Beiträge von Chillivespa

ich meine mit "ori" dass der motor also das gehäuse wie ori aussieht
ich wollte einen 75ccm polini racing zyli + sito plus 16.16 gaser hab ich schon drauf ich hab im moment eine 3.72 übersetzung drauf vlt noch ein hp4 lüfterrad
welche übersetzung soll ich einbauen?? möchte eben bessere vmax soll eher ein cruiser mit leistung sein nich so en sprintding wo in 2 sek auf vmax ist

ja ich will tunen. mit ner 3.00 dreht die ja auch nicht so hoch wie bei einer 3.72
da muss ich ja das große zahnrad unter der kupplung und das kleine zahnrad das dabei liegt austauschen oder?

ich wollte dann noch eine andere übersetzung verbauen ich habe jetzt 3,72 und wollte vlt so auf 3,00 muss ich da nur das kleine zahnrad tauschen oder das kleine un das große bei der kupplung? Ist es egal ob man geradeverzahnt oder schrägverzahnt hat? muss ja nur zusammenpassen oder?

ja da wusste ich schon ich hab gehört dass man die hälften eine stunde in den backofen bei vollhitze machen kann geht das wirklich? gehts gut?

achso ok ja ich muss die lager erst noch rausmachen mitm katuschenbrenner oder so ich wollte sie aber eig wieder auf "ori" machen. Also nicht mit so memrankit ich wollte neue motorhälften und so dann verbauen

achso ok

also hier das foto
was brache ich denn so an Neuteilen?

Zitat von ezio_auditore

die stelle auf 952 solle die sein.

jap das ist richtig foto muss ich gleich noch machen

also bin endlich dazu gekommen den motor zu spalten Also ich konnte ein paar kleine Teilchen im Motor finden sieht aus wie stücke von Kolbenringen
schreibt mal schön
mfg

danke ich melde mich wenn ich soweit bin
mfg

Zitat von prometheus0815

Das Aluminium des Motorblocks brennt nicht so schnell, und der Stahl der Lager erst recht nicht.

ja ich dacht wegen dem öl wo da drauf ist?

gibt es einen unterschied zwischen polradabzieher und kupplungsabzieher oder ist das beides das gleiche?
wo kann man das kupplungshaltwerkzeug kaufen?

das ist wirklich eine sehr gute anleitung
mal ne frage: wenn man die lager rausmacht muss man da immer mit hitze arbeiten oder geht das auch so? geht denn da nichts in flammen auf wenn man da den katuschenbrenner dranhält?

Nas ft Damian Marley - As we enter

der typ hat sie jetzt wieder zusammengeschraubt ich hole sie morgen ab keine ahnung was das bis hierher kostet wird sich ja morgen zeigen werkzeug hab ich eigentlich alles da außer einen polradabzieher hab ich noch nicht aber die sind ja nicht teuer. Vlt hat der ja auch nur was erfunden dass er mir geld abknöpfen will wenn ich sie am mo hab dann bau ich mal den motor aus und mach ihn mal sauber und schraub ihn mal auf dann mach ich fotos und stell sie hier rein

ja ok ich guck mal ob ich jemanden finde ich hab mir jetzt auch bei amazon.de ein buch gekauft: Vespa Motorroller: Alle PK-, PX-und Cosa-Modelle seit 1970. Technik, Wartung, Reparatur. Inspektionen, Reperaturen, Montagearbeiten selber machen [Taschenbuch] ich hoffe mal dass mir das auch weiterhelfen wird

ja ich wollte das dann über den winter machen bringt ja eh nichts wenn ich sie an einem tag fertig mach ich aber nicht fahren weil die straßen zugeschneit sind. ICh mach einefach ein schönes winterprojekt draus und wenn ich fragen hab fotografier ich einfach die stelle und setzte sie hier rein und frage dann die derben schrauber unter uns!

ja ich guck mal ob ich vlt einen guten finde aber wenn bei dem motor dann halt doch was kaputt ist dann hat mal das geld eben aus dem fenster geschmissen

ja hatte ich mir auch schon überlegt aber da weiß man auch nie ob da auch wirklich alles in ordnung ist. aber das risiko muss man dann eben eingehn

ok danke also die vespa steht jetzt noch in einer werkstatt aber die hole ich dann am mo wahrscheinlich dann spalte ich mal den motor und mache fotos danke für die tipps