Beiträge von Christian97

Hallo,

die vermaledeiten Nieten sind endlich draussen!!

Hab die Nieten aufgebohrt 5mm Bohrer, bis Bleche sich gelockert haben; Bleche abgezogen; das Primärzahnrad auf dem Teilapparat in der Fräse eingespannt und Nieten plan gefräst; nun mit einem Zentrierbohrer möglichst mittig in die Nieten vorgebohrt; anschließend mit einem 3mm Bohrer durchgebohrt; beim Herausziehen des Bohrers sind die Nieten um den 3mm Bohrer gewickelt gewesen. Vier Federn waren zweimal und eine Feder dreimal gebrochen

Viel Spass mit den Bildern.

Servus und danke für die Ratschläge
Christian

Hallo,

bin Grad dabei den Primaerantrieb zu zerlegen. Die Deckbleche sind bereits raus aber die sch...nieten gehen nicht raus. Hat jemand einen Tipp?

Kann doch nicht sein, dass ich die Nieten nicht rauskriege!?

Servus Christian

Hallo Runner172,

die Vierkantmutter komplett abschrauben, das Lenkrohr mit einer Hand leicht anheben und anschließend mit der andren Hand den Lenker leicht bewegen, sollte die Schraube dann immer noch nicht leichtgängig aus der Bohrung rutschen, dann mit einem geeigneten Metallstab herausklopfen. Der Lenker geht nur runter, wenn die Schraube unterhalb dem Tacho (siehst vom Sitz aus direkt drauf) draußen ist!

Liegt an der exzentrisch liegenden Schraube!
Siehe Bild!

Servus

Christian

Hallo pkracer,

habe die Anleitung gerade gefunden; scheint ja nicht schwer zu sein. Schraubstock ist aber nicht die einzige Lösung oder?

Servus
Christian

Hallo pkracer,

danke für die schnelle Antwort ; meinst du diesen Kit ()?

Wie lange dauert der Wechsel der Federn ungefähr?

Servus
Christian

Hallo,

habe gerade die komplette Vorgelegewelle meines PX80 Motors (Baujahr 1981) ausgebaut und dabei bemerkt, dass im inneren des "Tannenbaums" etwas scheppert; es scheint aus dem großen schrägverzahnten Zahnrad zu kommen, das vernietet ist.

Ist dieses Geräusch normal?

Servus

Christian

Hallo Chris,

zu deinen Fragen:

- Die Hupe ist richtig herum angeschlossen? Sonst zieht es die Membran nach innen und das wars
- Für die Vorderradbremse gibt es normalerweise keinen Bremslichtschalter; Grenztaster nachrüsten wäre eine
Möglichkeit, aber nachdem immer mit beiden Bremsen gebremst werden sollte nicht notwendig
- Die Schraubkontakte werden an die Befestigungsschrauben der Blinker und somit mit dem Rahmen (Massepunkte)
verbunden; dadurch wird der Stromkreis geschlossen

Servus
Christian

Hallo,

das braune Kabel (linke Blinker vorne und hinten) am Blinkerschalter ist abgerissen. Leider weiss ich nicht, wie ich das Kabel wieder am Blinkerschalter anbringen kann. Das Kabel scheint geklemmt zu sein; aber wie?
Für gute Ratschläge wäre ich dankbar.