Sooo...
Hoffe habs jtz mal.
105ccm Polini
24er Dellorto + Polini ASS 3 Loch
Primär: 3.72 Also 18-67
Stärkere Kupplungsfeder
Mazuchelli Welle
Neues Revisionskit.
Sollte fürs erste mal reichen vor allem hab ich nur vor in der stadt zu fahren.
Bin nie länger als 20km in einem Stück unterwegs.
Na dann werde ich mir deinen Ratschlag zu Herzen nehmen und lesen.. Wie ich es HASSE 
aber muss halt sein.
Vlt weiß ich morgen mehr 
Wenn nicht ich habe ja noch die ganze Woche zeit hab ja Ferien 
Aber schonmal danke.
Gruß
hehe.. so gehts aber einfach schneller xPP
Also DANKE!
Das mit dem Langhub muss ich noch überlegen weil da dann sicher noch zusatzkosten enstehen werden.
Das mit den Thermischen Problemen kenn ich bereits. (4takter bin dort auf nem 50er nen 90er Satz gefahren und da ist die Zylinderwand noch genau 3mm dick/dünn gewesen)
Aber seit ich mit nem 24er Gaser gefahren bin sind diese Problem eig verschwunden noch dazu kommt eh ein zusätzlicher Lüfter rein. (werde ich wenns soweit ist mal nen neuen Threat aufmachen)
Aber wieder zur vespa, mal angenommen ich bestell mir den Polini 112ccm, nen 24er Vergaser + ASS, Rennkurbelwelle, Auspuff hab ich jtz ein wenig gesucht und entweder häng ich den Simonini lefthand rein oder ne Polini Banane.
Könnte ich mit ner 3.72er Überstzung fahren? Wenn ich das richtig gelesen habe dann dreht er im 3 und 4ten gang nicht wirklich aus und deshalb raten alle zu 3.00 STIMMT DAS?
Freundliche Grüße
hm ich weiß nicht ich will den Motor nicht extrem hochzüchten.
Soll zurzeit einfach mal etwas besser gehen so dass man in der stadt halt gut rumdüsen kann ;D
Hab noch ne Frage: Dass man den 112ccm Polini auf der Ori Welle Fahren kann hab ich jtz schon rausgefunden sollte eig kein problem sein. jtz meine Frage zahlt es sich aus wenn ich ne Rennwelle reinbau? z.B diese hier
Und wenn ich den Primär änder muss ich da auch den Block spalten?
Freundliche grüße
Achja noch eine Frage wenn ich eine Neue Kurbelwelle einbau.
Was muss ich alles dazu kaufen damit ich die Lager auch tauschen kann?
Ich denke mal nen Dichtsatz, Lagersatz nochwas?
jo oke des is mir auch klar.
Aber ich muss sagen dass ist das erste forum in dem man sooo schnell antworten bekommt!
Ist meine erste Vespa, habe bis jtz nur 4Takt roller hergerichtet dem entsprechend war ich auch nur in deren Foren.
Aber danke schonmal. 
Ja ich bin schon seit 3 stunden hir im forum und lese wie ein Bücherwurm xPP
Nur so ganz find ich das nicht was ich mir vorstelle.
Tagchen.
Ich habe mir jtz auch mal ne Vespa PK50 XL zugelegt. Nur das "problem" xP daran ist dass Zylinder, Primär, und Vergaser fehlen. Von dem ichs gekauft habe der wollte sie herrichten is aber dann doch nicht dazu gekommen.
Jtz habe ich vor das ganze zu vervollständigen.
Ich will die ganze vespa eher auf BESCHLEUNIGUNG auslegen. Also Vmax muss nicht mehr als 70km/h sein. Man sollte aber alle Gänge ausdrehen können und spritzig in der Stadt unterwegs sein können und wenn man an der Ampel steht soll sich das Ding schnell Vorwärts bewegen ;D
Jetzt die Frage zum SETUP.
Was soll rein?
Sollte im Bereich der 100ccm sein also 100-115ccm
Dann werde ich wsl nen 24er Vergaser + ASS verbaun zwecks thermik und auch leistung.
Rennwelle sollte schon rein oder?
Auspuff? (Sollte nicht mehr als 150€ kosten) Da verbau ich alles bis auf die SITO potts.
Der auspuff soll seitlich zu sehen sein. Also kann ruhig auffällig sein. 
Und Primär?
Wär geil wenn ihr mir helfen könnt
Gruß Strohhut
