Beiträge von red landrover killer

Hallo zusammen

Ich möchte mein Gespann ja wieder in Betrieb nehmen, und da der Motor sowieso auf muß, ich erinner mich daran, daß zuletzt immer der dritte Gang rausflog, wollte ich auch was an der Kupplung verbessern da die schon immer so ein Schwachpunkt beim Gespannbetrieb war.

Als ich das Teil abgestellt hab, fing das grade mit dem verbauen von Cosakupplungen an . Ich bin da ja überhaupt nicht mehr im Thema, was man da so verbaut und wo man es dann auch bekommt. Ich weiß noch das der vierte Gang bei mir kürzer übersetzt ist und das ich die Blechschalen vom Vorgelege mit dickeren Nieten vernietet hab.

So , erzählt mir was, ich brauch input

Gruß Andreas

Red landrover killer:

Ich bin noch offroad unterwegs, Suzuki Samurai und Mitsubishi L300 4wd.

Mein Chef fährt nen 90er Defender und bei gemeinsamen Geländeausflügen ist das dann irgendwann entstanden. Inzwischen fährt er aber auch meist ne Suze im Gelände.

Gruß Andreas

Hallo zusammen.

Ich will mich erst mal vorstellen bevor ich hier aktiv werde:

Mein Name ist Andreas, ich bin 45 Jahre alt und hab ne PX Lusso mit Squire PV1 Beiwagen ( andere auch noch, aber ich muß erst mal schaun was da noch so rumsteht) und Mitglied Motor-Club-Ruhrtal (aber nicht sonderlich aktiv, das Übliche halt Hochzeit, Kinder, Hausbau, Interessenverschiebung......)

Auf jeden Fall war ich letzte Woche beim Clubabend wegen der Vorbereitung des Jahresabschlußtreffens des VCVD und da hab ich gelesen, daß nächstes Jahr die Eurovespa in England stattfindet. Und da von unserem Club sich welche auf den Weg machen werden hab ich mir gedacht, das wär mal ein guter Grund den Roller wieder aus der Ecke zu holen. Da ich vor ca 15 Jahren das letzte mal an der Vespa geschraubt hab, werd ich wohl bei der ein oder anderen Sache eine Auffrischung brauchen, deshalb hab ich mich angemeldet.

Bilder vom Gespann werd ich noch nachliefern, die letzten die gemacht wurden sind noch analog.

Gruß Andreas