Beiträge von iongang

  • Mechaniker steht an seinem Wissen an, Kerze wir nicht nass

    Hi Leute...

    Dachte an diese Dichtung beim Vergaser, und wusste gleich, AHA da fehlt ein Loch in der Dichtung.
    Für mich war klar, Auspuff runter und Zylinder angucken!
    Hatte es in meinen Hintergedanken, aber die Hoffnung stirbt zu letzt.........


    Die nachfolgenden Bilder sind für Vespa Fahrer schmerzhaft!!!


    ojeee ojeee.....


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  • Mechaniker steht an seinem Wissen an, Kerze wir nicht nass

    denkst du ect. dass es einen unterdruck im Tank gibt, und somit kein Benzin nachkommen kann? Das wäre mal was ich noch nit ausprobiert habe. Der Benzinschlauch geht ja hinder dem Zylinder also am Rahmen durch diese öffnung.
    Wenn ich aber den Benzinschlauch abnehme, dann sprudelt das Benzin heraus wie beim Golf von Mexico... Werde ich in betracht ziehen und es morgen mal Ausprobieren.

    Bitte mehr Tipps...

    Kann mir jemand ein Foto von der Vergaser dichtung machen die Zwischen Vergaser und Vergaserschale ist? Was ich bemerkt habe, neben der Ansaugbohrung " Kurbelwange "
    Habe ich eine Bohrung im Gehäuse, aber in der Dichtung nicht, könnte das evt ne falsche dichtung sein?

    Gruss aus der Schweiz ^^ Päddy

  • Mechaniker steht an seinem Wissen an, Kerze wir nicht nass

    hi

    Das ist Parkett ^^ mal was schönes ;)
    Also den Vergaser habe ich sauber und alle Bohrungen kontrolliert. per luftdruck durchgeblasen.
    Also ich erkläre den abgang bevor sie still stand.
    Getriebeoel wurde gewechselt. 2 Taktoel wurde komplett entleert und neu aufgefüllt.
    Kerze und Kerzenstecker Neu 5 KiloOhm ...
    Standgas lief sie sehr gut.
    Plötzlich stellte sie beim Fahren ab. In dem 3th Gang hatte Sie keine Leistung mehr.

    Jetzt werde ich mal den Vergaser nochmals zerlegen, und nochmals alle löcher reinigen.

    Was ich irgendwie nicht denke, aber mal in Betracht ziehen sollte, könnte es nicht auch was mit den Simmeringen oder Zylinder zutun haben?
    Dekompression habe ich, daumen auf das Loch und zieht ihn fast in Verbrennungsraum ^^
    Mann mann, ich mach bald die schraube ab dem Ding. Meine PX 125 E ist alles Mechanisch geregelt und einfach. Kaum kommt elektronik ins spiel stehe ich an :( (zumteil)

    Hoffe Ihr habt noch mehr gute Tipps und Infos die mir helfen könnten...

    Mit freundlichen Grüssen

    Päddy

  • Mechaniker steht an seinem Wissen an, Kerze wir nicht nass

    Guten Tag

    Bin neu hier, und muss erst mal ein Dankeschön an euch alle geben. Sehr viele Gute Tipps und Bilder die Ihr da im Forum habt. klatschen-)
    Ich Fahre schon seit 2 Jahren Vespa 125 PX E Millenium
    Nun habe ich mir nochmals eine Vespa zugelegt. Eine Vespa Cosa 125 LX
    Der Motor dreht sich ( ganz normal ) wie auch die Kerze gibt einen Zündfunken.
    Was mir nun komisch vorkommt, für was ist das Goldige Teil bei der Benzinzufur ( Benzinschlauch )
    Habe den ganzen Vergaser zerlegt, düsen gereinigt und auf durchlass geprüft.
    Das ganze wieder montiert, aber wenn ich den Motor starte wird meine Kerze nicht nass ( bei 30 sec. startversuch, fast trocken )
    Der Vergaser hat Benzin das habe ich am schwimmerventil kontrolliert.
    Liebe Vespafahrer, wer kennt sich mit diesem System aus?

    Würde mich freuen über eine Antwort...

    Freundliche Grüsse aus der Schweiz

    Patrick

    Bilder von dem Vergaser:

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    1.) Was ist das? Funktion, Einstellung?
    2.) Was ist das? Funktion, Einstellung?
    3.) Standgas Stellschraube
    4.) Jock ( elektrisch mit Spitze )
    5.) Was ist das? Funktion, Einstellung?
    6.) Was ist das? Funktion, Einstellung?
    7.) Loch somit sehe ich die Spitze von dem Jock, ist das normal?