Hallo zusammen
Ich habe ein 50l (1966) die noch Orginal ist, Tuning oder Ersatzteile habe ich zurzeit nicht da, aber ich habe 2 Wochen Ferien. Ich habe seit gestern einfach derbe Lust ein bisschen was zu schrauben. Was schlagt ihr vor?
Der einzige Mangel der Vespe ist, dass sie bei kaltem Motor manchmal nicht auf den 1. Versuch anspringt.
Gruss Bleistift
Ich lebe in der Schweiz. Dort sieht alles ein bisschen anders aus. Ich suche nun schon lange nach etas Ähnlichem wie TÜV aber habe leider noch nichts gefunden.
Danke für deine Antwort.
Dieses Setup WÄRE echt der Hammer. 
Leider hat mir die Schulleitung gesagt, dass ich bei 125ccm bleiben muss. Naja bis 133 kann ich schon schummeln;) Was wäre da optimal?
Kannst du mir einen Link/Buchtipp geben, wo ich das alles lernen kann?
Gruss Moritz
Hallo zusammen
Da ich nächstes Jahr von der Schule ein Jahr Zeit bekomme, ein praktisches Projekt zu gestalten, habe ich gedacht, warum nicht mal etwas aus einer px 125 zu holen? Mich würde es freuen, wenn ihr mal einige eurer Setup-Ideen präsentieren könntet. Am liebsten würde ich die Vespa so umbauen, dass später auchnoch eine Tüv eintragung möglich ist.
Und mal noch eine andere Frage: Welches Setup wäre mit einem 125 Rennzylinder klasse? (Nicht für mein Projekt gedacht 
)
Gruss
Also diese 2 "Stöpsel" am rad sind ja vorhanden. was ich glaube brauche ist dann einfach noch das verbindungskabel
Hallo
Ich brauche einen tacho für meine vespa 50 l (v5a1t)
leider funktioniert bei mir der rollerladen nicht, habe aber da bereits ein rundlenker für v50 (passt der?) bis 80 km/h ins auge gefasst. nur leider ist der meines erachtens ohne tachowelle zum verkauf angeboten. kann mir da jnd. helfen?
ja also schweizer pap8iere, da ich sie als veteran gelöst habe
In meinen Fahrzeugpapieren steht aber, dass meine V5A1t nur alleine gefahrenw werden darf. das hat mit den damaligen italienischen gesetzten zu tun. oder lässt sich da was machen?
Hallo miteinander.
Gibt es eigentlich Smallframes mit Zweierzulassung? Wenn ja, welche Modelle?
Gruss
dieser vergaser entspricht nicht genau meiner vespa. passt der trozdem?
oukei
das vorführen ist kein problem. ich kann sie als veteran einlösen. dh.h. vorführung alle 6 jahre 
noch eine frage: passt der 75er ohne probleme rein?
danke für deine antwort
falls amn erwischt würde müsste man einfach geldstrafe zahlen und den führerausweis für ne weile abgeben oder?
wow, richtig shcnell die antworten. danke viemals. was meinst du mit geschmackssache? weil sie dan nicht mehr orginal ist?
danke auch wegen dem vergasertipp. ich weiss das würde schon 1000mal durchgekaut, aber wie schnell wird die vespa nacher fahren können (bin ein fliegengewicht^^). und welchen auspuff würdet ihr dazu empfehlen?
edit. sorri habe den auspufflink noch nicht gesehen
Hallo liebes Board
Dies ist mien erster Beitrag.
Und zwar habe ich mich schonmal zu den verschiedenen Tuningsmöglichkeiten einer Vespa eingelesen. Ich werde in ca. 4 Wochen der Besitzer einer v5a1t sein. Da diese ja nur 40km/h schnell ist, versteht sich, dass ich da was machen will.
Ich habe gehört, dass ein Rennsatz wie dieser hier ziemlich effektiv ist. Änder er den Klang der Vespa sehr auffallend? ich ahbe gelesen, dass ich mit diesem Auspuff keinen neuen Vergaser brauche, jedoch eine Auspuff benötige. Die "Bananen" sollen ja nicht so laut sein und orginal aussehen. Kann mir jnd. einen Link einer Banane geben, welche auf meine Vespa passt?
Montage der Teile stellt kein problem dar, da bin ich gut unterstüzt
MfG Bleistift
