Beiträge von Christian97

Hallo,

welche Spannung misst man am Gleichrichterausgang, wenn der Motor läuft?

Grüße

Christian

Hallo Tom,

tippe auf Ersatz der linken Motorhälfte-wenn du den Zylinder abschraubst siehst du auf der geplanten Fläche eingeschlagene Ziffern-sind die gleich, wurden beide Hälften ersetzt. Sind die Nummern ungleich, so wurde nur die linke Motorhälfte ersetzt.

Grüße

Christian

Hallo,

hatte ähnliches Problem beim Piaggio Skipper 125.

Nachdem der Vergaser zweimal komplett im Ultraschallbad gereinigt wurde, Benzinhahn, Benzinschlauch, Kaltstarteinrichtung, Ansaugkrümmer und die Membrane überprüft und gewechselt waren, stellte sich beim Wechsel des Vergasers raus, dass der wohl defekt war.

Weiß nicht wo aber der Vergaser wars.

Grüße

Christian

Hallo,

glückwunsch zum Neuerwerb.

Geradeauslauf kann auch an verzogenem Rahmen liegen.

Schau mal unter die vordere Kaskade, ob die Lenkanschläge verbogen sind.

Kannst aber auch erst mal deine Freundin den Roller im stehen, Lenker geradeaus richten, halten lassen und von hinten die Flucht von vorderem und hinterem Reifen mit einem Blick auf Flucht prüfen.

Kein Öl bedeutet eventuell Undichtigkeit

Tropft der Motor? Eventuell auffüllen und nach nem Tag nochmal nachschauen wo es ölig ist.

Bei Spänen im Motor kannst aber auch gleich den Motor spalten, dann weißt du genau was du hast...

Grüße

Christian

Kamin mit Fenster

Hallo Creutzfeld,

klingt gut...bestelle dann morgen mal die Mittelchen

Grüße

Christian

Hallo Creutzfeld,

mein T4 braucht ne Entrostungsorgie, welche Rostumwandler sind denn brauchbar?

Grüße

Christian

hallo sirrumpel,

der Kabelbaum sollte zu deinem Modell passen. BGM ist von der Qualität schon ok.

Viel Spaß beim Wechseln des Kabelbaumes.

Grüße

Christian

Hallo sirrumpel,

die Steckschuhe mit Isoband oder ähnlichem umwickeln und dann erst durchziehen. Dann sollte das schon funktionieren.

Grüße

Christian

Hallo,

schätze mal 20 Minuten für die Demontage des Tanks, der Seitenhauben und der Kaskade.

Abziehen aller Kabelsteckverbindungen und vorbereiten fürs durchziehen...liegt an deinen Fähigkeiten...

Grüße

Christian

Hallo Sirrumpel,

beim Wechsel des Kabelbaums wirst du wohl die Kaskade vorne, den Tank und die beiden Seitenhauben demontieren müssen...sollte so funktionieren...Handschuhfach sollte für die Blinker vorne nicht zwingenderweise demontiert werden.

Abzweigungen gibt es Richtung Motor, Bremslicht, Blinkerkontakt zu den Seitenhauben (Bj. 83 ist ja PX alt Außenverschluss) und Richtung Gleichrichter.

Am besten den alten Kabelbaum Richtung Tank rausziehen und den neuen daran mit Klebeband, Schrumpfschlauch oder ähnlichem befestigt gleich mit einziehen.

Grüße

Christian

dem Gaumen ist der Bauchumfang egal

hallo,

hab da so nen Schlüsselanhänger, bei dem mit Klett gearbeitet wird...

Geht ganz gut

Gestern mit dem Roller PX182 MX1 26er Pinasco Vergaser auf dem Weg an den Gardasee mit meiner Frau (sie mit Vespa gts250).Nach 25km ruckeln im Teillast bis Volllastbereich, geht im Leerlauf aus... vermutete die Cdi. Tausch der Cdi im Regen mitten am Arsch der Welt und weitetere 5km war das Problem schon nicht mehr bei 80km/h sondern schon bei 70km/h. Daraufhin Rückkehr nach Hause und mal überlegt obs der Pickup sein könnte. Zu Hause angekommen wollte ich einfach auf den DR 135 Roller wechseln aber bei der GTS250 war der hintere Teil des Kabelbaums ein verschmolzenes etwas, da das Kabel sich gelöst hat und auf dem Auspuff geröstet wurde

Campingplatz am Gardasee Bescheid gegeben, dass wir leider diese Woche nicht mehr kommen

Hab heute erst mal den Kabelbaum repariert und nen Pickup von Ducati bestellt.

Kann ja nur noch besser werden

schließe mich Creutzfeld an-hab auch nur noch Heidenau

goldig

Für das Geld kriegst nen 125 Motor inklusive Vergaser 26 und quattrini etc. inkl. Gutachten und mindestens ein Fass Bier...12PS...für das Geld ist doch mehr drin

wieso hat die 20,2 PS eingetragen und bei der Anzeige oben steht was von 18 PS; naja 500km seit neuem Tacho...

hab heute die Trittleisten von nem alten Vesparoller vom Lack der Vorbesitzer gereinigt-2 Stunden schleifen mit feiner Stahlwolle-die waren schwarz, rot und gelb übereinander lackiert-solche Deppen.

Naja das Ergebnis ist allerdings gut

herzlich willkommen, viel Erfolg bei der Restauration, halte uns auf dem Laufenden und bei Fragen sind hier genug Spezialisten

Denke immer daran:

Man wächst mit seinen Aufgaben

Servus

Christian