Beiträge von Holger P.

Muss mich jetzt doch nochmals melden zu dem Thema.

Hatte ja einen neuen Hupengleichrichter eingebaut, und mal kurz den Motor laufen lassen. Hupe und Beleuchtung funzten.

Am Samstag bin ich eine Tour gefahren, als ich merkte dass der Scheinwerfer bzw. die linken Blinker nicht gingen. Ich geschaut, Rücklicht und Bremslicht auch hinüber sowie von Hupe kein Ton mehr.

Ich habe dann beim Gleichrichter die Kabel abgezogen, und neue Birnen eingebaut. Dann bin ich eine längere Tour über 30 km gefahren, alle Birnen gehen noch!

Was ist da los? Der Spannungswandler kann es ja dann wohl nicht sein, oder? Sonst wären die Birnen ja wieder durchgebrannt. Ausserdem war bei der Messung Anfang der Woche die Spannung nur knapp über 12 V gegangen.

Was noch kurios ist: Schliesse ich den Gleichrichter an, gehen keine Birnen. Trenne ich die Verbindung, geht wieder alles....

Bin etwas ratlos...

Mal ein kurzer Zwischenstand:

Ich habe heute die Spannung gemessen: Beim Leerlauf waren es ca. 10V. Beim Gasgeben dann max. 12V. Ich denke dass der Regler somit keinen Defekt hat.

Anschliessend die Birnen getauscht, jetzt geht wieder alles (auch die Kontroll-Lämpchen im Tacho, ausser die Hupe, aber braucht man die? )

Nun werde ich einen neuen Gleichrichter bestellen und hoffe, dass dann alles wieder OK ist.

Danke nochmals für eure hilfreichen Antworten! Wieder was dazu gelernt

Edit: Neues Teil eingebaut, alles funzt wieder prima!

Werde das heute mal messen, Danke!

Danke für eure schnellen Antworten!

Den Hupengleichrichter habe ich ausgebaut, die Rückseite des Gehäuses fehlt komplett. Das Teil hats richtig zerlegt und das Innenleben ist zu sehen....

Wegen den Birnen: Die beiden rechten Blinker gehen noch, die andren Birnen sind kaputt. Könnte das ein Zeichen sein, dass der Spannungsregler doch nix hat? Habe leider nicht die Möglichkeit die Spannung zu messen.

Ja die Rückseite ist offen und das Teil ist im Eimer...

Hallo Community,

Ich war heute mit meiner Vespa on tour. Nach ein paar Kilometer hat es irgendwann einen Knall gegeben. Ich auf den nächsten Parkplatz und geschaut was los ist.

Habe dann gleich gesehen, dass es das schwarze Teil hinter der linken Seitenklappe zerlegt hat. Der Motor lief aber noch einwandfrei, Beleuchtung incl. Hupe ging nicht mehr.

Meine Frage wäre nun, wie dieses Teil heisst und ob ihr mir eine Bezugsquelle nennen könntet? Im SIP-Scootershop habe ich leider nix gefunden...

Meine Vespa: PK 50 XL Baujahr 1986 Typ V5X3T

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Gruss aus Ofdasche!

Na dann mal "Alles Gute" und dass bald wieder fit bist!

Habe auch wieder bei der WGV bestellt.

Hört sich gut an, denke werde dann zur Ikea kommen

Zitat von juny79

das ist so viel ich weiß der letzte stand der treffpunkt-uhrzeiten, da ja verschiedene gruppen fahren:

abfahrt bensheim 8:30 uhr
abfahrt ketsch: 9:30 uhr
abfahrt heidelberg: 12:00 uhr

bitte korrigieren falls ich was falsch zitiert hab.

Welche Route fahren die Ketscher?

Gut gemacht

Zitat von juny79

jungens, so viel ich weiß, komm nur ich aus schwetzingen. wenn mir das wetter in den kram paßt und ich es schaff aus dem bett zu kommen, dann werd ich mich pünktlich in ketsch einfinden
heidelberg fährt ja anscheinend später, benni wird vermutlich mit den italienern unterwegs sein, hockenheim kommt nach ketsch.

ralli, komm doch auch, ich würd mich freuen

Evtl. sind wir zu zweit

Mein andres italienisches Hobby:

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Lancia Delta HPE 1.8, Bj. 97

Richtig. Son Mist ist das lange Wochenende schon rum...

Der User unter mir kommt auch nach Sinsheim Ende des Monats.

Zitat von vespa33

Dann wäre mein Vorschlag Bahnhof Schwetzingen - nach Heidelberg Neckarwiese - dann Neckarsteinach Esso Tanke

Hört sich gut an

Gibts hier schon ne Zeitvorstellung?

Meine Route aus Richtung Schwetzingen wäre wohl Walldorf, Rauenberg, Angelbachtal.

Habe mir den Termin auch mal notiert

Ich tanke auch Super plus.

Ich kann bei meiner PK auch in der OFF Stellung den Schlüssel ziehen.