Beiträge von Rymestar

Ich krieg fast alle Teile für meine vespa 50n special, halt nur kein original luftfilter...

lol ist mir auch passiert hehe..
naja bei mir steckt jetzt der halbe schlüßel drine und kann trotzdem noch abschließen )
wenne das auch noch kannst dann müsstest das schloß rauskriegen können. dann einfach schlüßel umdrehen nd das schloß mit schraubenzieher o.ä rauszeihen bissel fumeln.. dann hast es raus. den teil vom schlüßel der drinne ist sollt aber schwer rauszukrieggen sein ich habs net geschafft...(

nene ich brauch ein für vespa v50....

nen originalen luftfilter oder nachbau für meine vespa 50 special dell orto 16.16 gaser
ich fin d immer nur sportluffis

opa
nix gefunden, hab mal was dort gefundne gehabt war aber nie verfügbar

ich hab auch die erfahrung gemacht dass außer dem sound sich ncihts ändert..klingt sportlicher muss aber das setup vom vergaser verändern.
ich musste drauf umsteigen weil mein händler keine originalem mehr auftreiben konnte (

hab mir auch schon überlegt dass es am gaser liegt, werd ich nachher mal nachschaun.
wäre ncoh was anderes möglich?

hab nun, dass problem dass nach ca. 5-6 km Fahrt, meine vespa immer langsamer fährt. muss immer runterschalten bis ich stehe. hört scih dann nen bissel wie mit choke an kommt im leerlauf dann auch net mehr richtig auf touren.
woran kannst liegen?

das mit der zündung ist ne gute idee.
würd sich es lohnen das pinascoritzl allein einzbauen? also ohne neuen zylindersatz

so hab mir alles durch den kopf gehen lassen und bin zu den entschluss gekommen dass ich das schon gern machen würde, aber(oho) lohnt es soviel geld auszugeben um schneller rollen zu können.... hmm... bin eigentlich noch 17 und werde in 2 monaten schon 18 dann auto von daher....
was meint ihr lohnt sich das Geld?
fahren werde ich auf jeden weiter nur im winter dann öfter mit auto.
jack

hab eben gesehen bei der beschreibung von sip steht für pk50xl2. kann ich diese auch in meine v50 einbauen?

ja schonmal danke im vorraus werd auf das angebot zurückkommen. erstma geld zusammkratzen und dann teile bestellen. gibts das pinascoritzl auch bei sip ? konnt es net finden.
wie siehts mit den preisen aus tendenz steigend?
beschleuniggung starken zuwachs?

machen lassen von werkstatt is zu teuer außerdem ist ja der reiz daran das mal selbst zu machen
bissel erfahrung hab ich wohl und mein guten schneider.
den zylinder einbauen schaff ich wohl
pinascoritzl ist ja dan aich kein ding..
mit der Zündung müsst es eig auch funzen mal sehen sonst such ich mir hier rat.
was für ne leistungssteigerung kann ich dann wohl erwarten?

wie siehts mit dem Pinascritzel aus wo baut man das ein ist das viel aufwand?

ne hab noch net soviel erfahrung damit.
ist das viel aufwand?extra werkzeug?

gut mit dem 75ccm + pinascoritzel wär weniger aufwand. was muss ich da genau machen mit dem pinascoritzel und wieveil endgeschwindigkeit erreich dann, bessere beschlecunigung?

andere frage ncoh mus ich dann ncoh was an der Zündung ändern?

also bei 75 ccm würd das mit pinascoritzl reichen?
und bei 85 ccm sollte schon andere Primärübersetzung und gaser ran?

hab nen 16.16 dell ortho.
welcher 75ccm wär den empfehlenswert?
und ist das viel arbeit mit dem pinascoritl?

also wenn ich mir nun nen 85 zylindersatz hole(welcher wär empfehlenswert preis/leistung) und den einbaue welches ergebnis würd ich erzielen? und wenn ich dazu noch ne neue primärübersetzung reinsetze. hab ich dann noch gut beschleunigung und endgeschwindigkeitso 80? und fliegt mir das ding dann auchnet um die OHREN? würd 16.16 vergaser dann auch gern drin lassen

der sollte mal nen bissel schneller rollen. ne bessere beschleunigung wär auch net so schlecht. fahre meistens allein. zu zeit komm ich max. auf so 57kmh.
der spaß sollte auch net so teuer werden hatte so an 100-130 euro gedacht.
wenn ich dann so 80-90 fahren könnte wär schon gut mit entsprechender beschleunigung.
was würd das den so kosten und das viel arbeit ne größere Überstzung reinzuhauen?
hab nen 16.16 vergaser drin wär gut wenn iihc den drin lassen könnte is noch relativ neu.