Hallo,
lacht lieber mal nicht.
Die GTS hat mit ABS schon einige zur Weißglut getrieben.
Das ABS hat einen eigenen Flüssigkeitsbehälter, dafür muss die komplette Verkleidung bei den Kniescheiben inklusive Handschuhfach weg.
Anschließend ABS Bremsflüssigkeitsbehälter mit Spritze fast leer saugen und bis oben wieder mit neuer Bremsflüssigkeit füllen.
Anschließend müsste man das Ventil der ABS Einheit mit dem Diagnosegerät öffnen. Anschließend wurden die Bremszylinder und Leitungen mit neuer Flüssigkeit gespült.
Dann glaube ich waren es fünf Entlüftungsventile, die in einer bestimmten Reihenfolge auf- und zugemacht werden mussten. Hoffe ich hab die Reihenfolge aus dem Stand so folgerichtig hingebracht. Falls nicht...berichtigt mich
In der Summe 250€ brutto für Bremsflüssigkeitswechsel in der Piaggio Werkstatt.
Nachdem dies nicht jeder macht wegen der Kosten, sondern jeder meint er müsste nur die Bremszylinder durchpumpen sieht das DOT4 in der ABS Einheit aus wie Getriebeöl...war nach neun Jahren bei meiner Frau Ihrer GTS so.
Nach Recherche für meine Frau vor etwa 6 Jahren nach der ABS Einheit...die Firma hat das ABS Modell eingestellt. Das heißt man kann die ABS Einheit wohl stilllegen...bitte aber dann nur Stahlflexleitungen verwenden. Kostenpunkt etwas 150€.
Die Benzinpumpe war meines Wissens auch bei manchen GTS ein Problem. Die würden eine zeitlang innerhalb der Garantiezeit kulanzerweise gewechselt. Kostet fast 300€.
Man darf gespannt sein, wer den Roller kauft.