Hallo
also ich sage euch jetzt um was es mir eig. geht . es geht mir um das loch in der lenkkopfabdeckung für den spiegel den ich brauche dass nich weill ich einen klemmspiegel habe , was kann ich da machen ?
zuspachteln und lacken 
oder du besorgst dir sogenannte blindstopfen ausm baumarkt 
ziemlich einfach lösung sieht aber nicht unbedingt sehr geil aus 
wenn das deine vespa auf deinem profilbild ist dann ist das auch ne xl2 und keine xl1...
Habe eine Xl1 ...
zumindest sieht das lenkerunterteil sehr rund aus im gegensatz zur s oder xl1
und deine kaskade ist auch flacher und ohne rillen an der spitze
was für nen polini sportauspuff meinste denn ?
also bevor du dir den Sito kaufst würd ich den hier :
kaufen
außerdem hört sich der sito scheiße an !
So Vespa läuft bestens geht super an und macht keine zicken
Pickup haben wir jetzt nen neuen drin und letztes wochenende tank+vergaser nochmal gesäubert
und gaser noch eingestellt und jetzt ist alles gut und läuft 
Ach du weisst doch: Die Jugend ist immer früher reif... Das erkennste doch gar nicht, ob 8 Monate oder 18 Jahre... frag mal uns loddar!
ich meinte dass wir dann 8 monate zusammen sind
pfff
meine süße 
am sonntag 8 monate 
ich find deine sitzbank mal echt geil !
so eine würd ich mir auch montieren
also laufen tut sie aber wenn sie warm ist will sie nur schlecht anspringen und geht im standgas aus 
könnts jetzt am auspuff liegen ?
ansonsten ist alles super und läuft gut
hab schon nen Pickup + ne B7HS kerze besorgt
trotzdem danke !
wenn se bis dahin läuft fahr ma mal ne runde 
so, nun wurde die Zündkerze gewechselt. jetzt läuft die Vespa erstmal, nimmt jedoch wieder schlecht Gas an und hat anscheinend Zündaussetzer, jedoch scheint das auch nur in einem bestimmten Drehzahlbereich aufzutreten!
werde demnächst mal CDI und Zündgrundplatte untersuchen!
Sonst noch Vorschläge?
Mfg Max
...
keil ist super !
inzwischen haben wir garkeinen funken mehr 
wie kann man feststellen was von beiden im arsch ist ?
desweiteren komisch: wartet man eine kurze Zeit springt er wieder an und ein Zündfunke ist auch wieder da. Gas hat er übrigens diesmal ganz gut angenommen.
wurde geprüft, alles fein!
Wollte heute den Zündzeitpunkt einstellen, dabei ist mir aufgefallen dass wenn der Motor ausgeht und man versucht ihn wieder zu starten kein Zündfunke mehr da ist.
Zündspule von anderer Vespa eingebaut, gleicher Effekt. Wieder kurz gelaufen (sogar richtig gut), doch wieder ausgegangen, wieder kein Zündfunke mehr. Zündkerzenstecker wurden auch getauscht.
Woran kann das liegen?
Grüße, Max
Der Kolben-Pfeil zeigt zum Auspuff .
und der Drehschieber sieht gut aus !
bild und ton sind im video synchron
Nachdem wir beim ersten mal Falschluft vermutet hatten haben wir alle Simmerringe getauscht und dabei ist uns aufgefallen,
dass der Zylinder und der Kolben im Eimer sind !
Also einen neuen 50ccm Zyl. von DR besorgt und eingebaut..
nach wie vor nimmt die Vespa bei niedriegen Drehzahlen kein Gas an und geht im Stand aus..
(16/15 Vergaser mit 65 HD und Zündkerze NGK B6HS)
Hallo Leute !
Sind grad am Wiederaufbau einer PK50XL2
und jetzt haben wir folgendes Problem :
wie ist die feder bei der gepäckfach-verriegelung (XL2) eingehängt ? (wenn das gepäckfach abgebaut ist)
frage: welche zündkerze braucht man für nen 75'DR ?
muss man auf ne 55 HD umbauen ?
und sito plus bei dem setup oder geht auch original mit entdrosseltem Krümmer ?
