Hallo liebes Forum,
Habe die möglichkeit eine weitere Vespa zu Kaufen.
Die Vespa steht schon seit 2007 abgedeckt draussen,soweit ist alles noch original,
O-lack ,einige stellen leicht angerostet.
Allgemeinzustand Note 3
Yankee Sitzbank,Modell Fox
Die Besitzter wollten noch 500 € dafür haben.
Obwohl die pk80 selten ist ist sie sehr unbeliebt wie ich erfahren konnte.
Nun wie sieht ihr das?
Was würdet ihr bezahlen ,wenn überhaubt?
Mfg
Da geht schon einiges Geld drauf an Ersatzteilen.
Bin noch nicht mal mit der Hälfte fertig 
Muss die Matte millimetergenau ins Gehäuse geschnitten werden oder langt es wenn seitlich etwas fehlt?
Hallo,hab jetzt schon ein Koben beim Händler bestellt für 45,50 original von Piaggio sogar.
Er meinte das der Zylinder definitiv nicht mehr hergestellt wird,beim Kolben hatte ich mehr Glück.
Das Lager von Piaggio würde von Frankreich wieder nach Italien umziehen deswegen könnte es etwas länger dauern meinte er.
Von China nachbauten hat er mir abgeraten ebenso von Rennzylinder o.ä., weil die Ölpumpe grad noch so beim Originalen nachkommen würde.
Habe eine Luftfiltermatte selbst gebastelt aus einem Multifilter von der Dunstabzugshaube.
Wie sind eure Erfahrungen damit?
Danke für den Hinweis
hab die ganze zeit gedacht das nur der Automatik einen übermaß kolben braucht. :wacko: Keine Ahnung warum auch immer
Dann bleibt mir keine andere Wahl ausser den Originalen beim Händler zu bestellen.
Hallo nochmal....
habe mich mal auf die suche nach einem kolben gemacht,habe das hier bei Ebay gefunden und den Preis finde ich auch in Ordnung.
Beim Vespa Händler hatte ich auch Glück,er meinte er könnte das Original für 46€ bestellen allerdings mit langer lieferzeit.
Ist der Kolben von Ebay auch zu empfehlen und passt der auch für mein Zylinder?
Habe leider kein Messschieber,meine Vespa pk ist Bj 1991, Automatik, E.start..
Danke im voraus
Hallo,bin auf der suche nach einen kolben für meine Vespa.
Nun habe ich erfahren das es 4 verschiede kolben gibt für die Automatik.
Stimmt das?
Hier mal die nummer va52t
hoffe mir kann jemand weiterhelfen.
danke
1.Die Pk gefällt mir auch sehr gut,aber ich finde die sieht einfach nicht klassich aus.
2.Der Besitzer will irgendwie die 50n nicht hergeben obwohl er damit nichts anfangen kann,war schon zum 3.mal bei ihm.
dann habe ich den tausch vorgeschlagen und da war er einverstanden.
Ich fahr gleich los:)
ne Spaß,bin am überlegen weil die pk ist auch wirklich schön...
Ja meine Vespa ist ne xl 2 elest.
vom n50 motor kann ich nicht viel sagen,mehr bilder hab ich in der galerie.
mfg
Hallo,wollte fragen ob ihr euch auf dieses tauschgeschäft einlassen würdet.
Habe im moment eine pk50xl bj.1991,12100 km,voll Fahrbereit und super in schuß die ich verkaufen wollte,nun hat sich eine andere möglichkeit ergeben.
Könnte die pk gegen einen 1970er n50 tauschen.
Der Zustand vom n50 ist restaurationsbedürftig,konnte mit mein handy paar bilder machen.
Daten: bj 1970,kein O-lack,aber gut nach lackiert worden !ehemals weiß,nicht fahrbereit,ca.13000km,papiere sollen noch da sein,rechte seite motordeckel fehlt,sitz ist schlecht,
mehr weiß ich im moment nicht.
Was für kosten würden auf mich zukommen wenn ich den Motor und Karosse schön restaurieren will?
Danke im voraus.
Die Bilder sind in der Galerie
