Rüstet ihr direkt auf Gleichstrom um?
Beiträge von Nick50XL
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Der D.R. bietet etwas weniger Leistung als der Polini, vor allem im oberen Drehzahlbereich. Liegt daran das D.R. die Überströmer und den Auslass etwas anders auslegt. Wenn du den Zyli allerdings ohnehin schon hast und auch nichts mit 'nem Reso-Puff anfangen willst ist das Teil sicher 'ne stabile Entscheidung mit ordentlichem Traktor-Faktor!
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Aber ob der Foren-Hinweis mit dem Hinweis das der User seinen Roller wegschmeißen kann verbunden sein muß weiß ich wirklich nicht.
Und das genau ist offenbar das Problem. Die meisten hier sind doch vernunftbegabte Menschen. Da kann man doch einen simplen Hinweis schreiben das die Wahl des Forums suboptimal war. Dazu der Link in ein geeigneteres und evtl. der Hinweis das hier jederzeit Hilfe geleistet wird wenn Interesse am Einstieg in die Schaltrollerwelt besteht. Das war's schon. Kein "verbrenn deinen Roller und schiess dir in den Fuß" oder so! Das würde ich als extrem überflüssig erachten. Bedauerlicherweise war ich kürzlich wieder gezwungen Kommentare diesen Kalibers ins Datennirvana zu schicken! Ist doch unnötig...
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Hallo!
Leider bsit du mit deinem Roller nicht ins geeignete Forum geraten. Hier wird hauptsächlich über handgeschaltete Roller diskutiert die älter als 20 Jahre sind! Versuch dein Glück doch bei -
Nee, er ist unheimlich Rollerfahrer!
Der User unter mir kommt sich in Regenkombi auf 'nem Roller auch dämlich vor.
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Nee, das hatter aufgegeben!
Der User unter mir hat endeckt das Ignoranz deutlich entspannender ist als Auseinandersetzungen.
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Hallo,
ich dachte mir das wir mal zusammen infomationen über alle polini zylinder für smallframe sammeln könnten und so die permanenten fragen darüber klären könnten! In diesen Tread sollten augelistet werden welche übersetztung man für die Zylinder braucht und welche Vergaser größe und ...
Ich fang mal an (wenn ihr etwas verbessert wollt, ich bitte darum :-D):
50ccm Polini - ein wenig mehr drehmoment als der orginalle 50ccm von Piaggio, Übersetzung kann/sollte man die orginalle 4,6 PK verwenden (oder
ein pinsaco ritzel), keine deutliche Steigerung in der Endgeschwindigkeit als wie mit dem orginallen Zylinder, Vergasergröße 16.10
- 16.16, ... Pinasco-Ritzel an dieser Stelle völlig deplaziert!75ccm Polini - deutliche Steigerung im drehmoment und drehzahlen als der 50ccm von Piaggio, Übersetzung empfehlenswert mit Pinasco Ritzel oder
3,72er Übersetztung, Vergasergröße empfehlenswert zwischen 16.14 - 16.16 (jedoch kann auch mit 16.10< gefahren werdn), HD und
Zündkerze ändern, Empfehlenswert verstärkte Kupplungsfeder verbauen... Kann auch gut mit Ori-Übersetzung gefahren werden, reagiert positiv auf Ändereungen der Auspuffanlage, O-KuLu reicht völlig75ccm Polini Racing - ein wenig mehr drehmoment und drezahlen als der 75ccm Polini, Übersetzung empfehlenswert 3,72er, HD und Zündkerze ändern,
Vergaser zwischen 16.14 - 19.19, Rennauspuf empfehlenswert, Empfehlenswert verstärkte Kupplungsfeder und 4 Scheiben, ...
O-Übersetzung und KuLu klappt auch noch75ccm Polini HP (ALU) - absolut stärkster Zylinder der 75ccm Klasse, vergleichbar mit einem Polini 102ccm GG, Übersetzung 3,72!, Vergaser zwischen
19.19 - 24er, HD und Zündkere ändern, Rennauspuff empfehlenswert, Versträkte Kupplungsfeder und 4 Scheiben verbauen, ...
Ihr ahnt es sicher! Die Kupplung bleibt auch hier kein muß!85ccm Polini - drehmoment starker Zylinder, Vergaser 16.16 - 19.19, Übersetzung 3,72! - kann aber auch mit 3.00er gefahren werden jedoch fast zu
lang für diesen Zylinder, HD und Zündkerze ändern, Verstärkte Kupplungsfeder und 4 Scheiben verbauen, ...
