Seltsam? Mit der Ori-Übersetzung zieht er bis 70 Klamotten durch! Und ich wüsst' auch nicht was ich daran versaubeutelt haben könnte. Abgesehen vom Gaser hab' ich nämlich genau gar nichts bearbeitet!
Beiträge von Nick50XL
-
-
So 'ne Hupe ist eigentlich sehr einfach aufgebaut, 'ne Spule bringt 'ne Membran zum schwingen, das war's. Besonders viel Strom nehmen die auch nicht auf. Für 'ne PX sollte eine Hupe für 12Volt Bordnetz verwendet werden. Die falsche macht nur keinen Ton. Schlimmster Fehler wäre eine 6Volt Hupe am 12Volt Bordnetz, dann brennt die Spule durch.
-
ein kompletter 50 ccm Motor passt nicht in einen PX Rahmen.
Immer dieser Pessimismus... Aber mal im Ernst, diesen Umbau hatten schon mehrere User angedacht, und gemacht hat's keiner. Der Motor ist anders aufgebaut (Zylinderstellung) und auch die Maße passen nicht genau. Dazu müsstest du einen Prüfer finden der den Quatsch einträgt...
Alles in allem ist es nicht nur einfacher sondern auch günstiger eine Fuffi anzuschaffen!
-
Es scheint das die Biegung den Kotflügelhalter kaum beeinträchtigt! Und auf 'nem anderen Bild sieht's auch aus als wäre die Gabel nicht nur in die eine Richtung verbogen!
-
Gibt's bestimmt, du mußt nur herausfinden welcher Hersteller das Teil wirklich gebaut hat! Das sind in den allermeisten Fällen Markengeräte mit anderem Namen und Rotstifteinsatz! Grad' bei den Dichtungen hakt's aber da sehr schnell. Mein Schwiegervater hat solche Sachen mal Hobbymäßig repariert, und der schwört weiter auf Kärcher.
-
und da ich schon knackebraun bin, seh ich auch nicht mehr allzu schlecht aus!
Hast du davon auch Bilder? Sonst nehm' ich auch mit den Autos vorlieb....
-
Die Gabel vorne ist nur leider einwenig schief drin, aber diese bekommt man für kleines Geld im Zuberhörshop.
Ich raff's nicht ganz, was will er damit sagen? Der Rahmen sieht nicht wirklich verzogen aus... Oder verlässt mich mein scharfes Auge? Oder reicht das kleine bisschen Verzug das ich zu erkennen glaube?
-
Wenn du's nachschneiden kannst gibt's so Dichtungsgummi in Bögen. Alternativ klappt aber auch Fahrradschlauch... Sonst bleibt wohl nur die Anfrage beim Hersteller!
-
Lunatic Calm - Roll the Dice
due to Lastfm
-
Rita hat Geburtstag: Na dann herzlichen Glückwunsch!
-
Hoffentlich holt ihr euch alle nen fetten Sonnenbrand
Machen wir! Bei uns heut' schon 25°C bei strahlendem Sonnenschein. UNd das O-WE soll's ähnlich bleiben! Danach noch 'ne Woche Kurzarbeit um mich von dem Stress zu erholen! Passt schon!
-
Ich sprech gleich mal die obligatorische Pinasco-Warnung aus: Das Ding macht echt fiese Geräusche. Ich hab's gefahren, und am Anfang kann man's echt aushalten, aber wenn du ein paar Kilometer abgespult hast geht's dir tierisch auf den Sack...
Und nochwas: Ich hab' n 77,7er Zyli (Top Performances) mit 6 Überströmern, der sollte also deinem ähnlich sein. Mein Gaser ist auf 17mm aufgerieben und ich hab 'n Polini Left drunter, und mit dem Pinasco hat der Motor den Gangsprung vom dritten in den vierten nicht gepackt. Ich bin nicht mehr in den Resobereich des Setups gekommen und schlussendlich sogar langsamer gewesen als vorher.
Nur so als Denkansatz! -
@j!mbo: Hast du eigentlich eine vorsichtige Vorstellung davon was so ein Plastomatenmotor zu leisten imstande ist?
Darin liegt übrigens einer der Gründe für das weitere voranschreiten der variomatik: Die Zylinder müssen längst nicht so ein breites Drehzahlband abdecken wie das bei unseren Vespen der Fall war. Stattdessen können sie hoch drehen und die Leistung in einem wahnsinnig kleinen Band abgeben. Dank Vario kann man das alles fahrbar gestalten. Und der MHR-Kit mit 70cm³ Hubraum pumpt irgendwas über 20 PS in 'nen Prüfstand. Ich denk da bleiben kaum Fragen offen...
-
Der letzte Einsatz des Gruppe B Audi:
-
Kackfass, Trümmerlotte, Einwegroller
-
Die neue Single, kommt am 11.4. glaub ich:
Prodigy - Warriors Dance -
OHA! Das Niveau auf der Jagd nach der Titanic... ca. 3600 Meter unter NN. Fast schon arm!
-
Bedankt und bearbeitet! Reisst euch zusammen!
-
Vor allem alles polieren danach.
Polieren wird im allgemeinen überbewertet. Die Verwirblungen die in den Überströmern entstehen beeinflussen die Spritmege eher marginal, sind stellenweise sogar erwünscht. Viel wichtiger ist der Querschnitt, da geht entscheidend was verloren wenn nicht nachgearbeitet wird.
-
Ich persönlich find' den Polini links nicht so extrem. Natürlich ist das nicht mehr das gemütliche tuckern eines O-Puffs, aber ... Wenn ich bei uns in der Gegend so einige Plastomaten höre frag' ich mich ernsthaft wieso nicht jeder 'n Polini an seine Vespa hängt...
