SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Alfa

  • PX 200 e

    Nochmal, was Standschäden, Undichtigkeiten etc. sind ist mir durchaus bekannt, die Vespa
    hat aber nichts dergleichen. Ob die hier anwesende Klientel, wohl überwiegend der rote Schnäppchenjäger,
    kauft oder nicht ,interessiert mich nicht. Habe hier Eingangs aus einer Laune heraus mal nach dem Preis gefragt,
    mehr nicht, ob ich überhaupt verkaufe ,weiß ich noch nicht. Zudem liegen mir bereits Angebote vor, das Geld bekomme
    ich zu 100%, wenn sie dann überhaupt verkauft wird. Und ob Ihr die Vespa nun für eine Rarität haltet oder nicht,
    in meinen Augen und denen einiger anderer ist sie es bei den Begleitumständen und das reicht mir.Zudem ist das Thema m.e.
    voll ausgenudelt, ich hoffe daß wars jetzt, zudem Dank
    an die User mit den nett gemeinten Antworten, welche einen nicht direkt von der Seite anmachen.

    Und wenns den Kollegen nervt, mich nervt es auch, zudem brauchst Du Dir das hier ja nicht reinziehen.

  • PX 200 e

    Ich glaube Du kapierst es nicht, die Vespa war jedes Jahr in der Fachwerkstatt mit nachvollziehbaren Rechnungen und ist
    jedes Jahr bewegt worden. Was wird also hier zum Schraubermopped?

  • PX 200 e

    Mein Güte, daß wird ja hier richtig anstrengend und kommt nichts bei raus, was ein normaler Mensch
    eh schon weiß. Verbleiben wir doch so, will einer mal ein echtes Spitzenmoped besitzen, kann er mich
    gerne ansprechen, ansonsten eben billig kaufen und rumschrauben, kann ja auch viel Spaß machen, wenn mans kann.

  • PX 200 e

    Wenn es was vernünftiges sein soll, kostet es halt Geld, so oder so, für 2.000 Euro gibt es nicht richtig
    Gutes. Zudem, auf Mobile sind deutschlandweit 15 PX 200 bis 20tkm , davon 4 mit serienmäßiger Scheibenbremse,
    inseriert, davon keine unter 3.000.- Euro, daß nur zum vielfältigen Angebot.

  • PX 200 e

    Hallo,

    wenn Du Deine Äußerungen Beratung nennst, dann gute Nacht. Mit dem was Du da schreibst,
    kann man wenig bis gar nichts anfangen. Zudem habe ich nicht gesagt , daß ich es besser weiß,
    sondern nur meine Preisvorstellung geäußert, wenn die keiner erfüllt, auch gut. Wahrscheinlich
    steckt hinter Deinen Beiträgen der insgeheime Wunsch, so ein Spitzenteilchen billig zu kaufen
    und der Ärger, daß es einfach nicht klappt.

    Und Deine 3-5 Kisten kann ich mir schon vorstellen, Abteilung unfachmännisch restaurierte Schrottkisten,
    welche nur abends im Dunkeln an den Schnäppchenjäger zu bringen sind.

  • PX 200 e

    Hallo,

    so ein Fahrzeug über die Jahre in einem sehr guten Zustand zu erhalten ist aber auch nicht ganz
    umsonst, zudem hat es über die Jahre durch die geringen km kaum relevante Gebrauchsspuren.
    Zudem ist sowas selten zu finden und wer eine große PX möchte kann für viel Geld eine 150 iger
    kaufen, hat dann aber immer noch keine 200 ccm. Unter 2.600.- würde ich Sie nicht abgeben, zudem
    machen auch die wenigen km Spaß oder einfach das Besitzen einer schönen Vespa, soll Sie sich
    doch weiter in der Garage ausruhen und im Sommer ab und zu eine Runde drehen.

  • PX 200 e

    Hallo,

    die PX ist von 2001, hat vorne bereits die Scheibenbremse, wurde jedes Jahr,
    wenn auch wenig, gefahren und gewartet und ist im absoluten Originalzustand. Der Fachhändler hat dieses Jahr
    wegen des Alters neue Heidenau aufgezogen, welche jetzt 20 km gelaufen sind, nach Durchsicht dort
    technisch alles top. Auf Mobile werden diese Fahrzeuge mit der Laufleistung im guten Zustand,
    d.h. auch ohne Standschäden zwischen 2.800 bis 6.500 Euro angeboten. Mich hätte jetzt
    einfach interessiert, ob jemand in letzter Zeit eine begründete realistische Preiseinschätzung
    hat. Übrigens, für 1.400.- kannst Du mir ein paar Fahrzeuge in dem beschriebenen
    Originalzustand vorbeibringen, kaufe ich gerne.

    Mfg

  • Reifen für PX 200

    Hallo zusammen,

    brauch neue Reifen für die PX 200, würdet Ihr eher die Heidenau k61 3.5 oder Heidenau K 58 3.5 empfehlen.
    Bin nur im Sommer bei gutem Wetter unterwegs, guter Gripp und ein wenig Komfort wären gut. Habe gelesen, daß der
    k61 eine harte Karkasse und damit wenig Komfort und teilweise wackeliger Kurvenlage hat, woanders stand dann wieder, er hat
    eine weiche Karkasse und guten Komfort sowie Kurvenlage, weitere Frage ist, ob beim K61 die Optik zur PX paßt.

  • Vespa P200E gekauft

    ,

    hab heute eine 200 PX Bj. 2001 mit
    original 3400 km gekauft. Farbe ist schwarz, stand ein Jahr im Schuppen
    und
    muß erstmal schön poliert werden. Ist meine erste Vespa, sollte
    eigentlich eine 300 GTS werden, bin durch absoluten
    Zufall drauf
    gestoßen. Nun hat Sie jede Menge Zubehör :

    Gepäckträger vorne
    Sturzbügel
    rundum
    Stoßstange vorne
    Topcase mit Halterung
    Radkappen.

    Denke,
    daß ich alles abbaue, da ich mehr auf Originaloptik ohne Anbauten
    stehe, wenn jemand Interesse hat, gerne.
    Kann mir jemand sagen, was
    das für eine Anzeige in der Nähe des Benzinhahnes ist? Was sollte ich
    als Service auf jeden Fall
    durchführen und wo liegen so die Preise für eine Inspektion? Was sollten zwei neue Reifen( Heidenau oder schwalbe Racing, nur Schönwetter) mit Montage kosten

    Grüße