Das "Loch" ist das Markenzeichen des legendären Ska-Labels "Trojan-Records".
Beiträge von Nick50XL
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Ich fürchte ernsthaft da kommt noch mehr! Die Füllung des Zylinders ist ja auch von Zahl und Auslegung der Überströmer abhängig. Die Spaltmaße und das bewegte Gewicht spielen eine nicht unerhebliche Rolle, usw.
Aber am Ende funktioniert ein 2-Takt-Motor in höheren Drehzahlregionen schlicht kraftvoller! Das ist sein konstuktionsbedingter Vorteil. Wenn du also versuchst aus dem 135er D.R. alles rauszuholen, dann versuchst du ihm mehr Drehzahl zu entlocken. Versuch doch einfach was geht!
Konkrete Angaben zu empfohlenen Steuerzeiten kann ich mangels Kenntnis aber nicht machen!
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Sylle, lass die Finger von beidem! Du ärgerst dich schwarz! Das Zeug was die da verscheuern geht echt gar nicht! Mangelhafte Verarbeitung, Unzureichende Angaben, am Ende wär's geschenkt noch zu teuer. Kehr' lieber beim ACR deines Vertrauens ein. Die Klamotten sehen zwar nicht so Poser-mäßig aus, aber du kannst dir sicher sein das du das beste für dein Geld bekommst und keinen Sperrmüll und Elektroschrott!
Das ist übrigens keine Meinung sondern nachzulesen im Autohifi-Magazin.
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Lies dich mal durch diese Seite!
Der verändert die Zeiten auf beide Arten. Ist zwar Smallframe, aber das Prinzip bleibt ja doch sehr ähnlich!
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...Provokante und empirisch nicht gesicherte - und zudem höchst zweifelhafte - Aussage
In der Tat! Ohne eiskaltes Flensburger Pils würd' ich diese Liste nicht stehen lassen!
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Der passt an die Verschraubungen von 'ner XL. Ob das allerdings bei der PK S genauso ist kann ich nicht sagen!
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Hast du's mla mit einstellen versucht? Ich hab' meine 4-Scheiben Kupplung auch korrekt eingestellt, also kann's keine Zauberei sein!
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Aber wenn's noch mehr werden macht das auch nix!
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Wichtig ist in einem solchen Fall unbedingt den Zustand selbst zu prüfen! Zustand 1 heisst Normalerweise: Mindestens so gut wie neu, besser geht auch!
Damit können sich Hansi und Max dann auch ein Bild machen. Diese Note bezieht sich aber nicht nur auf die Optik, sondern auf den gesamten Zustand, weshalb es nicht einfach ist sowas zu erwirken. Dafür muß wirklich alles neu sein, Der Rahmen muß auch im Tunnel rostfrei und -geschüzt sein. Selbst Mini-Beulen gehen hier gar nicht, sonst wäre die Info schlicht falsch! Wenn du dir nicht zutraust eine solche Prüfung und Einschätzung vorzunehmen besorg die unbedingt jemanden mit Sachverstand. Am besten wäre jemand der dem Hobel so gar nichts abgewinnen kann, dann wird noch kritischer geschaut!
Wenn die Note tatsächlich berechtigt ist sind die 8 Mille von Alex sicher auch ein ernstgemeintes Angebot und absolut berechtigt!
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Muß man da auch 'ne Lambda-Sonde nachrüsten? Ansonsten wäre es ja nur'n ungeregelter und immer noch sehr kostspielig. Wenn Lambda-Sonde nachrüsten wirst du um einen Besuch in deiner freundlichen Fachwerkstatt kaum herumkommen. Das Ding muß komplett dicht eingebaut sein. Dazu kommt der Regelkreis und der ganze Quatsch!
'N U-Kat ist im Prinzip nur das Ding wo in den Auspuff eingebaut wird. Also Stück Rohr raus, dafür Kat rein!
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Wenn das mal alles so einfach wär'!
Dafür muß ich zuviel malochen für zu wenig Schotter!
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Das Problem ist das der Dichtring den Motor nach aussen abdichtet. Wenn Unterdruck herrscht, z.B. beim Ansaugen wird dadurch Luft angesaugt. Aber nicht mit Kraftstoff angereichert. Daraus resultiert eine massiv zu magere Abstimmung die dazu führt das der Motor einfach hochdreht!
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Na ja, nicht praktisch, aber die Handwerkliche Umsetzung ist genial!
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Wie wär's damit:
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@ nachbrenner: Na, mit der mittleren hast du das gröbste ja schon hinter dir!
Oder wird's wieder schlimmer?!?Meine ist jetzt in Richtung 4 unterwegs. Da wird's langsam rotzig.
-Ich will aber nich' ...
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Ich hab' das Ding noch im Schuppen liegen. Von unten geht da nicht so extrem viel. Dazu bräuchtest du einfach mehr Hubraum, aber er dreht schöner hoch und nach oben besser aus. In der Beschreibung vom Scooter-Center stand: "Reagiert gut auf Sportauspuffanlagen". Das kann ich absolut bestätigen. Bei Interesse am Zyli schick mal 'ne Preisvorstellung per PN. Der gute ist nur eine Saison gelaufen und noch Top in Schuss!
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55 km/h ist schon ziemlich weit runter. Ich würd' erstmal versuchen mich Komponentenweise herunterzutasten. Da dein Polini nicht nur gut für den Resokick ist sondern auch von 'nem Blinden bemerkt wird wäre da der erwähnte Sito+ vielleicht eine erste Maßnahme. Dann wird's sicher schon weniger.
Sollte das nicht reichen könnte man auch versuchen einen O-Gaser auf den Zyli abzustimmen. Der 19er macht auch nochmal richtig Druck.
