Beiträge von ezio_auditore

Passt nicht der Originalkopf? Oder war das ein gebrauchtes Kit wo der Kopf fehlt? Sehe ich doch richtig das es um eine Automatik geht oder?

Zündkerze mal wechseln die gehen kaputt uns zicken herum wann und wie sie wollen. Die Zündung selbst kontrollieren(Kontaktzüundung? ) . Benzinhahn überprüfen, Tankentlüftung kontrollieren, ggf. Spacer in den Vergaser verbauen.

Achja man muss ja immer sofort Antwort...

Musstet ihr eigentlich schnibbel am Rahmen um dem Krümmen zu fahren ? Hab eine PK50 Umgebaut auf 125 und wollte mir auch die Ori ETS Banane mit dem 30er Krümme verbauen, wollte aber nichts ausschneiden.
Danke im voraus.

Nein ist nicht mehr da

Vielleicht hole ich ihn irgendwann ab aus dem Kuhdorf

Ich behaupte mal das so ein 130 Polini schon allein mehr Potenzial hat als der Original Zylinder mit 125ccm, und mal ehrlich wer trägt den bitte einen 130 Polini ein. Spätestens wenn da noch ein dicker Auspuff und Vergaser dazu kommt wird so etwas eingetragen, weil es einfach zu auffällig ist.

Die Rally fährt noch

Jetzt gerade aktuell: Jemand sucht für seine PK50 eine V50 Kaskade zum dran schrauben. Würde den so gern schlagen und dem die Kiste weg nehmen

Als ihm dann ein Link gezeigt wurde wo man die kaufen konnte kahm das:

Zitat

Er: "Finde das sehr teuer für 69 euro plus 6,90 versand. und man wird zu amazon weiter. bei amazon gibt es aber keine mehr "
Ich: "Wenn man etwas schönes hässlich machen will dann wird es halt teuer :("
Er: "Eine eckige pk ist hässlich und muss schön gemacht werden."

Könnte kotzen

Hab den selber nicht, aber eingebaut für einen Kollegen und den sehe ich oft und ich fahre seine Karre öfters weil sie noch rumzickt und ich kann nur sagen das der sauber läuft. Gestern meinte er aber bei unserer Ausfahrt das die Blinkerlampe an dem Tacho ab 3000 U/Minute nicht mehr anzeigt das man Blinkt. Wahrscheinlich schicken wir den ein das ja auch nicht der Sinn der Sache. Mein Persönliches Fazit ist, nachdem ich rattenscharf auf das Teil war und auch irgendwann mal gekauft hatte, ( Version 1) das ich keinen mehr haben will. Es nervt mich persönlich, dieses Umbauen wenn der Tacho wieder Fritten ist. Meiner war zweimal kaputt (Version1) und auch wenn die Version2 geile Funktionen hat brauch ich das irgendwie nicht. Werde wohl älter

Sehr Geil!

Selbst 1000euro wäre noch zu viel. Vielleicht sollte den jemand sagen das die mindestens 6000€ Wert ist....... Nach der Restauration

Nur Klappe.

Hab mir einen Raspberry Pi B+ plus einen Haufen Zubehör gekauft. Dann einen neues Netwerk Switch weil der Pi mit dem alten nicht wollte und weil diese Speedport kackteile von der Telekom nichts taugen direkt einen neuen Router FritzBox 7390.

Baue ich alles in meine PK ein

Glückwunsch Doctor_Jones, hab ihn gestern noch gesehen Falscher Jones

Das witzige ist das 1:50 (20ml Öl pro einen Liter Benzin) mehr ist als 1:100 (10ml Öl pro einen Liter Benzin).
Verstehe nicht wie man sagen kann das 1:100 besser sein soll

Du kannst das billigste Öl nehmen was es gibt. Ich kaufe meins im Marktkauft für ein paar Euros und die Karren läufen. Du wirst aber gleich noch ein paar andere Meinungen dazu hören. Das Mischverhältnis (1:50) solltest du bei behalten egal was der "Möchtegern Mechaniker" sagt.

http://www.scooter-center.com/product/BGM7990/

Glaube nicht das eine SAE80 eine gute Wahl ist. Die Viskosität ist ja schon enorm anders als bei dem 30er. Und für ein paar "Carbon"Beläge lagt das 30er auch locker aus.