Stimmt, seit meiner Ausbildung waren meine Hände nicht mehr Blütenrein!
Der User unter mir riecht gern nach Benzin.
Beiträge von Nick50XL
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Ich würd' evtl. mal probehalber einen anderen Pott versuchen. Die üblichen Verdächtigen dürften dir ja ausreichend bekannt sein! (Leo, Simonini, Polini)
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Wenn du es mit dem D.R. versuchen willst kontaktiere mal Rita hier im Formu. Die kriegt sowas sogar eingetragen!
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Hab' ich bei meiner auch gemacht, allerdings sieht man das Teil irgendwie immer noch ganz gut!:
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Du müsstest natürlich das alte Strahlgut komplett entfernen. Evtl. braucht man auch noch 'ne andere Düse, aber so genau hab' ich mich damit noch nicht befasst. Sonst frag doch einfach mal rum: Da wo 'ne Strahlkabine ist ist auch meist einer der sich damit auskennt!
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Für die 50er ist mir keiner bekannt. Du kannst aber mal durchschauen: vespa online shops
ansonsten würd' ich bei iihbäh suchen!
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Na ja, die Blinker sind ja nun sehr ähnlich. Der Hauptunterschied ist das die XL im Rahmenbereich ein Stück breiter ist, daher der Name. Die Breite ist eingeführt worden um mehr Stabilität beim 2-Mann-Betrieb zu erhalten. Ob's allerdings tatsächlich 'nen Unterschied macht ist mir nicht bekannt!
Ach ja: Der hässliche Lufteinlass im Beinschild ist nur der Schlitz durch den die Hupe hupt! Wo sollte von dort aus auch Luft hinkommen?
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Die geeignete Alternative wäre der ungedrosselte Originalauspuff. Soweit ich weiss ist das eh' der einzige den man noch neu bekommt. Wenn du dazu noch 'nen 16/16er Gaser einbaust kannst du dir sogar deine Höchstgeschwindigkeit beim TÜV umtragen lassen. Geht dann mit dem angehängten Gutachten:
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Gegen das klappern hilft meiner Erfahrung nach festschrauben ganz gut. Wenn man dazu noch die geeigneten Schrauben benutzt klapert da gar nix. Da würd' ich mir mehr Gedankenn um die Klappe des Fachs sowie um die Seitendeckel machen!
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Klar tut er das, am liebsten zum Grillen!
Der User unter mir spült sein Kotelett auch mir Radler runter.
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Nö, der ist genauso schlau wie du?!?
Der User unter mir hat noch keine Nachtschicht malocht.
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Im übrigen bleibt die Binsenweisheit: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch ...
Der 75er Zylinderkram bietet ja recht simpel Raum für Erweiterungen. Steck ich mir als Anfänger noch 'nen D.R. mit 3 Überströmern drauf darf's später schon ein Polini mit derer sechs sein. Und wenn ich richtig was reissen will gibt's auch noch den Malossi mit 10 Ü! Darauf kann man dann wieder ein bisschen mehr Peripherie aufbauen, also Primär, Auspuff, Gaser!
Und dann geht's bis 140cm³ weiter!
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Genau das hat er!
Der User unter mir hat mehr als 100 CD's zu Hause! (nur Originale)
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Na wenn du meinst das das mußt! Ich halte den 19er für die gebräuchlichen 50er Tuningzylinder für total überdimensioniert! Ich hatte meinen Gaser auf 17 aufgerieben und mußte für den 50er Polini schon ziemlich tricksen bis er vernünftig lief. Und dazu kam bei mir 'n Polini Left.
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Echt wahr? Was für'n Trümmerhaufen!
Aber das hat sich ja für dich erledigt!
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Dieser hier ist aber von spassten genervt!
Der User unter mir hat noch 'nen Plattenspieler. (so mit Vinyli und so)
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Nöö, weil auf lokalisten soweiso nur Leute rumhängen auf die ich keinen Bock habe!
Der User unter mir steht auf Tarantino-Filme!
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Wie geil! Ich wusste ja gar nicht das es sowas gibt! Meine Tochter (seit März 3) hätte sich wahrscheinlich ein Loch in den Bauch gefreut. Aber wie zur Hölle komm' ich jetzt an 'ne US-Versandadresse?
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Der 10Ü-Zyli könnte die Ori-Primär schon an ihre Grenzen bringen! Außerdemm sollte man dazu vielleicht auch einen 19er Gaser in Erwägung ziehen! Ach ja, 'nen Rennpuff ist dann Pflicht!
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Wenn du feinfühlig einstellst haut das schon hin! Aber du bist dir im klaren darüber das du einen Teil der Leistung nicht abrufen kannst!?!