Beiträge von TripleX

Ein echt geiles Teil!

Gruss Michele

Zitat von rassmo

Benzinhahn schließen, Zündkerze raus und vorsichtig den Kicker betätigen. Kaputt kann eigentlich nichts gegangen sein aber bei vollem Motorgehäuse solltest du nicht zu stark kicken.

Hi Rassmo,

und kicken sollte ich wie lange? Oder wann sollte ich aufhören damit?

Gruss Michele

Hallo Rassmo,

heute ist mir folgendes aufgefallen:

Die Kerze ist total trocken, obwohl ich mit der Vespa vor ein paar Tagen für eine gute halbe Stunde unterwegs war.

Das Gewinde ist mit ein wenig Öl verdreckt, jedoch ist der Zündkopf der Kerze total trocken.

Ist das nicht ein Hinweis dass keine Mischung in den Zylinderkopf kommt?

Wenn ja, könnte es ein Vergaserproblem sein?

Sollte der Vergaser defekt sein, wie kommt es dann dass ich für eine halbe Stunde problemlos fahren konnte?

Heute Zündkerze raus, den Kickstarter betätigt, das Blubbern und Gestank nach Mischung ist da!

Und jetzt bitte nicht steinigen:

Heute ist mir die Stellung vom Benzinhahn aufgefallen: Es stand die ganze Zeit auf "offen"!

Am Tag des Mischung-Tsunamis am Boden (nach der halbstündigen Fahrt) habe ich vergessen den Hebel/Hahn zu schliessen.

Sollte ich alles wieder zusammenbauen ohne Bedenken, oder ist jetzt durch den Benzinaustritt etwas beschädigt worden?

Gruss Michele

Hi Rassmo,

sorry, wenn ich nochmal frage:

Sollte der Simmerring der Bremsankerplatte defekt sein, kommt da wirklich Mischung raus?

Bei der auslaufenden Flüssigkeit handelt es sich nicht um Getriebeöl, sondern rein nur um Mischung (Sprit).

Gruss Michele

Hallo zusammen,

heute bei Tageslicht nochmal alles angeschaut:

-Zylinderkopf voll versifft mit Öl (Platik-Zylinderkopfabdeckung von innen auch!)

-bei der auslaufenden Flüssigkeit am Hinterrad handelt es sich aber um Mischung/Benzin

Gruss Michele

Hallo Rassmo,

habe ich schon gemacht und schmeckt furchtbar!

Bei der auslaufenden Flüssigkeit handelt es sich nur um Mischung- kein Öl.

Gruss Michele

Hallo Vespa-Racer,

ja, daran habe ich auch schon gedacht, jedoch ist alles trocken.

Benzinschlauch und Vergaser scheinen dicht zu sein, da der Rahmen innen auch trocken ist.

Ich habe soeben auch alle Seilzüge überprüft, ob evtl. der Sprit durch die Seilzüge nach hinten geführt wird - nichts - alles Trocken.

Ich habe den Tank vor ca. 1 Std. nochmal ausgebaut und es sifft immer noch.

Tröpfchenweise genau an dieser Stelle (siehe roter Pfeil auf dem Bild):

Gruss Michele

Zitat von rassmo

Simmerring in Bremsankerplatte defekt?

Hallo Rassmo,

könnte es auch vom Vergaser kommen, da unter diesem Seilzüge nach hinten verlaufen und evtl. den Sprit zum Hinterrad mitbringen/mitführen könnten?

Hallo zusammen,

die Freude hat nicht lange gehalten. Warum denn auch?

Ich war keine halbe Stunde unterwegs. Die Vespa lief einwandfrei.

Daheim angekommen habe ich die Vespa abgestellt. Nach knapp 2 Std. wollte ich kontrollieren ob alles dicht ist, und mich hats fast der Schlag getroffen:

Vom Hinterrad läuft (Motorseite) Sprit runter. Ich habe die Abdeckung auch abgeschraubt und Bilder davon gemacht.

Was meint ihr worans liegen kann?

Gruss Michele

Hallo zusammen,

heute hat es endlich geklappt.

Das Problem war der Benzinschlauch.

Mein Vorgänger war so schlau und hat sich aus zwei Benzinschläuche eins zusammen gebastelt. Zwei Schläuche mit versch. Durchmesser ineinander gesteckt.

