SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Nick50XL

    auf dem einen steht malossi drauf, auf dem anderen nicht.


    Um nur einen der eklatanten zu benennen...

    Na klar sind die nicht ganz gleich, sonst würden sie nicht beide verkauft. Welcher allerdings für dich besser funktioniert kommt auf einen Versuch an, am besten auf einem Prüfstand. Dann weiss man's genau!
    Im Allgemeinen gilt aber: Beides sind Italotröten der typischen Machart, du wirst also im unteren Drehzahlbereich etwas Verlust hinnehmen müssen, oben raus geht dafür mehr. Und die Lautstärke nimmt auch deutlich zu, aber das muß ja nichts schlimmes bedeuten!

    Ideen und Reaktionen!

    Alter, bau mal 7 h Motoren bei der Hitze zam, dann schauts wieder anders aus :)


    Da lach ich über...

    Motoren hab' ich früher gemacht. Ein besonderer Spaß waren LKW bei Sommerhitze. Gerade von der Autobahn direkt in die Werkstatt, und dann kletterst du wie'n gegrillter Affe auf dem Motor rum und versuchst nicht stehenzubleiben weil dann die Sohlen deiner Arbeitsschuhe schmilzen.

    Heutzutage arbeite ich die meiste Zeit vor einem sogenannten Infrarotheizfeld. Das macht unsere Teile schnuckelige 180°C warm, was bei dem Wetter immer wieder zu besonderem Genuß wird. Dazu kommt dann die Spätschicht die der Halle in der ich arbeite genug Zeit gibt sich aufzuheizen, aber keine Chance sich wieder abzukühlen. Ein Traum...

    Zurück zum Thema: Die ganze letzte Woche hab' ich Frust geschoben, weil die Sfera die ich als Vertretung für meinen richtigen Roller organisiert habe alles macht, nur laufenb tut sie nicht... :+1

    Hey du Wifispezi, sag mir mal bitte die optimalen Frequenzen für die ganzen Töne...kann ich bei meinem Radio mit einstellen. Was taugt da gut?


    Mußt du testen, hängt stark von deiner Anlage ab. Üblicherweise weicht man den Bass so irgendwo zwischen 90 und 120 Hz aus. Da hilft nur ins Auto pflanzen und lauschen. Nimm dazu eine ordentlich aufgenommene CD, kein MP3 Zeug, das taugt nicht. Und dann hören, vergleichen, ausprobieren. Am Ende stellst du die Anlage ohnehin so ein wie sie dir am besten gefällt.

    Ich hatte bei mir den Sonic10 verbaut (10" Sub) und der drückt mit richtiger Ansteuerung verdammt gut


    Eh klar, aber so'n 10" Teil hat schon 25cm Durchmesser, im Gegensatz zu den 20 von Gandi. Und auch der 25er, so viel Druck wie er zu machen in der Lage ist, spart sich die unterste Oktave fast vollständig. Ob das bei deinem/meinem Musikgeschmack tatsächlich von Bedeutung ist sei jetzt mal dahingestellt...

    Ich persönlich favorisiere einen ordentlichen 12" Treiber in einem geschlossenen Gehäuse...

    btw: einen neuen Gaszug für mein Ersatzteil...

    Ansonsten kann Ulf immer noch auf den gewerblichen Verkäufer zurückgreifen.


    Interessant, aber:
    1. Habe ich ja gar kein Interesse daran den gewerblichen Käufer/Weiterverkäufer haftbar zu machen, und
    2. Geht es bei diesem Gewerbe nicht einmal um KFZ-artiges, was bedeutet das ich in dieser Richtung ohnehin nicht problemlos Gewährleistungsansrüche geltend machen könnte. Dazu gab's sogar mal ein Urteil von irgendeinem Gericht, das nur solche Gewerbetreibende Gewährleistung für KFZ erbringen müssen die sich in irgendeinem Sinne damit beschäftigen. Im speziellen Fall war's ein Architekt der seinen Wagen verkauft hatte und sich unversehens in dieser höchst unangenehmen Situation wiederfand.

    Na ja, das Problem ist das die Schwingungen am wirksamsten durch Gewicht ausgebremst werden. Und genau da liegt der Vorteil von Bitumen- oder von der besseren Wahl Alubutylmatten. GFK sollte man schon so etwa 4-6 Lagen laminieren damit sich eine vernünftige Festigkeit einstellt, das behaupten zumindest die Bauanleitungen für Bassgehäuse die ich bis dato gelesen habe. Und selbst das Zeug dämmen die zumeist noch mit Alubutyl...

    es gibt tage/wochen wo man sich wirklich fragt warum die realitat einem immer so hart in die fresse haut.


    Da geht doch noch was...

    Also, mal 'ne kurze Zusammenfassung:
    Meine Frau ist dauernd anstrengend, krankheitsbedingt. Wer mehr wissen will muß mich wohl per PN fragen.
    Mein Auto (Passat 35i mit 75PS Diesel und 325tkm) startet schlecht weil der Zündanlassschalter runter ist. Meine Frau traut dem Wagen nicht mehr und sich nicht wirklich allein zu fahren...
    Meine Vespa dreht nicht mehr hoch und liegt mittlerweile gerupft auf der Werkbank. Aber ich komm zu nix, weil:
    Bei meinem Wagen war in der letzten Woche der ANlasser schrott. Kein Thema für mich, aber's hält halt auf, und außerdem
    spinnt meine Arbeitsweg-Sfera dauernd rum und springt schon wieder nicht an...

    An manchen Tagen kann ich nicht so viel saufen wie ich kotzen will!