Wenn du den ganz normalen Polini links hast, und daran nix rumgebohrt hast, dann klappt das mit der Steinwolle ganz hervorragend! Wenn du die Löcher ein kleines bisschen aufgebohrt hast - so wie ich - dann klappt das nur noch gut, also nicht mehr hervorragend. Aber von aussen ist kein Unterschied feststellbar!
Beiträge von Nick50XL
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Zusammenbruch der physikalischen Gesetze
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Die Glasfasergeschichte ist die teurere Alternative. Die günstige gab's beim Händler meines Vertrauens. Sieht aus, fasst sich an, riecht und juckt genau wie Glaswolle. Das Zeug das man zum isolieren vom Dach nehmen kann! Einziger Haken dürfte die Verpackungseinheit werden. Ich wüsste nicht wie ich jemals 3,5m² in meinem Auspuff verwursten sollte. Zumal man nicht zu viel reinstopfen darf weil sonst der Effekt wieder verloren geht!
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Mußte es unbedingt diese Retro-Farbe sein?
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Doch, das kann sogar sehr gut sein! Der 130cm³-Zylinder ist für die entsprechende Bohrung gebaut worden! Allerdings ist dann auch die Kurbelwelle geändert, sowie der Vergaser und die Übersetzung!
Der einfache Weg zur gemßigten Leistung ist mit diesem Motorblock lang, beschwerlich und teuer. Mein Tip wäre:
Verkauf den funktionierenden 130cm³-Motor für einen angemessenen Preis und/oder tausch direkt gegen einen gut erhaltenen Fuffi-Motor! Das sollte machbar sein! -
Das drosseln kannst du dir getrost sparen. Ob du mit 45 oder mit (echten) 55 angehalten wirst macht in den allerwenigsten Fällen einen Unterschied! Was entscheidend ist ist der Umstand ob die Mühle verbastelt aussieht! Der Auspuff ist von außen leicht zu erkennen, und auch das er kein Originalteil ist! Da sind Sito plus und Banane schon im Vorteil. Durch ihr oldschooliges Aussehen und den gemäßigten Lärmpegel werden die schon mal wohlwollend übersehen.
Aber 'ne Garantie gibt's natürlich nicht.
Ach ja: Das ein Polizeibeamter deinen Motor tatsächlich auf offener Straße sehen will halt' ich für ausgeschlossen. Vielleicht mal die Zylinderhaube ansehen, aber mehr ist da ohne weiteres nicht zu sehen!
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Wenn du meinst ob es nicht zu groß ist dann ja! Wenn du meinst ob das zusammen aussieht, dann eher nicht!
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Retro-Plastik-Baumarkt-Roller
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Maccy Donny
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Die LosPiratos treffen sich regelmäßig in Voerde, wem das nicht zu weit ist! Ich wollt mich auch irgendwann mal da vorstellen. Sonst sagt mal an wo ihr euch wann wieder trefft. Ich müßte zwar den Wagen nehmen, aber besser als gar keinen kennenlernen!
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stabiler Vollrausch
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Muß dem Michl da kurz aber vehement widersprechen!
Mein Gaser ist auf 17mm aufgerieben. Die Düse ist selbstverständlich angepasst. Der Zyli ist ein Top Performances mit 6 Überströmkanälen. Mein Auspuff ist ein Polini Left. Die Übersetzung ist original. Die erreichte Spitzengeschwindigkeit liegt bei 70km/h! Und ich hatte noch keine Angst das mir die Mühle um die Ohren fliegt! -
Zum Thema: Ich weiss das es im Asia-Autotuing mal schwer angesagt war sich Muster in den Lack zu flexen und dann nur Klar drüber zu lacken, ich halt allerdings nix davon, weder am Auto noch an der Vespa!
@ rally: Gekauft hab' ich sie in weiss mit Roststellen, dann frün mit Rolle und Pinsel, dann rot mit der Dose! Sind alles RAL-Farben, aber mir gefällt's und manchmal muß das reichen!
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In meiner unbeheizten Gartenlaube ist auch 'ne Küchearbeitsplatte. An die Wand hab' ich 'nen ordentlichen Balken gespaxt (in der Garage besser dübeln) wo die Platte aufliegt. Dann vorne drei kräftige Holzbalken als Beine, das passt so schon! War billig, simpel und haltbar!
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Günstige Alternative wäre eine matte Lackierung mit Rolle und Pinsel. Günstiger geht's eigentlich nicht!
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Das wäre - wie schon erwähnt - noch längst nicht extrem!
Schau dich mal bei SIP oder scooter-center um. SIP bietet Komplettkits von Fabrizi die schon ziemlich Laune machen. Alternativen wären in dem Bereich die Zylinder von Parmakit, Falc Racing, Quatrini ! Da geht's dann schon über die 20 PS Marke.Schau dir die Leistungsdiagramme bei Scooter and Service mal an!
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Prinzipiell sollte das klappen, allerdings muß man fragen ob sich das auch lohnt. Wir diskutieren immer noch über einen 75cm³ Zylinder von D.R. oder?
Die 180° Anlagen sind auf jeden Fall für größere Zylinder gemacht. Die Leistung verschiebt sich in den obersten Drehzahlbereich. Im Klartext hiesse das du fährst immer zwischen Limit und abrauchen. Ich mag meinen Polini links ja auch, auch wenn er ein bisschen kreischt und erst spät die Leistung zündet, aber noch weiter ans Limit muß ich mit 75cm³ wirklich nicht! Da würd' ich doch eher die Tailgun oder den D&F vorziehen! -
Meer!
Und Moby Dick ist kein Fisch!
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Na, was kauft er denn so? SM-Speilzeug? Oder sogar Vespa-Teile? Dieser kleine Unhold!