Der Druck an der Druckstelle (Übergang von einem Schlauch zum anderen) war so stark, dass kaum Sprit mehr durchfloss, sondern immer nur tropfenweise.

Neuer Schlauch geholt, eingebaut, alle Einstellschrauben und Kerze überprüft und ......... Die Vespa läuft!

Vielen Dank an alle, ich werde jetzt weiter ein paar Runden drehen.

Gruss Michele

Hallo zusammen,

nachdem die Birnen/Soffitten angekommen sind, habe ich heute endlich wieder Zeit gefunden mich damit zu beschäftigen.

Das Resultat od. Problem ist ein ganz anderes:

Beim genauen Hinschauen stelle ich fest, dass der Spritschlauch komplett leer war, also kein Sprit vom Tank zum Vergaser.

Egal in welche Stellung der Benzinhahn gedreht wird (OFFEN od. RESERVE), es fließt einfach kein Sprit runter durch den Schlauch!

Nun gehe ich mal auf die Suche nach einer Lösung hier im Forum, denn wer sucht der findet!

Grüsse Michele

Hallo zusammen,

ich möchte mich bei allen im voraus bedanken.

Das Birnenset ist schon unterwegs und am kommenden Wochenende werde ich die vorgeschlagenen Tipps in Tat umsetzen.

Lichtschalter und Kabelbaum sind noch nicht bestellt, zuerst werde ich wie vorgeschlagen alle Kabeln überprüfen und neue Birnen einbauen.

Neues werde ich hier posten.

Herzl. Grüsse,

Michele

rassmo & Silencenoise

Ich danke Euch!

Dann werde ich mir erstmal einen neuen Kabelbaum und Schalter besorgen.

Sind diese zwei Artikeln das was ich benötige:

Kabelbaum=

Lichtschalter=

Gruss und Danke,

Michele

Zitat von silencenoise

nen [lexicon='schaltplan',''][/lexicon] von dem modell googeln und erstmal die elektrik i.o. bringen... das würde ich als erstes tun!!!

Hallo,

ja, das habe ich auch überlegt, jedoch stellt sich die bei mir die Frage:

1.Es ist ein Lichtschalter mit Blinkerfunktion verbaut, jedoch hat die Vespa keine Blinker mehr.

2.Rücklicht mit Bremslichtfunktion

Sollte ich die Elektrik komplett erneuern wollen, welche Teile sind genau zu besorgen?

Lichtschalter mit Hupe (also ohne Blinkerfunktion)?

Kabelbaum ohne Blinkerfunktion (was ist dann mit dem Bremslicht)?

Gruss Michele

Hallo zusammen,

meine zweite Vespa (Chssis-Nr. VB53T XXXXXX - die ich von einem Bastler gekauft habe) bereitet mir im Moment ein wenig Sorgen, vielleicht kann jemand von euch helfen.

Bei kaltem Motor springt sie an und läuft für ca. 5 Min., danach säuft sie ab und alle Versuche sie wieder zum Laufen zu bringen bleiben zwecklos.

Was mich auch ein wenig irritiert hat ist die Sache, dass ein Lichtschalter mit Blinkerfunktion verbaut ist, obwohl die Vespa keine Blinker mehr hat.

Beim Ausbauen der Birnen habe ich heute feststellen dürfen, dass beide Birnen/Lichter durchgebrannt sind und die Bremslichtbirne sogar ganz fehlt.

Zum Frontscheinwerfer führen nur zwei Kabel (schwarz/rot zusammen an einem gemeinsamen Kontakt + lila-Kabel an einem weiteren Kontakt).

Mit was würdet ihr zuerst anfangen?

Neuer Lichtschalter besorgen?

Gruss und Danke im voraus,

Michele

Mein erster Arbeitstag nach 4 Tage Urlaub kann ich leider nicht planen, da ich keine Ahnung habe was mich im Büro erwartet.

Der User unter mir denkt über die nächste Bestellung nach.

Hallo zusammen,

ich sag nur: W O W !!!

Tolle Fotos von allen und das Video erst.

Gruss an alle

Hallo zusammen,

nach der Registrierung vor ein paar Wochen möchte ich mich hiermit vorstellen.

Ich heiße Michele, bin 34 Jahre jung und wohne in Lörrach.

An sonnigen Wochenenden bin ich mit meiner 50er Special unterwegs, und würde mich freuen

Bekannschaft mit Usern aus der selben Ecke zu machen.

Liebe Grüsse aus Lörrach,

Michele