Vielleicht wäre für dich eine Modifikation nach dem Vorbild von Gandisgarage interessant. Der hat einen anderen ESD (bei unserem Pia-Mann für'n zwanni mit Plastomatenpuf dran) einfach anstelle des originalen angeschweisst. Allerdiings verläuft seiner jetzt unterm Trittbrett quer zur rechten Seite. Da der neue größer ist hat sich die Geräuschentwicklung verringert sagt er. Hat er auch in seinem Thread beschrieben.
Beiträge von Nick50XL
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Ich hatte an meinem ersten Wagen mal ein vergleichbares Problem. Der Vorbesitzer hatte das Kennzeichen mit dem AU-Sticker nach hinten gemacht, wo eigentlich das TÜV-Ding hin gehört. Ein freundlicher Ordnungshüter hat mich dann mal angehalten und mich darauf hingewiesen das ich diesen Zustand beheben sollte. Das war auch schon alles!
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Ich hab' just vorgestern (also am 5.3. ) entdeckt das ich mit meiner auch schon seit 9 Jahren zusammen bin! Scheisse ich werd' alt...
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Ganz klar: Das ist die Strasse zu 'nem Asi-Ghetto! Was mit Stil geht nicht... Oder das Schild ist schon etwas betagter!
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Guten Morgen Forum!
Nachdem ich eine total überflüssige Nachtschicht hinter mich gebracht habe werd' ich mich gleich in die Poofe hauen! Alles Scheisse deine Elli... -
Mit O-Puff und nicht angepasstem Gehäuse müsste der 19er grade eben noch ausreichen. Ansonsten kann man über einen größeren Vergaser eine Verbesserung der Innenkühlung erreichen. Dazu kommt das du insbesondere bei diesem Zyli wertvolle Power verschenkst wenn du dir nicht ein bisschen Arbeit machst! Die Überströmer anpassen macht schon 'nen Unterschied, dazu 'n "echten" Reso-Puff und die Gurkenreibe hat deutlich mehr Rumms! Dann würde ich aber schon über 'n 24er Gaser nachdenken! Da die 110cm³-Klasse eher Drehzahlorientiert ist sollte aber zumindest die 3.00er Primär 'ne gute Wahl sein!
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such dir einfach einen der aufgeführten läden aus! die erfahrungen zu den einschlägigen shops findest du mit hilfe der suchfunktion. damit wäre alles gesagt!
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Glückwunsch nach Amiland!
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Das ist aber keine Lösung! Du reduzierst lediglich die angesaugte Luftmenge. Das es dennoch zum Erfolg führt spricht deutlich dafür das Falschluft gezogen wird! Besser sofort richtig beheben!
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Warum ihr die SS-typischen Anbauteile immer so schlecht reden müsst...
Ist halt 'ne Replika. Wenn sie gefällt... Sieht zumindest auf den Bildern mal recht gut aus. Allerdings wird der Preis wohl jenseits von gut und böse enden!
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Das Dämmmaterial ist aber doch eher weich! Damit übeträgt es keinen Schall sondern tada dämmt!
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Nein! Wie der Racer schon bemerkte wird's den Simmerring zerbröselt haben! Der ist mit voller Absicht da verbaut, weil er ein starres Teil (Den Dämpferkörper) gegen ein bewegliches Teil (Die Kolbenstange) abdichtet. Wenn du da 'ne Schraube durchbolzt wird sich der Dämpfer genau gar nicht mehr bewegen! Dann bräuchtest du das Öl darin auch nicht mehr!
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Sowas sollte jeder Sattler als Kunstledervariante in nahezu jeder beliebigen Farbe besorgen können. Frag mal vor Ort nach. Die einzige Variante in oberproll-Schlangenleder-Optik wäre der Sitzbanktank von Scooter and Service.
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Sorry du, aber Metall ist als Dämmmaterial nicht im Gespräch. Das fängt entweder zu schwingen an und erzeugt damit Geräusch oder reflektiert und transportiert damit Geräusch. Die weiche Oberfläche des Dämmmaterials ist der Trick.
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Roten, Gelben und Weißen Anschluss
Composite IN
Es gibt Adapterstecker die aus einem Scart-Anschluss mehrere machen. Auch zum umschalten.
Für den Anschluss an die Anlage wären die Ausgänge am Fernseher und die Eingänge am Verstärker interessanter!
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Der Plan war die dämmende Oberfläche zu vergrößern an der das Abgas vorbeiströmt. Also weniger Schallreflexion zu erzeugen. Der Effekt ist bestenfalls zweifelhaft. Insbesondere da ich meinem Gaser eine Luftöffnung im Rahmen spendiert habe die zwar mehr Luft nach innen, aber auch mehr Krach nach aussen lässt!
Aber für meine Setup bin ich mit dem Lärmpegel sehr zufrieden! -
Wahrscheinlich hat sich dein Vorbesitzer nicht die Mühe gemacht den O-Lack komplett abzuschleifen sondern nur evtl. rostige oder beschädigte Stellen vollständig befreit. Wenn du einen guten Lackierer kennst oder im Optimalfall selbst einer bist kannst du versuchen das beizulacken/lacken zu lassen.
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Da gab's doch auch mal die Tricks beim Auto: Wenn man Haarspray auf Kennzeichen aufträgt sollen die Ordnungshüter im Falle einer Blitze dieses nicht erkennen können!
Die Wahrheit ist: Die haben mittlerweile auch Computer mit denen das ohne weiteres funzt. Dazu kommt allerdings das die daran erkennen können das was am Kannzeichen gemacht worden ist und dafür direkt auch zur Kasse bitten!
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Es handelt sich um 'ne PK XL1 die offenbar (warum auch immer) nicht gerade steht. Dazu ölt sie am Hinterrad (weißer Lappen auf Boden). Das kann 'ne Kleinigkeit sein, kann aber auch viel Arbeit bedeuten. Bei so wenigen aussagekräftigen Fotos würd' ich auf jeden Fall eine vor-Ort-Besichtigung durchführen. Pauschal halt ich 900€ für sher hoch angesetzt!
