Beiträge von feuchtes leder

Hallo in die Runde.

Kann mir jemand sagen ob diese Träger -Haken, die unter der Kaskade eingehängt werden, von oben oder wie gezeigt von unten eingesteckt werden müssen.

Da meine Haken wohl mal "umgedengelt" wurden, passen sie weder so noch so. 🤷

Richtig, die Gummimuffe gehört auf den Sechskant

Du brauchst einen neuen Choke, bei deinem fehlt die Spitze.

Es macht in deinem Fall wirklich Sinn sich mal, wie schon empfohlen, Explosionszeichnungen und Bilder in den bekannten Shops anzuschauen!!

Eigentlich ist da keine Feder, also keine sichtbare die einfach so abfällt

Das Gummi steckt auf der Leerlaufeinstellschraube welche senkrecht nach oben durch den Deckel geht, und zwar mit dem dicken Ende nach oben!

Den Benzintank ausbauen erklärt sich von selbst, Spritschlauch am Gaser lösen und dann raus ziehen.

Öltank erklärt sich auch, im Bild sieht man den Stutzen mit der Schelle, die einfach wieder festziehen.

Den Bremsflüssigkeitsbehälter vor reinfallen sichern und auch gleich einen Blick auf den Schlauch werfen, die werden schonmal spröde.

Hallo,

das ist definitiv 2t Öl, hatte ich zu letzt auch.

Du musst wohl oder übel den Öltank ausbauen, denn die Schelle die den Schlauchstutzen unten im Öltank festklemmt, löst sich, bzw über die Jahrzehnte hat sich das Kunsstoff verändert und läßt die Schelle locker werden.

Tank raus, Schraube anziehen, neuen Schlauch drauf wenn man einmal alles raus hat, und gut.

Am besten sich vorher ein Bild von dem Tank auf Kleinanzeigen raussuchen und sich einen Überblick verschaffen.

Zitat von el_vespino

Ok so wie es aussieht werde ich doch lieber auf normale zurückgreifen .

Ich denke es werden die Michelin S83

Oder habt ihr mir bei normalen Reifen Empfehlungen.

Ich bin mega zufrieden mit dem S83, rüste nach und nach alle Roller auf diesen Reifen um.

Denke damit ist man in allen Bereichen gut unterwegs.

Den S1 hatte ich auch, bei trockenem Wetter auch mega, aber bei Nässe nicht fahrbar.

Was ist draus geworden, Problem behoben?

Hallo,

ich tippe auch auf Benzinhahn oder Schwimmernadel, beim Hahn kannst du auch nur die O-Ringe tauschen, wenn sonst die Funktion noch gegeben ist.

Einfach mal rausdrehen und Zündung auf ON stellen, dann siehst du es.

Zitat von Rojoko

Jetzt sollte man noch erfahren, was die Ursache war...

würde mich auch interessieren!!

Sei mir nicht böse, aber die Zeit die du brauchst um zu schreiben kann man auch fürs selber forschen investieren, macht ja auch einen Teil des Hobbies aus.

Ich bewundere die Geduld mancher hier.

Eine Hupe muss nach vorne schallen, und nicht in eine Backe hinein!!!

Das obere Blech ist die rückseitige Abdeckung der hinteren Bremse

Dann ist der Schlauch meines erachtens eigentlich schon zu lang.

Ich wähle den Schlauch immer um einiges länger, tüdel den überall durch, und ziehe ihn am Gehäuse raus so wie ich den Tank absenke, Tank liegt auf und Schlauch wird passend abgeschnitten.

Und so fahre ich meinen Tank auch bis zum letzten Tropfen leer!

ich hatte mal ähnlichen Schaden, lag damals an einer defekten CDI, ab ca 3000 touren war der zzp beim blitzen nicht mehr sichtbar

Danke für den Tipp

Statt den ganzen Benzinhahn zu wechseln, reicht nach meiner Erfahrung diesen kleinen schwarze runden Dichtungsgummi zu tauschen.

Kostet einen Bruchteil des Benzinhahns und man braucht kein Spezialwerkzeug.

weddel hat es schon gut erkannt, wenn man die Zickerlein der Cosa im Griff hat, ist das eine feine Vespa.

Und dass was sie besser kann als andere, hast du auch schon gut erkannt.

Ist halt etwas speziel, aber deshalb nicht schlechter als andere Vespas, kaufen, pflegen, freude haben.

Hallo,

zu Punkt 1; Wieso meinst du noch Luft im System zu haben?

2. Das ist normal

3. Warum möchtest du das machen?

Kawitzi, stimmt, da hast du natürlich recht!