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Beiträge von powerspeed

  • Kupplung kuppelt bei hohen Drehzahlen

    • powerspeed
    • June 14, 2011 at 11:10

    Hallo zusammen,

    da ich meine Vespa gerade bekommen hatte, konnte ich keine genau Diagnose erstellen. Nun habe ich sie genauer getestet, bei hohen Drehzahlen, springen die Gänge raus. Ich habe die Tips im Forum ausprobiert, aber ohne Erfolg. Das heisst, die zwei Züge anziehen, oder lösen. Habe alle Variationen getestet, Schraube ganz draussen, bis zu Schraube ganz drinnen. Das einzige ist, dass ich ein bisschen höhere Drehzahlen fahren kann, bevor der Gang sprint. Nun muss ich wohl den Motor zerlegen um die Schaltklaue zu tauschen.

    Habt ihr sonst noch ein Tip?

    Danke und sorry für die inkorrekten Angaben am Anfang :wacko:

  • Kupplung kuppelt bei hohen Drehzahlen

    • powerspeed
    • June 12, 2011 at 14:49

    Wenn ich z.B. im 3. Gang 40km/h fahre, dann geht die Drehzahl auf und ab, als würde ich am Kupplungshebel ziehen und wieder loslassen. Wenn dies auftritt, dann lege ich den 4. Gang rein und alles ist gut. Das Problem ist natürlich auch zwischen dem 2. und 3. Gang.

    Gruss

  • Kupplung kuppelt bei hohen Drehzahlen

    • powerspeed
    • June 12, 2011 at 14:30

    OK, werde es zuerst mit einem Oelwechsel versuchen, wenn es immer noch nicht tut, werde ich die Belege erneuern.

    Danke vorerst für den Tip.

    Gruss

  • Kupplung kuppelt bei hohen Drehzahlen

    • powerspeed
    • June 12, 2011 at 14:25

    Nein, der Gang springt nicht raus. Die Geschwindigkeit bleibt gleich, nur das immer die Kupplung kommt und geht, als würde ich ständig am Kupplungshebel drücken und loslassen ?(

  • Kupplung kuppelt bei hohen Drehzahlen

    • powerspeed
    • June 12, 2011 at 13:05

    Hallo zusammen,

    ich habe mir vor 3 Tagen eine PK XL2 gekauft. Mir ist aufgefallen, dass bei höheren Drehzahlen die Kupplung sich von selbst meldet, als würde ich am Hebel ziehen und loslassen. Danach schalte ich in einem höheren Gang. Da ich ein absoluter Vespa Anfänger bin, möchte ich wissen ob dies normal ist. Ist das ein Zeichen, dass man schalten sollte? Oder habe ich ein Problem mit der Kupplung? Das Problem beschäftigt mich sehr, im Forum über die Suchfunktion habe ich nichts gefunden. Für jede Anwort wäre ich sehr froh. :rolleyes:

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