Hallo Leute ,
ein Fahrzeug wieder herzurichten + fahrbar zu machen ist die eine Sache und eine Vespa zu " vergolden " ist eine andere Sache .
Globales Umdenken darf auch bei Altmetall-liebe Einzug halten.
Mir geht es um Vespa FAHREN
Einfach so wollt ich einen ca. Preis taxiert bekommen, das mann weiß was mann hat.
Zitat von Rally 221 : aber ned mit dem Trittblech , Qualität der Lackierung lässt auch zu wünschen übrig , billiger Nachbau vom Nachbautacho
>>>> es ist eben keine auf über-LadenNeu-zustand Restauration. Den Tacho find ich in hübschen oldie Style.
Moinsen,
habe einen italien Import gekauft ( vor vier Jahren ), den Motor mit einem Schrauberkumpel gemacht , lackiert , viele Neuteile verbaut und trage mich mit dem Gedanken des Verkaufs.
Was ist Sie wert ?
( Neu : Auspuff , Züge , Tacho , Vergaser , Dämpfer, Bremsbacken , Trittleisten , Motor überholt , sowie diverse Kleinteile. V5A1T 581 6** Deutsche Papiere )
