Ein wechseln der Feder wird dich nicht weiter bringen. Evtl. mußt du den Auspuff an der Haltelasche weiter nach aussen ausrichten. Bei meinem Polini links (PK) Ist das entsprechende Loch ein offenes Langloch! Ansonsten hilft wohl nur das Rohr des Krümmerstücks anzupassen!
Beiträge von Nick50XL
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Auf dieser Seite ist schön erklärt was man alles machen kann:
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chau mal in dieser Version:
Da steht das Stück heisst Dead Moon Night und ist von der Band Dead Moon!
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ein foto fürs familienalbum in diesem stil:
Uuh! Sowas steht mir auch noch ins Haus! Ich weiss allerdings schon das die Messung auf 99km/h gewertet wird, damit also kein Fahrverbot! Teuer wird's trotzdem!
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Ja Mensch Oida! Nur das allerbeste ins Berliner Umland! Glückwunsch und so!
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Ist aber auch egal. Es muss einfach ne vernünftige Obergrenze für die Vorstände her.
Ach, ich hab noch nichtmal ein Problem damit das die Jungs Unmengen Kohle verdienen, wenn es zumindest eine Berechtigung hätte! Mir würde da sowas wie eine Leistungsabhängige Entlohnung vorschweben. So 'ne ganz simple Kiste: Wer die Firma an die Spitze führt verdient Spitze, werd die Firma an die Wand fährt kann nach Hause laufen! Das wäre mal Motivation nach Maß!
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Born slippy ist der volle Hammer!
Und danach läuft: Stabbing Westward vs. Wink - Torn apart
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Die wohl allen bekannte Beate Uhse war vor ihrer Karriere als Geschäftsfrau in der Sex-Branche als Fliegerin unter anderem bei der Luftwaffe tätig.
Das war die ungleich weniger bekannte Fernsehmoderatorin Sonja Zietlow auch!
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Schädlich ist es nicht, allerdings auch nicht nützlich! Der Auspuff ist eher auffällig und steigert die Lautstärke merklich. Ich würde versuchen ihn gegen ein Originalteil zu tauschen! Wie der Teufel es will liegt ein solcher Original-Auspuff noch in meiner Werkstatt... Bei Interesse mehr per PN!
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Geländewagen, SUV sind die überflüssigste Erfindung der Automobilindustrie!
Junge oder Mädchen?
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Na aber auf jeden Fall Strapse! Sonst rutschen doch die Stockings....
MS oder SM?
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Sorry Chefkoch, aber da würde ich mich Hansolo anschliessen. Gerade bei den 75er Zylinder die mit ordentlich Überströmern ausgestattet sind ist Drehzahl viel Wert! Ich bin mr sicher das 70km/h nicht die Grenze der Ori-Übersetzung ist! Man muß allerdings schmerzfrei sein in Bezug auf die Geräuschentwicklung!
Und 7-10 km/h sind mit 'nem passenden Reso-Puff sicher machbar!
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Eine vernünftige Gegenmaßnahme wäre wohl eine längere Übersetzung. Dann geht die Drehzahl nicht mehr so elend hoch!
Und wie andere das machen willst du wirklich wissen??? Augen zu und durch!
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Vespa Schwalbe? kenn' ich gar nicht das Modell... Muß ein sehr seltenes Exemplar von einem betrunkenen, geschmacksverirrten, blinden Designer gewesen sein!
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10 Sekunden!
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1. In meiner Jugend war Vespa das Wort das man für jeden Motorroller gebrauchte. Und eigentlich waren die meisten Motorroller auch Vespas. Als meine Frau und ich dann Nachwuchs erwarteten mußte ein Pampersbomber her und damit 2 Kompaktautos verschwinden. Als Ersatz für meinen sehr geschätzten Honda Civic EG3 hab' ich mir dann eine Vespa angeschafft. Ein anderer Roller kam einfach nicht in Frage!
2. PK 50 XL 1. Ausführung. Sie war günstig zu haben und darf mit dem Autoführerschein bewegt werden. Und sie traf genau das Modell der oben erwähnten "Jugend".
3. 3 Gefühle? Ich bin ein MANN, ich habe insgesamt 3 Gefühle... Scherz beiseite, ich fahre mein Vespa gern, weil's Spass macht und verbindet.
4. Ich denke niemand muß eine Vespa fahren. Ich bin sogar der Meinung niemand sollte eine Vespa fahen, dann bleiben einfach mehr für mich...
Nee, anders: Die ganzen Fashion-victims die im Moment der Meinung sind man muß Vespa fahren sind nur zu bemittleiden. Keine Ahnung von der Materie und nur zugreifen weil's so unglaublich angesagt ist! Sind Ed Hardy-Shirts nicht billiger? Das würde die Konkurrenzsituation umgehen, sowas brauche ich nämlich nicht!
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Ich greif das mal auf:
Den Polini links fahr ich. Die Montage ist simpel, allerdings passt das Ersatzrad nicht mehr! Die Drehzahl geht deutlich nach oben. Allerdings steigt auch der Lärmpegel in einen Bereich der nicht unbedingt dezent ist. Mit einem bisschen Beiarbeit (Dämpfer anders bestücken) geht da aber noch was.Letzte Alternative und meines Wissens nach nicht mehr NEU zu kriegen wäre der LeoVinci SecSys. Dazu soll sich aber jemand anderes auslassen!
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Machst du auch Bilder von deinem Vespaonline-Schrein vor dem du selbstverständlich - wie alle anderen User auch - täglich 3 mal knieend allen anderen Usern huldigst?
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Anstelle des Teufels würd' ich die Verteilerleiste unter der Kaskade vorschlagen. Da sollte man mit Verstand und Geschick zumindest mal messen können in welcher Richtung der Fehler liegt. Außerdem mal die Kabel im Bereich des Relais anschauen. Bei den Schaltvespen ist der Kram unter der linken Backe verbaut. Je nach Ausstattung und Zustand sollten in der Gegend auch Reserverad und Batterie(-fach) angesiedelt sein!
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Fakt ist auch das die Leistungssteigerung bei den kleinen Volumina eher marginal ist! Der 75er mit 6 Überstromkanälen kann auch 70, allerdings brauchte es dafür - zumindest bei mir - etwas mehr als nur den Zyli:
Der Zylinder ist ein Top Performances mit 6 Überströmern. Das gute Stück ist bis jetzt nur gesteckt, also ohne Anpassung der Motorkanäle verbaut. Allerdings ist der O-Gaser auf 17mm Querschnitt aufgerieben und der O-Puff ist einem Polini links gewichen! Damit sind bei gutem Wetter echte 70km/h drin! Die Drehzahl ist dann allerdings weit jenseits vom guten Geschmack!
