Beiträge von ezio_auditore

Hab meine damals für 280 euro gekauft und ein drittel der vespa allein mit dem verkauf von dem polrad wieder rausgehabt.

Gesendet vom Samsung Galaxy S3 LTE

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Hab auch noch einen hier liegen

1. Nicht gewuchtet, kann den Motor Zerlegen.
2. Das Lager was du wohl nicht richtig abgedeckt hast, hat nun Späne drin und es knirscht, Furzt oder wie man es auch nenne mag.
3. Kannst den Motor so zusammen bauen und laufen wird der bestimmt auch nur die frage wie lange. Willst du den dann wieder auseinander bauen weil du eigentlich schon weißt das du Bockmist gebaut hast ?

Ich persönlich hatte da auch erst vor bei meiner 50er Lusso hab mich aber dann doch lieber für eine fertige MAZZUCCHELL Welle entschieden. Kostet 80€ ist nicht die Welt.

Bilder sind Geschmackssache und ich Persönlich sehe keins was wirklich WOW zu mir sagt, dennoch nette Fotos. Möge der bessere gewinnen

Nimm mir das nicht übel, aber das teil wird nach langer fahrt unbequem. Würde davon abraten wenn du nicht gerade lange strecken fährst. Wenn du ein Sitzpolster haben willst würde ich die Form auf dicker Pappe zeichnen und damit zum Polsterer gehen das wird nicht teuer und es sieht dann gut aus. Ich hab meinen Sitz von der meiner PX, neu mit Schwarzen Kunstleder und Roter Steppnaht machen lassen für 40€. Da sollte so ein Sitzpolster nicht teuer sein.

Ja dann ist ja alles wunderbar. Viel Erfolg noch

Ezio

Schau mal hier rein. pk50 - schloss ausbauen handschuhfach

Sorry das ich frage aber die XL2 als Plurimatic ? Öldruck gesteuert ? Kannst du mal ein Foto von dem Motor machen ?

So kenne ich das garnicht.

Leg mal deine Hand an die Variomatik und dreh sie schnell nach links und Rechts vllt kannst du das Geräusch reproduzieren.

Natürliche ist der Motor AUS.

Falls du dir weh tust ist das dein Problem.

Musste mich jetzt rechtlich absichern

Also wenn die Kupplung klingelt hõrt sich das viel heller an hört sich mehr nach riemenscheib an die in her wackelt. Wen ich mich recht errinere ist die ein gleitscheibe auf dem der Keilriemen sich bewegt nur aufgelegt auf die Konus. Weis davon weil ich ein pk50s Plurimatik hatte und an der pk50 xl variomatik von meiner Freundin geschraubt hatte.

Und das nächste mal einfach ein kleins Seil oder ähnliches an die Kamera und das dann an dem Spiegel sicher.

Werde aber leider nicht da sein da ich in der 2 Schicht bin.

Steck mal dein Handy in die Socke und nimm mal auf damit man das mal hören kann. Vielleicht ist das auch ein teil was Vibriert und sich anhört wie Knistern. Wenn du Bock hast dann könnte ich auch mal vorbei kommen. War ja schon mal bei dir wenn du dich noch erinnerst. Bin zwar auch nicht der größte Pro aber du kennst das ja, 4 Augen sehen mehr als nur 2. Melde dich einfach wenn Interesse besteht.

Ciao
Ezio

Warm machen richtig warm machen dann sollte es schon besser gehen.

Die rote PX125 war meine

Reichlich kommen morgen

Benzin Schlauch erneuert ? ja?
nein? Trotzdem überprüfen ob er nicht zu lang ist. hatte auch das Problem das er bei hohen Geschwindigkeit nichts ins stottern sonder aus gegangen ist. kann ein Zeichen für schlechten Benzin Durchfluss sein.
Dann noch Zündung überprüfen Zündkerze vielleicht erneuern Stecker neu machen Kabel wechseln damit hast du schon mal paar Fehlerquellen die ich überprüft habe also ich das Problem hatte.
Achja je nach alter sind morsche Kabel auch ein Problem meine ist von 81 und die Kabel waren am ende nur Brösel mit grünen Rost.

viel Erfolg. Ezio

Zitat

PK hat keinen Kondensator auf der ZGP!

Das ist nicht ganz richtig, es gibt auch PKs mit Kontaktzündung. Aber in diesemfall bin ich wohl ein wenig durcheinander gekommen mit dem Pickup und du hast recht