Elfenhaft mit 182cm und knappen 100kg
Watt er meint...
Hättest du einen Teil deines Gewichts in Muskeln statt ausschließlich in deine Pocke investiert wüsstest du das auch 176cm mit knapp 100 Kilo noch klar gehen. Und auf 'ne Smallframe passen sie auch!
Von Freitag auf Samstag - meiner letzten Schicht vorm WE noch 'ne schöne Zigarre von Vorarbeiter und Meister abgeholt, für Scheiss! Ich danke Gott das er mir die Gabe der Ignoranz verliehen hat, so fing der heutige Tag zumindest gut an...
Übersetzung ist 3.5.
Mach mich nicht schwach! Du hast dich bestimmt vertippt, oder? Soweit ich weiss gibt es nur eine 3.72er oder die 3.00er Übersetzung. Wenn du tatsächlich bei 3.5 liegen solltest wäre das definitiv sehr kurz für den 112er!
Das ganze ist relativ Sinnarm ohne eine Preisliche Ansage. Wenn der passt wäre ich mit
2* für SF dabei
Glückwunsch Fabi!
für den schreibe ich
Oh weh. Ich wollte dich nicht vom schreiben abhalten, sondern lediglich wissen wo du wohnst (zumindest ungefähr). Wie ich schon schreib vermeide ich meine Mühle bei Schnee und Eis rauszuholen und respektiere alle die trotzdem fahren!
Unter -5° kommt der oben verlinkte "Touring" zum EInsatz
Unter -10° kommen zusätzlich Innenhandschuhe rein
Unter -20° nehme ich noch Neopren Überzieher
WOW! Wohnst du am Nordpol? Bei uns ist es mit -5°C schon krass kalt! Da lob' ich mir den Niederrhein, über weniger muß ich mir selten Gedanken machen...
Obwohl ich im letzten Jahr kurz vor Weihnachten im Westfalenstadion arbeiten war. Bei -15°C auf'm Platz und Wind in der letzten Ecke hab' ich mir furchtbar die Klöten abgefroren... Und die Bezahlung war auch für'n Arsch!
@ vechs: morgen
Aber pass' auf das bis dahin nicht deine rechts-Freundin an deinem Lümmel klebt. Dann wird dass mit dem schreiben nämlich nix mehr...
Oder du bewirbst dich beim Super-Latent. Wenn man da in der Glotze mit seinem Lümmel malen darf dann gilt bestimmt auch im Forum tippen...
wobei ichs ausprobiert habe, man kann auch nen normalen graugussklumpen umschweißen.
Hast du Bilder? Wer macht sowas? Muß man dafür außerordentlich gaskrank sein oder reicht der ganz normale Wahnsinn?
Ich weiss von nix, müsste aber Interesse bekunden. Hat der Schwidi nicht schon mal ein paar Teile davon bestellt? Ein Preis wäre sicher nicht uninteressant. Selbst absolute Competition-Teile haben ja Vorteile bei Nutzung auf der Strasse. Die Haltbarkeit sollte auf jeden Fall sehr gut sein!
Neues Trittblech würd ich bei ner XL nicht machen. Einfach 0.8er Blech zuschneiden und einschweißen. Davor den Rost natürlich vollständig entfernen, auch den Lack!
So würd' ich's auch versuchen. Wenn du dann den Kantenschutz vom Teckel draufschmeisst sieht das auch sehr manierlich aus, auch ohne die Sicke!
jetzt habe ich ein händy an der backe und ein ps3 controller in der linken hand
Dafür schreibst du bemerkenswert fehlerfrei, und es erklärt den vollständigen Magel von Groß- und Kleinschreibung... 
Ich find' die Idee jetzt auch nicht so Kacke. Was ist das für 'ne Funzel da drauf?
Echt jetzt? Wie weit fährst du denn. Meine Teile (so günstige ProBiker Exemplare) Haben mich auch schon bei -3°C zur Arbeit geschafft. Aber ich hab' nur 10min Fahrstrecke und muß sagen das ich den Teilen auch nicht sehr viel weniger Temperatur zumuten wollte. Da fängt's dann schon fies zu ziehen an...
Dann passt das ja wenigstens! Ich dachte schon ich müsste hier intervenieren! 
Aaaarrgh!
Schon wieder... Das kann's nicht geben!
Also erstens: Wir Vespa-Liebhaber haben keine Rechte am Markennamen oder an verbauten Teilen, deswegen werden wir keine andere Wahl haben als uns das gefallen lassen zu müssen.
und zweitens: Ist es doch gar nicht so schlecht das es wieder Beinschilder für die V50 gibt. Die Teile sind nämlich offenbar tatsächlich identisch!
und drittens: Der Tacho hat schon bei einigen Usern gefallen gefunden, so scheisse kann der Kram also gar nicht sein.
Oh mein Gott. Wieder ein mehrseitiges Topic das am Ende komplett überflüssig sein wird!
Es wurd' aber auch Zeit das Polini mal wieder was macht! Ich hege ja die Hoffnung das es auch mal wieder eine vernünftige Anlage für kleinere Zylinder gibt. Mal sehen was der Evo2 so ins Feld führt!
Da geht's doch schon los!
Mach erstmal die Matten runter und schau dir das gesamte Ausmaß des Schadens an. Wenn die Stelle tatsächlich diejenige ist die ich meine sollte es ziemlich einfach sein dort mit normalem Blech eine Instandsetzung zu verwirklichen. Aber das kann man erst genau sagen wenn man weiss was alles kaputt ist!
Ach Quark! Geeignete Klamotten gibt's bei Louise, Prolo oder Schwein Gerippe in rauehn Mengen zu kleinsten Preisen. Damit klappt fahren bis -3°C. Hab' ich getestet! Ich sehe nur vom Vespa-fahren ab wenn's schwer regnet oder wenn Schnee liegt. Nicht weil ich ANgst um meine Karre habe... Aber ich fahre nun mal auch damit zur Arbeit, hab' mich in diesem Jahr zum ersten mal gelegt, und öfters brauche ich das offen gestanden nicht!
