Hallo Vespini,
ich bin auf der Suche nach einer Vespa, Rundlicht, wenn möglich mit Patina.
BJ '61 oder früher, wegen Blinkerproblematik beim TÜV.
150ccm oder mehr.
Sollte jemand etwas passendes hören, sehen oder verkaufen wollen, würde ich mich freuen, wenn ihr mir Bescheid sagen könntet.
Viele Grüße,
Sebastian
Nur zur Info für mich mit dem Händler:
Welche Reifen, Tacho, .. Braucht eine 125er?
Blinker & Spiegel ja oder nein?
Und die liegen ja gerne mal bei 3000€, zumindest beim Händler oder ?
Ok Danke.
Generell auf alle Fälle nicht mehr wert als 2500€, wie vorher genannt wurde ?
sorry wenn ich so "unerfahren" frage, was bedeutet denn in letzter Konsequenz ein "Asiateil"?
Die Preise variieren da ja gewaltig.
Ich bin absoluter Fan von Small Frame. Eintragungen und alles würde der Händler machen.
Was darf man dafür denn ca. verlangen? Vespa ist wie gesagt eine Rundlicht 50er, weiß nicht genau welches Modell, und komplett restauriert.
VG
habe gerade einen Vergleich mit einer Verde Mela gemacht, ist eine deutlich andere Farbe du hast recht.
Schade, ich fand das Verde Mela in Original sehr schön, Kawasaki ist nicht so meins.
Liebe Gemeinde,
hier ein paralleles Thema zu meinem anderen mit der VBC, da ich moment verstärkt nach einer 125er Vespa oder größer suche.
Ich habe von einem Händler das Angebot, eine 50er Vespa mit Rundlicht, komplett restauriert umrüsten zu lassen auf 125ccm. Hierzu habe ich zwei Fragen:
- macht es Sinn, eine 50er umzurüsten (mir gefällt SmallFrame generell besser)
- ist der Wiederverkauf einer solchen auf mich angepassten Vespa schwierig
Vielen Dank.
Wieso komische Farbe, sieht aus wie das "Verde Mela" oder ?
Meinst du generelle Geschmacksache oder das es nicht die "Originalfarbe" ist?
Auf 2500 werde ich nicht kommen glaube ich.
Hier 4 Fotos:
Hab versucht ein Bild zu importieren, klappt nicht, gibt es da einen Trick?
Hallo Gemeinde,
hier folgende Daten
10 km, Hubraum: 150, 4 kW (5 PS) , Kraftstoffart: Benzin, Getriebe: Schaltgetriebe, Erstzulassung:7/1966, HU: 6/2015, Farbe: Grün, von Grund auf restauriert, Lack, Chrom, Lichter, Reifen, Anbauteile, alles ist neu....
Was dürfte das gute Stück kosten?
Danke im Voraus.
Ist ein Bekannter von Freunden, dh. Vertrauen ist da, was verbaut wurde weiß ich leider nicht. Werde mich um Bilder bemühen und mich dann nochmal melden.
Denke allerdings er möchte eher 4.500.
Liebe Gemeinde,
Ich habe eine Vespa Rally 180 Bj. 1971 komplett restauriert angeboten bekommen.
Leider habe ich keine Fotos, wisst Ihr was hier grob als Marktpreis angesetzt werden kann?
Danke.
Der Ring ist drauf, und ja das mit dem Drehmoment, ich arbeite gerne mit Gefühl... Bisher hat es auch überall reibungslos geklappt.
Der Kopf ist allerdings ein sehr gut erhaltener Originaler den ich erst vor kurzem Eingebaut hatte mit samt Zylinder, da vorher ein 75er verbaut war, den ich nicht wollte.
und Unterlegscheibe ist schon drunter...
Kann es sein dass ich ihn einfach nicht fest genug anziehe ?
Liebe Vespa- Freunde,
ich habe das Thema bereits schonmal angesprochen.
Ich habe einen Ori. 50ccm Zylinder in meiner PK 50 S aber meine Zyndkerze dreht sich regelmäßig alle 3 Wochen von selbst heraus.
Hat jemand eine Ahnung woran das liegen könnte?
VG
