Hallo Misha,
schließe mich den Vorrednern an...
komplett zerlegen,
Kabelzüge und Kabelbäume neu,
Blech gerade klopfen bzw. Dellen raus,
Lack würde ich durch sandstrahlen entfernen lassen,
Und dann neu aufbauen.
Motor ebenfalls reinigen, zerlegen, Lager und RWDR neu, Kurbelwelle und Zylinder bzw. Kolben prüfen.
Alles zusammensetzen und bei Fragen jeglicher Art...Hilfe gibt es hier.
Herzliche Grüße
Christian
wohl nicht leicht
richtig großen und
Lager und Kurbelwelle würde ich bei einem unbekannten Motor grundsätzlich ausbauen und prüfen.
Prüfung im eingebauten Zustand halte ich nicht für zielführend und aussagekräftig.
Herzliche Grüße
Christian
Hans Söllner
unendlich vielen teuren
Nach dem Kolbenausbau ergab sich dieses Bild. Sieht für mich aus wie festgelaufen. Ich denke es wird ein neues Zylinderset. Gibt`s Empfehlungen für den Einbau oder von welchen man die Finger lassen sollte? Sollte es ein Kolbenfresser gewesen sein, was wäre vor dem Zusammenbau noch zu überprüfen, was könnte noch gelitten haben?
Kurbelwelle bzw. deren Lager prüfen.
Schmierung bzw. Vergaser prüfen, eventuell zu wenig Schmierung bzw. falsche Vergaserdüsen.
Herzliche Grüße
Christian
Ohne sie geht es nicht...mit ihnen...muss man sehr kompromissbereit sein oder... Happy wife, Happy life
Fremd ist die Frau
Hallo Misha,
finde es toll, wenn man sich als Unerfahrener rantraut, ne alte Vespa wieder herzurichten.
Herzliche Grüße
Christian
Idioten verschluckt
Hallo Menzinger,
hast du die Öffnung der Gemischschmierung im Vergaser zugemacht? Nicht das die einströmende Luft durch den Venturieffekt im Vergaser beim Drehschieber ansaugt.
Herzliche Grüße
Christian
Wie Titanic...ging unter
Interessant, da der Motor auch dabei zu sein scheint.
Oder anbauen 😉
Oder Ausmisten 🤣
Anbauen geht nicht
Ausgemistet hab ich schon...mehrfach
Alles anzeigenFreue mich über weniger als drei Prozent Verschnitt
Ein Teil der, mit meiner kleinen Bandsäge gesägten, insgesamt 32,6m Quadratrohr 40x40x3 aus S235JR.
Was es wird löse ich auf, wenn es fertig ist.
Muss noch geschweißt, mit Nietmuttern M8 versehen und angestrichen werden.
Herzliche Grüße
Christian
Freu mich, dass die Planung und sogar die Ausführung geklappt hat.
Der Boden würde vorm Schweißen ausreichend gewässert, zudem war ein Wasserschlauch immer einsatzbereit in Griffweite, sowie zwei Eimer Wasser und ein großer CO2 Feuerlöscher, der eine aktuelle Prüfbescheinig hatte...soviel zum Brandschutz.
Der selbstgebaute Schweißtisch ist eigentlich zu klein
Hab jetzt den letzten Platz in der Garage genutzt über den Vespas genutzt
Muss aber wahrscheinlich nochmal nach verdichten, zwei Roller müssen noch rein.
Herzliche Grüße
Christian
Ernst lernt laufen
Averna Kräuterschnaps
