Beiträge von kevdan

Sooo... hab mal auf euch gehört und mir Polradabzieher und Kupplungsabzieher besorgt. Post war eben da und gleich gehts ab in den Keller zum Motor zerlegen.

Hab das Blech jetz mal soweit sauber gemacht und alle Teile abgebaut. Es kann also demnächst zum Strahlen gehen. Hier hab ich 2 Fragen:
1. Sollte ich den alten Kabelbaum und die Bowdenzüge lieber drin lassen, quasi als Hilfe um die neuen später reinzuziehen?
2. Was sollte ich alles strahlen lassen bzw. was sollte ich lieber lassen?

Danke vorab...

Gruß

Das mit dem Lack ist mir auch schon durch den Kopf gegangen. Ob es O-Laxk ist oder nicht kann ich nicht einschätzen, da bin ich auf euch angewiesen.
Auf jeden Fall sieht der Motrorraum nicht wirklich gut aus und deshalb hatte ich mir gedacht, dass strahlen und neu lacken keine schlechte Idee ist.

Servus Zusammen,

ich habe vor 2 Monaten eine 50N Spezial zu nem super Preis bekommen und möchte diese nun von Grund auf erneuern.

Da ich noch nicht sicher bin, wer die kleine lackieren wird, hab ich mich erstmal dem Motor zugewendet. Dieser sitzt leider komplett fest und ich hoffe, noch einige Teile verwenden zu können.
Leider scheitert diese Vorhaben bereits am Lüfterrad. Laut meinen Zeichnungen, die ich mir besorgt habe, wird bis zur V5B3T 255028 noch ein Seegering verbaut, der das Rad beim abschrauben runterdrückt. Meine wurde jedoch erst später gebaut und das Lüfterrad bewegt sich keinen Millimeter!
Habs bereits mit sanfter bis mittelschwerer Gewalt und einen Heißluftfön versucht, leider Ohne Erfolg. Ich hab mal ein Bild vom Rad angefügt und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Gruß