Beiträge von Focus-Fahrer2001

Zitat von pkracer

Ist das da ein Riesen-Rostloch an der Seite?

Da wäre fast zu überlegen, ob du dir nicht aus Gründen der Wirtschaftlichkeit einen anderen, besser erhaltenen Rahmen besorgst.

Hallo wie du gerade festgestellt hast ist es ein Rostloch, aber das sehe ich nicht als Problem. Ich habe zwar selber schonmal über einen Ersatzrahmen nachgedacht aber das sollte man denke ich wieder hinbekommen. Habe ein Schutzgas Schweißgerät da und Blech habe ich auch genug da. Was würdet ihr den empfehlen was ich mindestens für eine Blechstärke nehmen soll da ich mehrere Stärken da habe ?????? Also ich trenne es großweitig raus und schweiße dann ein schön neues Blech ein, habe oben drauf auch 2 Löcher.

Also ich denke es sollte kein Problem sein dass wieder hinzubekommen.

So bin gerade vom Sandstrahlen gekommen.

Also ich werde wohl beide Traversen ersetzen, da eine schon durchgegammelt ist und somit kann ich gleichzeitig auch dadrunter Sandstahlen.

Würdet ihr den Motor auch Sandstrahlen ?

Ich habe zwar kein Bild von der Vespa gemacht aber so könnt ihr wenigstens sehen wer die Vespa in Zukunft fährt.

PS: Danke für eure Antworten

So ich habe heute mal mit einen bekannten von meinem Opa gesprochen der Feuerverzinken kann er sagt es würde mich ca 100€ kosten ist das ein Guter Preis ??.

Lohnt es sich die Karosse Feuerverzinken zu lassen ?

Danke schonmal für eure Antworten.

Danke schonmal für eure Antworten dann halte ich mal nach einen Alten PX Lenker ausschau.

Vechs ja es ist meine erste Vespa aber das mit den Kabelfrickelei bin ich gewohnt ich hatte mal nee Simson Schwalbe KR51/1 und dort waren wesentlich mehr Kabel als an der Vespa naja ich freue mich schon wenn die Karosse Lackiert

Zitat von ntg

passen wird es schon, du hast ja ein px alt modell, die kabelfarben sind bei den lusso modellen anders,
du kannst natürlich auch die schalter von deinem alt lenker in den lusso lenker umbauen.
ist dein lenker defekt oder warum willst du dir die arbeit machen?

niko

Hi also wo ich meine Vespa vor ein paar Tagen gekauft habe, war kein Lenker dabei nur das Gasrohr. Mir fehlt der komplett Lenkerunterteil, Oberteil und Tacho ja und die elemente mit den Schaltern

Hallo da ich noch nicht soviel Ahnung von Vespas habe wollte ich mal Nachfragen ob einer mir evtl sagen kann ob dieses Teil aus dem Link auf meine Vespa passt.

Meine Vespa ist BJ1981 P80X

Der Verkäufer schreibt Bj1987 aber evtl passt dieses Teil auch bei meiner Vespa mit der Bj1981 Tachoverkleidung mit dem Schlüsselloch und den 2 Lampen ???

Danke Julian

Ja das Sandstrahlen mache ich nun selber. Ich hoffe ich bin bis spätestens nächste Woche fertig. Ich habe direkt noch eine Frage und ich hoffe ihr könnt sie mir beantworten.

Wenn die Karosserie komplett Rostfrei ist und ich sie dann Lackieren möchte soll ich die Karosserie vorher mit Fertan einreiben oder soll ich sie nur Lackieren ohne Fertan zu benutzen ???

Da ich noch nicht genau weiß welche Farbe die Vespa wird freue ich mich auch gerne über Vorschläge.

Je nach Preis nehme ich auch 1 Satz hatte den Preis leider hier im Thema nicht gelesen.

So ich hatte mal bei Rasaway.de geschaut und diese Traverse gesehn und da ich ja eine P80X habe passt diese ja nicht und wollte fragen ob jemand weiß wo ich diese her bekomme ?

Danke und noch einen schönen Abend.

Guten Morgen,

danke für deine Antworten.

Also wenn du aufs Bild schaust der rechte ist an einer seite etwas durchgegammelt. Der Linke hat nichts nur ich wollte diese abmachen um dadrunter den Rost zu entfernen.

Würdet ihr auch das Schild vorne komplett aufbohren und abmachen ?

Also ich habe teilweise schon das Radhaus gesandstrahlt, und bin nun schon am schild also sogesagt bin ich dort wo z.b ein klemmspiegel dran kommt.

Ich weiß nur eins Sandstrahlen ist zum

Hallo zusammen,

manche wissen es bestimmt noch, ich hatte Angefangen eine Vespa P80X zu Restaurieren.

Am Mittwoch den 18.01.2012 hatte mich Abends von einem Kumpel davon der Freund angerufen und er meinte sein Bruder würde eine Vespa P80X in einem Gutem Zustand Verkaufen. Naja da bin ich ja hellhörig geworden. Naja ich habe mir dann die Vespa am 19.01.2012 angeschaut und sofort festgestellt für das Geld was er haben wollte ist es ein ABSOLUTES SCHNÄPPCHEN und dabei noch in einem Gutem Zustand.
Der Verkäufer wollte erst 150€ haben was ja schon Preiswert ist aber da ich gewohnt bin von meinen Beruf her zu Handeln habe ich Ihn auf 120€ gedrückt :). Man muss dazu sagen die Vespa hat eine Fresser gehabt was aber nicht das Problem ist da ich noch einen Ersatz Motor im Regal liegen habe. Die Federaufnahme sieht aus wie NEU. Sie hat ein bisschen Rost auf dem Trittblech was ich mit einer Airbrush Pistole beilackieren werde. Naja dazu muss ich irgendwie noch den Farbcode rausfinden.

Bilder gibt es auf den nächsten Seiten.

Gruss Julian

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und wollte mich mal vorstellen.

Ich heiße Julian bin 20 Jahre Jung und wohne in Kürten bei Bergisch Gladbach. Ich arbeite als Verkäufer im Außendienst und habe mir vorgestern eine Vespa zugelegt.

Meine Vespa ist eine P80X Bj. 81 in Silber.
Da es meine erste Vespa ist, habe ich somit auch noch nicht soviel Ahnung davon. Ich habe zwar schon mehrere Simson Schwalbe Restauriert aber nun wollte ich mich mal an eine Vespa dran trauen, die ich auch behalten werde.

Meine Vespa habe ich Zerlegt gekauft, mit einer guten Substanz diese zu Restaurieren.

Die Restauration möchte ich gerne bis Mai 2012 fertig gestellt haben um sie dann im Sommer das erste mal zu Fahren.

Ein kleines Bild habe ich euch direkt mal mit Angehangen zusätzlich habe ich mir direkt einen Arbeitstisch für meine Vespa gebaut
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/72/7691272/3734626366366332.jpg]

Gruss Julian