Beiträge von Nick50XL
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Da kann ich nur beipflichten. So verdammt viele Filme, und auch noch gute...
Wie wär's mit:
- Pulp Fiction
- KIDS
- The Breakfast Club
- City of God
- Four Rooms
- Fear and Loathing in Las Vegas
- any given Sundayund sicher noch hundert andere die mir spontan nicht einfallen
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Jetzt mal ganz ehrlich, muß ich alles toll finden wo Vespa draufsteht?
Allein die Form des Schuhs find' ich schon Scheisse! Dazu kommt das er nun mal komplett weiss ist. Viel unpraktischer kann eine Schuh doch kaum gefärbt sein! Und zu allem Überfluss wird der geneigte Käufer in etwa so sein wie PKRacer angedeutet hat, und mit derartigen Leuten möchte ich nicht verwechselt werden!
Und ach ja: Zum Vespa fahren find ich sie dann auch noch ein bisschen zu weich! Da flössen mir meine VANS und meine DC's deutlich mehr Vertrauen ein. Und wenn ich stilsicher mit weichen Schuhen fahren will hab' ich auch noch Chucks rumstehen. Im total angesagten Used-Look! (was an ihrem stolzen Alter liegen könnte)
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Die 3.00er bleibt auch bei 'nem 75er Zyli zu lang für deine Wünsche!
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Die Auspuffanlagen sind sehr ähnlich! Leider gibt's in diesem Tuningbereich fast kein verlässlichen Daten wie Prüfstandschriebe oder ähnliches!
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Wer nachgelesen hat ist sicher drauf gekommen! Auch bei diesem Projekt ist die Gabel zwar für einen Runner, aber von Malossi!
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Bitte unbedingt Bilder machen, insbesondere von kritischen Stellen! Sonst könnte von 300 bis 800€ alles drin sein!
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Die Zylinder die du vergleichst sind schon recht Unterschiedlich! Wie paichi und Alex schon schrieben ist der D.R. hart im nehmen, läuft gut auch mit weitgehend Ori-Setup!
Der Malossi schreit aufgrund seines Aufbaus nach 'nem 19er Gaser und 'nem Reso-Auspuff! Damit züchtest du dir allerdings 'ne echte Drehzahlsau die mit 'ner längeren Übersetzung auch an die 80 Klamotten kommt! Frag danach mal gandisgarage, der fährt sowas.
Fakt bleibt: Der Malossi ist - bei entsprechender Zuwendung - sicher einer der stärksten Zylinder dieser Klasse. Dafür hält der D.R. ganz bestimmt deutlich länger wenn du alles richtig machst!
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Ich greif doch nur wieder auf was schon gesagt war:
Die 3.00er Primär ist für Steigungen zu lang! Das wäre im Flachland die Adresse. Ein Wechsel auf 3.72 würde dich sicher weiter bringen!
Zur 3.72 mit den höheren Drehzahlen würde ein Resonanzauspuff ganz gut passen! Bei der Zylindergröße ist die Auswahl mit Sinn jedoch ein wenig beschränkt. In Frage kämen:
- Der Polini in links oder rechts Ausführung
- Der LeoVinci SecSys (nur links)
- Die kleinen Simonini Anlagen (Tailgun = links) oder rechtsFür alle gilt: In der Bucht auch zu kriegen, meist sogar zu korrekten Preisen!
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Front, weil man die Handbrems auch mal benuzt!
Rude oder Ruderer?
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Oh mein Gott! Und was ist mit dem vespaonline fotowettbewerb ?
da gibt's sogar gewinnchance! und jeden monat kommen weniger bilder rein! -
Andere, weil ich mich nicht einengen will!
Schnell oder schneller?
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Für Januar ist echt noch tote Hose! Da geht doch noch was!
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Versuch 'ne HD zwischen 65 und 68! Ohne weitere Optimierung brauchst du auf keinen Fall eine dermaßen gigantische Düse!
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Was sinnvolles machen!
Vespawally die Regeln des Spiels nochmal erklären oder nicht?
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Spiesservorgarten
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Die Hoffnung stirbt zuletzt, und ich denk' an dich! Aber vielleicht hab' ich noch 'ne kleine Überaschung für dich und mich, mal sehen!
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Ich würde aber erst die Ursache heruasfinden, bevor ich mir nen neuen Rahmen hole.
Das auf jeden Fall! Wäre wahrscheinlich nicht unsinnig wenn du den Rahmen mal ohne Räder hinstellen würdest. Dann möglichst gerade von hinten oben fotografieren. Dann kann man das recht einfach erkennen!
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Wie bist du denn auf diese Zusammenstellung gekommen? Was machst du mit 'ner Rennwelle mit verlängerten Öffnungszeiten bei 'nem 16.10er Winzgaser und 'nem 50er Polini?
Mein Tip wäre der 16.15er Gaser aus der PK XL mit 65er Düse. Da kommt dann auch genug zusammen für alles was du so hast und brauchst! Aber die Mazzu entbehrt für mich weiterhin jeglicher Logik!
