SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von TheYellowOne

    Danke für deine Antwort, also dem Zustand auf dem Fotos darf man wirklich Glauben schenken ;).
    Ich habe mir schon eine Summe in etwa um die 1.5 vorgestellt und hoffe auch, dass meine Vorstellungen realistisch sind. Zu der Elektrik kann ich nur soviel sagen, dass ich nicht weis ob zb. nur die Birnen kaputt sind oder ob da mehr fehlt, sie ist derzeit in der Garage eingewintert und wie gesagt mir fehlt auch die Zeit dazu jede Kabelverbindung zu messen ( Ahnung hab ich auch nicht viel von der Elektronik ).

    Ich hoffe noch auf mehr Kommentare.

    Grüße aus Bayern,

    ich hätte einige Fragen bezüglich meiner restaurierten 50N Spezial Bj. 1975.

    Fragen:

    -Preis ?
    -Wo anbieten ?

    Folgendes, sie wurde letzte Saison zerlegt und neu aufgebaut, gesandstrahlt und lackiert. Es gibt ein paar kleine Mängel, für die ich aber leider keine Zeit mehr finden werde sie zu beheben. Das wäre einmal der Vergaser, der gereinigt werden müsste ( Sie springt beim Kickstarten schlecht an ) und an der die Elektrik spielt nicht mehr so ganz mit, dh. Lichter sind defekt. Wie gesagt, da ich ab März 1 Jahr in den USA bin werde ich leider nicht mehr die Zeit dazu finden.

    Jetzt zum Wesentlichen, Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Deshalb einfach ankucken & Kommentieren.

    Ich werd mich dann wohl doch für die 75ccm Zylinder Variante entscheiden, könnt ihr mir da nen Zylinder empfelen und brauch ich da dann ne größere Vergaser Düse ??

    Mal noch ne blöde Frage ?( ... kann es sein, dass das mit dem starten daran liegt, dass wenn ich meine Vespa abstelle, den Benzinhan auch auf C also zu stellen muss ? hab den biss jetz immer offen lassen.

    Hi erstmal :),

    Ich hab ein paar Fragen bezüglich meiner "neuen" Vespa 50 Special Bj. 70` 4-Gang. Also da ich mir diese eher spontan zugelegt habe, habe ich wenig Ahnung davon und bitte euch jetz um ein wenig Verständniss und Gedult.

    So jetzt zum eigentlichen, was mich stört ist die geringe Leistung, vorallem wenn ein wenn ein Berg bevor steht :huh:. Also habe ich mir überlegt ne Banane zu kaufen. Allerdings hat glaub ich niemand so wenig Ahnung wie ich hier vom schrauben... Deswegen kommt ein größerer Zylinder momentan für mich leider nicht in Frage :(. Jetzt wollte ich euch fragen kann man viel falsch machen bei nem neuen Auspuff ? Oder gibt es auch andre Möglichkeiten nach dem Motto " 75ccm Zylinder leicht gemacht " ? Noch ein Problem wäre, dass sie durch den kickstarter so gut wie nie kommt, an der Zündkerze kanns ned liegen, wenn ich den test am Metall mach springt der Funke 1A und frisch ist se auch. Hab ich vielleicht die falsche drinnen ? Weis jetzt ned was für´n Zylinder drinnen ist, bis auf dass es ein 50er ist. Wenn ich dannn nen Gang einleg und nur paar meter anschieb springt sie sofort an. Hat jemand dazu vielleicht noch ne Idee ?

    Danke schonmal im Vorraus :rolleyes:

    PS: Ich häng euch noch´n paar bilder von meinem Juwel an ;).