wie das Original nur mit verlängerter Einlasszeit.
Die zweite ist relativ identisch mit der Originalen die sonst so verbaut ist.
Die letzte ist eine Raceing Rennwelle, ganz ehrlich ich weiß nicht was daran anders sein soll. Die ist Strömungsoptiemierter und bla bla bla was da sonst noch so steht. Ist für mich schon wieder so ein Tropfen auf heißen Stein.
Sinnvoll wäre ja dann die erste Welle.
Kurbelwelle reicht auch die Originale, wenn die noch gut ist. Wenn du Geld über hast dann MAzzucchelli Rennwelle. Größerer Zylinder brauch auch mehr Gemisch darum sind längere Einlasszeiten auch sinnvoll.
Belege würde ich stinknormale Korkbelege nehmen. Das mit dem einlegen ist genauso wie mit dem Zweitakt ÖL und dem Einfahren von Zylindern, jeder sagt was anderes. Was du auf alle Fälle nicht machen solltest ist die Belege furz trocken einbauen. Vorher zumindest mit Öl einschmieren.
Wenn du den original Auspuff fährst dann wirst du ehe nichts reißen können der Drosselt das Setup nur. Lieber doch die Banane so auffällig ist die gar nicht wenn du die mit der Piaggio Nummer nimmst und dicken Krümmer.
Fräsen würde ich nur die Kanten die aufeinander stoßen. Aber selbst da würde ich nur anpassen das man ein besserer Übergang hat. Großartiges fräsen bei den Setup finde ich wie ein Wassertropfen auf dem heißen Stein.
Hab auch mal mit gemacht. Viel erfolg.
wir solle objektiv bewerten und uns nicht das maul drüber zereisen wenn mal ein foto dabei is das einem nicht passt.
und übrigens nach deiner begründung die du geschrieben hast "nur schaltroller" dürfte auch ein Puch Lido teilnehmen.
Die GTS Fahrer werden ja auch immer verwiesen das sie sich im anderen Forum melden sollen. Das gleich wäre ja dann auch für die Bilder die gemacht werden von denen.
Von mir aus dann Schaltblechroller der Firma Piaggo und der Aufschrift Vespa.
Zitat von seb.dPS: Falls du mal bilder einreichst die ich dir zuordnen kann landest du auch in den aufregern der woche.
Falls das auf mich bezogen ist, kann es nicht zuordnen, dann wird es von mir keine Kunstoffrollerbilder geben. Nur Echtblech, vielleicht nicht im geleckten zustand und bestimmt auch mal mit Rost und Fliegenreste drauf
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Da ich auf Natürliche Auslese hoffe hat sich das Thema eigendlich erledigt, zumindest für mich ![]()
Im Grunde kegeln sich die Tupperdosen selbst raus, für die votet ja keiner. Falls doch wir die Person aufgesucht und in Folie eingeschweißt. Natürliche Auslese
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Wo muss ich dafür unterschreiben? ![]()
Tupperdosen in der Vorauswahl für den Fotowettbewerb
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Geile Farbe Junge!
Mit Zwiebeln und ohne scharf ![]()
Nächste Runde los ! Hab angedroht das ich einen Besen fresse wenn ich nicht gewinne ![]()
Lass die Finger davon. Gut gemeinter Rat.
Von jetzt auf gleich hatte ich diese Benachrichtigung -.-
Wir machen hier in der Forum nur Schaltblech Vespa Roller keine GTS Automaten usw.
Hier wird ihnen geholfen:
