Beiträge von Nick50XL

Ich denke das ist sehr stark von der weiteren Tagesplanung abhängig!

Kristallklar, es gibt zu viele bekloppte in diesem Forum! Deswegen bin ich so gern hier!

Glückwunsch Stahlschädel!

Du meinst noch höher? Geht das?

Schlimmstenfalls bräuchtest du einen Kupplungsabzieher und einen Kupplungskompressor. Kurz zusammengerechnet komme ich auf sowas um 15€ ! Da du die Kulu bestimt nochmal ausbaust keine schlechte Investition! Trotzdem zuviel? Dann frag' doch mal im Pia-Center deines Vertrauens nach ob du dir die Werkzeuge mal leihen könntest. Oder du baust den Motor aus und schleppst den dahin! Dann kannst du dem Profi auch gleich abschauen wie man's richtig macht!

Mit diesen Schraubendrehern (im Fachjargon auch gern Phasenprüfer) kannst du nur 220Volt ermitteln.

Ein Multimeter ist (wie der Name schon sagt) ein Mehrfachmessgerät. Sowas sieht meist etwa so aus:

Bestellen kann man das dann hinter diesem Link!

Es ging eigentlich nur um Diodenlichter oder 'nen 12Volt Nachrüsttacho. Und natürlich um die Unterbodenbeleuchtung!

Da hilft vielleicht den Vergaser mal sauberzumachen und einzustellen. Wenn du dann noch Rückenwind erwischst sind sicher 2 km/h drin. Sonst geht nix ohne Investition!

Ich hak' hier gleich mal ein: Kann ich den mit Batterie auch in 'nen Hobel ohne Batterie einbauen um dann 'ne Batterie nachzurüsten oder muß ich da noch mehr rumbasteln? Ich will keinen kompletten Kabelbaum von 'nem Batterie-Hobel reinbasteln sondern mit der Batterie einige lang gehegte Überlegungen ansteuern, Stichwort 12 Volt Gleichstrom!

Wenn du Restaurations Empfehlung den Zylinderkopf zu planen folgst zieh auch gleich den Zylinder mit der oberen Dichtfläche ab, dann passt's bestimmt!

Das ist ja nun mal stark davon abhängig was du mit der Vespa alles Veranstalten willst. Wenn du den Motor Ori oder minimal getunt lassen willst und auf Asphalt unterwegs bist sind die O-Dämpfer, evtl. mit verstärkter Feder schon 'ne echt gute Wahl. Wenn du High-End-Tuning für Fortgeschrittene betreiben willst führt kein Weg am Malossi RS24 vorbei. Der Grimeca ist vorn zu hart im Ansprechverhalten, dazu recht teuer für's gebotene. Die Sebac sollen soweit okay sein, allerdings hab' ich noch keinen gefahren.

Würd' ich so nicht sagen. Hängt aber stark davon ab was du als ordentlich bezeichnest. Meine ist hauptsächlich mit Pinsel und Rolle, Akzente mit der Dose gemacht worden. Wenn man genau hinsieht kann man das auch gut erkennen, aber für mich reicht's. Mein Problem war5 das ich mir 'ne Lackierung einfach nicht leisten kann. Also hab' ich's versucht. Ich wusste eben vorher das es auf keinen Fall perfekt wird, aber es ist okay für mich, und das muß reichen bis mehr drin ist!

Zum Thema Verein hatte Mark auch schon mal was geschrieben. Er fasst's mit Sicherheit nochmal zusammen, aber am Ende gewann das Gewerbe deutlich!

Äääähhh, was? Mein Autoführerschein umfasst die Fahrerlaubnis für Zweiräder mit höchstens 50cm³ Hubraum und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 50km/h. Dazu mußte ich nix zusätzlich machen! Lies dir deinen noch mal ganz genau durch!

Neues CDchen:

Na dann hau rein, nicht das wir bis Januar warten müssen!

Versuch mal die hiter diesem Link versteckten: Ich bin ein Link!

Mit 20er und Banane lohnt wohl nicht mehr als 3.00. Und ob er im 4ten ausdreht oder nicht hast duu doch in der Hand. Er sollte es zumindest können, sonst verlierst du im 4ten deutlich an Geschwindigkeit und kommst nicht mehr in den Resonanzbereich. Ist auch für'n Arsch!

Un dich werd' mich freundl. anschliessen du alter Ösi!

Sind die backen an dem Teil Ori? Die sehen so PXig aus.

Aha, da spricht der Papa! Darf ich dich zitieren Arne?