Also ich hab gerade das gleiche Problem, allerdings bei einer 50 speciale BJ 1972
bin auch am ende mit meinem wissen am ende nachdem ich den vergaser gereiningt habe, dichtungen ausgetauscht und den vergaser eingestellt so dass das kerzelbild schön rehbraun ist selbst den Tank und den kraftstoffilter hab ich auch saubergemacht. 
habe allerdings heute feltgestell, wenn man den luftfilter leicht zu hält kann man hören wie sich der motor fängt und das gas annimmt ohne murren ( der schock ist nicht gezogen dabei) wenn ich wieder weg gehe vom lufteinlass hab ich das gleiche problem wieder.
also wie stellt man die ganze geschichte jetzt so ein dass das Sprit luft gemisch stimmt??