Beiträge von Modjo

So Jungs ,

Zündspule getauscht...Zündkabel vorsichtshalber auch .

Sprang sofort an und schnurrt wie ein Kätzchen...Ick froi mir .

Danke nochmal an alle für die Unterstützung .

regards Modjo

Polradmutter bekommst du mit Schlagschrauber ab . habe ich so auch gemacht .

Anschließend Abzieher dran und fedisch .

Zündspule sieht eigentlich noch fit aus...ist auf jeden Fall schonmal getauscht worden .

Der Roller hat keine CDI...hat ne elektrische Zündung .

Fahrgestellnummer wäre schon wichtig um weiteres in Erfahrung zu bringen .

Baut fleissig um, umso rarer wird mein Schätzchen

Nehme gerne die Klingel wenn du Sie loswerden möchtest.

regards Modjo

Ja Ja das Forum ist nix für Zartbesaitete

Aber genau das macht es im Endeffekt aus, hier bekommt man noch eine Meinung .

Mir gefällts .

regards Modjo

Edith sagt das deine ersten Gehversuche gar nicht schlecht sind...Steigerungsfähig...aber nicht schlecht. Das übt.

Optik wie von den anderen schon angemerkt : Es muss dir gefallen..wird bestimmt nicht die letzte Lackierung gewesen sein wenn du dabei bleibst...

Danke Michak für deine Antwort.

Werde erstmal eine neue Zündspule bestellen (war in Anbetracht des Zustandes eh angedacht )

War mir nur halt nicht sicher was da nun drangehört.

Halte euch auf dem laufenden .

regards Modjo

Hat denn niemand hier im Forum eine 50N 4 Blinker zwischen Baujahr 79 bis 85 ohne Elestart der mir was dazu sagen kann ??????

Das kann ich ja gar nicht glauben oder es lesen zuwenige hier

Zitat von CARDOC2001

Sieht aus wie ne Deutsche Version mit 12 V , bau doch mal das Polrad runter und guck dir die Kabel der Zündplatte an da geht gern schonmal die Isolierung der Kabel über die Jahre kaputt , und stell mal hier nen Bild ein dann erkennt man mehr...

Könnte auch sein das sie umgerüstet wurde von Zündkontakte auf Elektronische Zündung... Fotos machen

Du meinst elektronisch auf elektrisch.

Die deutschen Versionen 4 Blinker sind alle 12V soweit ich richtig informiert bin .

Was mich eher stutzig macht ist die Tatsache das man mir gesagt hat das die Zündspule 6 Volt ist, die ich da wohl dran habe .

Das passt ja hinten und vorne nicht .

Sieht nach elektrisch aus, nicht elektronisch .

Die Frage die sich mir stellt...What the fcuk ist denn nun original bei der Trümmerlotte .

Wie gesagt Baujahr 81 kein Elestart 4Blinker.

Und nochmal ich ,

bin eben auf der SIP Seite gewesen udn habe nach meinem Modell gesucht ,

V5B3T

Tafel sma_T10 Zündspule & Elektronikzentrale

Da ist mir aufgefallen das ich am Roller (wenn man sich mal die rechte Explosionsschaltung anschaut) das Schaltkästchen verbaut habe (Position 12 der Zeichnung) was mich vermuten lässt das damals schlichtweg eine falsche Zünspule verbaut wurde, statt der CDI .

Geht das überhaupt ?

Andererseits ist dort angegeben das die Halterung der (CDI) des LüRa nur ein Loch hat, meins aber 2 womit ich wieder ratlos bin .

Es wäre echt nett wenn mir da mal jemand weiterhelfen könnte .

So habe weiter recherchiert .

Wenn ich hier nach gehe habe ich keine CDI sehe ich das richtig ?

Heisst also zwar eine elektrische Zündung aber keine Elektronische mit CDI !? !? !?

Hallo Leutz ,

zu meiner bereits bestehenden Baustelle ist noch eine dazu gekommen .

Ich konnte für ziemlich kleine Euronen eine 1981er 50 Spezial 4Blinker Ausführung erringen .

Es ist KEINE Elestart.

Sie ist in einem relativ gutem Zustand und stand abgedeckt 5 Jahre in einer Scheune.

Nun zu meinem Problem.

Ich bekomme kein Zündfunken und bin im Moment auf Fehlersuche.

Nach Recherche und Rücksprache mit Scooter Center scheint meine Zündspule wohl falsch zu sein .(Sie meinten ich hätte eine 6V Zündspule)

Laut denen habe ich diese KLICK

Bräuchte aber diese KLICK

Die Zündspule die verbaut ist sieht allerdings aus, als wäre sie schon Jahr und Tag dort verbaut und hat auch entsprechende Halterungen links seitlich des Polrades .

Des weiteren habe ich aus dem Handschuhfach in Fahrtrichtung links noch ein Teil gefunden welches mit beim Blinkerrelais sitzt . (evtl. CDI ??????????? )

Bezeichnung DUCATI 12V a.e 20Arms max 3009

Anbei die Bilder in der Hoffnung das mir jemand weiterhelfen kann was denn nun seine Richtigkeit hat um das Baby ans laufen zu bekommen .

Da keine Schlüssel mehr vorhanden sind (Schloss an der Lenkstange) und Sie auch keine Elestart ist, dient das Schloss nur als Lenkradsperre, ist das richtig ?

vielen Dank wie immer für eure fachmännischen Aussagen

regards Modjo

Könnte die Blinker gebrauchen....habe nämlich auch gerade genau die gleiche gekauft

Ich denke mal mit einigen wenigen Chromteilen/weissen Blinkern etc wird es ein hübsches Mädchen werden .

Da es mein erstes Projekt Rollertechnisch ist, lasse ich mich vom Ergebnis auch mal überraschen .

Wird bestimmt nicht das letzte Baby sein.

P.S : Perlmutt Weiss finde ich nicht zwingend Retro...

@Prometheus

danke für den Hinweis aber......Zu Spät

So Jungs, Mädels und Pornostars,

erstmal auch wenn der Beitrag schon ein paar tage alt ist .

Aaaaber....ihr habt es geschafft... ICH BIN BEKEHRT.

Habe meiner Frau und mir eine PK 50 XL gegönnt die nun ansteht gelackt zu werden .

Und genau wie der TE sollte Sie auf Retro gemacht werden. Nachdem ich den ganzen Mist hier nun 4 x durchgekaut habe...wird Sie nun
Uni Perlmutt Weiss lackiert mit dunkelbraunem Deckelchen zum sitzen .

Dank an alle die mir geholfen haben die Augen auf zu machen, auch wenn es hier teils echt ruppig abgeht.

Fotos folgen dann in 3-4 Wochen .

regards Mojdo

Danke Rassmo,

genau das habe ich gesucht.

Danke auch an die anderen für die Antworten .

Hintergrund ist der das wir grade eine PK50 restaurieren lassen wollen, und ich auch mittlerweile die Modelle optisch unterscheiden kann, aber über die Baujahre noch nicht Bescheid weiß.

Danke nochmal

regards Modjo

Hallo zusammen ,

kann mir jemand von euch beantworten von wann bis wann die PK 50 XL und XL2 Modelle gebaut wurden/werden ?

Ich konnte leider keine Info im Netz finden .

Danke für eure Hilfe

regards Modjo