Vom 25. bis zum 27. 6. wird in Kleve Warbeyen mal wieder der Fun Run der Monsuner stattfinden. Da will ich echt hin, am liebsten am Samstag. Im GSF ist das alles ein wenig weiter verbreitet, aber hier sind ja eher die süddeutschen Treffen populär. Deshalb vermelde ich das hier mal in der Hoffnung das vielleicht doch der ein- oder die andere den Weg findet. Aus Richtung Hamminkeln/Mehrhoog könnte man auch zusammen fahren. Findet sich niemand aus dieser Richtung werde ich wohl wieder mit den Bocholtern anreisen. Übernachtung ist von meiner Seite nicht geplant, grundsätzlich aber möglich!
Beiträge von Nick50XL
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gute alte schule
Was daran jetzt im Vergleich zu den neueren Motoren gut sein soll mußt du mir noch erklären...Es besteht kein Zweifel daran das die neuen Motoren mit ihren Variomatikübersetzungen, Membraneinlässen und wasweissichnichtnochalles einfach mal deutlich mehr Dampf machen als ein Vespa-Motor der, PKRacer bemerkte es bereits, im Prinzip nicht anders ist als vor 50 Jahren. Wäre das nicht so wäre das auch verdammt traurig!
Aber man fährt ja am Anfang auch nicht Vespa weil man der schnellste sein will. Das kommt später. Und dann stellt man fest das man ganz schön am Arsch ist, weil die Tupper-Gang mal eben die Drosseln aus den Rollern reisst und locker 80 Klamotten zieht. Und wenn man mit der Vespa da ist hat man deutlich mehr Zeit, Geld und Nerven investiert.
Aber:
Wenn man die Vespa da hin bekommen hat, dann gibt es nichts mehr am Motor das noch ein Geheimnis darstellt. Man kann im Schlaf den Gaser rausrupfen um die Düse zu wechseln. Man kann hören ob bei Vollgas noch was drin ist oder nicht! Frag das mal die Plaste-Buben. Vespa tunen ist halt mehr für enthusiasten und masochisten. Wer nur schnell sein will sollte sich anderweitig umsehen! -
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Noch geiler ist aber die South Park Folge mit WOW! Das ist echt ganz vorne...
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Bist Du schon mal Gespann gefahren?
Das war auch mein erster Gedanke.
Was Diabolo und der Friese andeuten wollen ist wohl das Gespann fahren ziemlich besonders ist. Man kann sich nicht einfach in die Kurve schmeissen, muß viel mit Gewichtsverlagerung arbeiten, und wenn man's nicht drauf hat ist man am Hochzeitstag blitzschnell in Graben, Krankenhaus oder sonstwo...Insofern würd' ich mir das ganz dolle überlegen!
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Ohne genau gezählt zu haben würd' ich auf etwa 30 Exemplare tippen. Außerdem hab' ich meinen ersten APE-Ritt gemacht! Schwierig das Grinsen danach wieder weg zu kriegen! Ich will auch sowas!
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Ist wohl eher Glücksache!
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Das ist ein Standardteil ohne Verstellung. Die Vespa kommt sehr gut damit aus! Wie chup4 schon andeutete könnte ein wandernder [lexicon='ZZP',''][/lexicon] auf einen defekten Pickup hinweisen. Ebenfalls denkbar, aber dann kaum so regelmäßig wäre eine zerstörte Paßfeder (Halbmond) am Lüfterrad.
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Hängt davon ab welche Version der XL du hast! Bei der XL1 (runder Tacho) klappt es, bei der XL2 nicht ohne weiteres!
Brauchen tust du den kompletten Lenker mit alles, also Rohre, Lampe, Tacho und den Kleinkram. Bekommen könntest du sowas als Gebrauchtteil in einem der großen Foren, also hier oder im GSF!
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Sollte ich nach dem Grundieren noch füllern? Oder ist das unten und im Motorraum egal?
Füllern ist im Motorraum nicht so wichtig, wenn's dir nicht wchtig ist! Wichtiger ist das da noch 'ne Lage Lack drüber kommt. Grundierung ist kein vollwertiger Lack, und sollte somit durch ebensolchen ergänzt werden! -
ich möchte nur ungern für die aktion an den pranger gestellt werden
wer macht denn sowas! Hätte ich 'ne Zweitvespa würd' ich sowas wahrscheinlich auch mal antesten! -
bereits asozial gecutet
Das ich davon Fotos brauch weisst du aber? -
Schön war's!
Ein nettes Treffen mit tollem Wetter!
Erste Bildchen: -
ich hätte gerne so viele sachen auf einmal will aber nicht mein ganzes hart erspartes geld dafür ausgeben
Da setz' ich noch einen drauf:
Ich will noch viel mehr Sachen haben, hab' aber nichtmal erspartes Geld das ich nicht investieren wollen könnte... Meine Armut kotzt mich an! -
das schweisvervahren 135!
auf gut deutsch schutzgas!
Ich möchte in diesem Zusammenhang nochmal kurz was einstreuen:
In meiner Ausbildung (KFZ) bin ich darauf hingewiesen worden das das schweissen an tragenden Teilen des KFZ immer unter Schutzgas stattzufinden hat!Die haben sich da sicher was bei gedacht...
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ihr habt doch alle nen schatten
Ist das nicht wuundervoll... Das macht die Leute hier so - wie soll ich sagen - umgänglich! Man weiss woran man ist! -
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Ich erhoff mir so ne Endgeschwindigkeit von ca. 120km/h.Ist da realistisch? Soll mein Alltagsmotor zum Schönwetterfahren werden.
Diese beiden Ansagen schliessen sich doch wohl gegenseitig aus...Übereinstimmenden Aussagen zufolge machen 120km/h auf 'ner Vespa langfristig echt keinen Spass. Dafür sind die Rädchen zu klein und das Fahrwerk trotz aller möglichen Upgrades einfach ein bisschen zu simpel...
Wenn du die 120 nur mal kurz anreissen willst kann das evtl. klappen. -
#An dieser Stelle war mal ein Link zu einem Artikel der verkauft oder gefunden wurde.# Vespa P80X Baujahr 1982 orange original Lack
Respekt...
