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Beiträge von kabinero

  • PK80S und die Zylinderfrage

    • kabinero
    • April 18, 2008 at 09:14

    mach ich,

    muss sagen die von sip waren recht fix, hab die Teile Mittwoch um 16Uhr Online bestellt, um 19.30 hab ich die Versandbestätigung bekommen, und am Donnerstag um 11 stand das Packet auf meiner Werkbank. Sonst hab ich immer so 2-3 Tage gewartet.

    Am Montag fährt die Gute wieder.

  • PK80S und die Zylinderfrage

    • kabinero
    • April 16, 2008 at 17:56

    Alles klar, danke für deine Hilfe.

    MfG

    kabinero

  • PK80S und die Zylinderfrage

    • kabinero
    • April 14, 2008 at 22:18

    dann ist nur noch eines Unklar, auf dem Bild ist kein Kopf abgebildet, ist der dabei aber nicht auf dem Foto? kann ich da den Alten nehmen oder muss ich einen dazu kaufen?

  • PK80S und die Zylinderfrage

    • kabinero
    • April 14, 2008 at 21:14

    heist das dann das der 100ccm auf den motor der 80s draufpasst, von der aufnahme, dem Hub und den Überströhmern?

  • PK80S und die Zylinderfrage

    • kabinero
    • April 14, 2008 at 18:24

    Ich kenn mich mit SF net so aus, hab bei SIP das hier gefunden, Art.Nr.: 19690100 passt der Kit auch? dann müsst ich nichts umtragen lassen, wie müsste da die Bedüsung sein?

  • PK80S und die Zylinderfrage

    • kabinero
    • April 14, 2008 at 16:09

    was soll ich dann machen, 125ccm drauf? wieder 80 will ich nicht, weil zu teuer

  • PK80S und die Zylinderfrage

    • kabinero
    • April 14, 2008 at 15:40

    Hallo,

    ich habe folgendes Problem,

    hab ne umgerüstet PK80S auf 95ccm, der is schon etwas in die Jahre gekommen und hat keine Kompression mehr (unter 6bar) jetzt gibts aber keine Übermass Kolben zu kaufen. der Typ bei SIP hat mir empfohnen den 102ccm von DR draufzumachen.
    Jetzt meine Frage:
    Ist das Möglich ohne den ganzen Motor verstärken zu müssen (Kupplung, Kurbewelle, etc...), brauch ich nen neuen Vergasser oder muss ich nur die Düsen ändern, was sagt da der TÜV dazu?

    MfG

    kabinero

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