Landläufig wird die 3.00er empfohlen, die 3-Scheiben Kupplung allerdings auch!102ccm Polini - mehr drehmoment und wesentlich mehr drehzahlen als der 75/85ccm Polini, Übersetzung 3.00, Vergaser 19.19 - 24er, HD und
Zündkerze ändern, Rennauspuff empfehlenswert, Verstärkte Kupplungsfeder und 4 Scheiben verbauen, ...102ccm Polini Doppelansauger - Plug and Play stärker als der 102ccm Mono Plug and Play und verlgleichbar mit dem 115er Plug and Play,
Vergaser 20.20 - 24er, Rennauspuff empfehlenswert, HD und Zündkerze ändern, Übersetzung 3.00, Verstärkte
Kupplungsfeder und 4 Scheiben verbauen, ...115ccm Polini - größter Kurzhub tuning Zylinder von Polini, Übersetzung 3.00 - 2.86, HD und Zündkerze ändern, Rennauspuff, Verstärkte Kupplungs
feder und 4 Scheiben verbauen, ...130ccm Polini -größter Tuning Zylinder von Polini für Smallframe Vespas, Übersetzung 2.86 - 2.54, HD und Zündkerze ändern, Rennauspuff, Verstärkte
Kupplungsfeder und 4 Scheiben (empfehlenswert xl2 Kupplung 4 scheiben mit 6 federn), mit Zylinder und Motorblock bearbeitungen
stärkter als der DoA 130ccm -> bis zu Highend tuning möglich, ...130ccm Polini Doppelansauger - stärkter Plug and Play als der Moto 130er, Übersetzung 2,86 - 2.54, HD und Zündkerze ändern, Rennauspuff, Verstärkte
Kupplungsfeder und 4 Scheiben (empfehlenswert xl2 Kupplung 4 scheiben mit 6 federn), nicht Highend tuning möglich durch DoA, ...lg Blackout
Bitte verbessert mich und Rechtschreibfehler dürft ihr behalten xDWas du ewig mit der Übersetzung und der Kupplung hast! Nicht das es nicht möglich wäre, notwendig ist es aber auch nicht! Wahrscheinlich kann man auch die 102er Zylis noch mit der O-Kulu fahren!
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Aber so richtig!
Der User unter mir hat dieses Jahr noch keine Kurzarbeit gehabt.
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In der "related"-Liste von zeon_one war auch einer meiner all-time-faves:
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Luftratsche habe ich persönlich noch nie erfolgreich eingesetzt! Auch in der Ausbildung zum KFZ-Elektriker nicht!!! Deshalb, wenn dann Schrauber. Für die Sachen die man an der Vespa mit Druckluft macht passt der auch!
So was hab ich nicht. Ich habe meinen Fernseher vor fünf Jahren rausgeschmissen. Und nie bereut. Filme gibt es über den Beamer, garantiert werbefrei.
Beneidesnwert! Ich würd's nicht fertig bringen!
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@ Vespa Max: Das waren Zeiten!
@Monster: Sehr schick! Auch 'ne Idee wie man the Cure interpretieren kann find ich gut: Goldfinger - just like heaven
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vollständiger Verlust der Muttersprache
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Sind wahrscheinlich bei der Software-Umstellung über den Jordan gegangen. Einfach mal bei mono melden und nicht noch mehr SPAM absondern!
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Schon wieder was gelernt!
Edith sagt das es aber auch den Alpine mit Lader gab...
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'N R5 Turbo! Gab's tatsächlich mal zu kaufen. Ne ziemliche Kampfsau übrigens! Die Farbwahl ist allerdings schwer Geschmacksache!
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musst nurnoch Röhrich frage ob du auch die passende Anhängerkupplung von ihm gesponsort kriegst
Na höa mal! Dann nimmsu hier so'n büschen Schweissdraht, tüddelst das da so rum und dann geit das!
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du musste bei den auspüffen nix rausschneiden!
Stimmt so nicht! Insbesondere die großen Jungs erfordern das opfern das Staufachs! Den Polini links gibt's für die V50 und die Banane war ursprünglich auch für dieses Modell gedacht! Lies dir doch die Beschreibungen von SCK oder SIP mal durch, meist steht da was dazu!
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Ich seh das ganz ähnlich wie Maxi! Die halten uns wahrscheinlich auch für behämmert, weil wir 'ne Menge Zeit und Arbeit und Kohle in Roller versenken die schon einiges an Jahren auf dem Buckel haben!
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Bei den Pistolen die ich bis dato in der Hand hatte war's genau umgekehrt! Je weiter raus desto mehr Lack!
