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Beiträge von Nick50XL

  • Wasserpumpe automatisch einschalten ?

    Ich würde als ersten Schritt mal ein Thermometer nachrüsten. Dann weisst du was du deinem Zylinder zumuten kannst. Außerdem sollte die Pumpe eigentlich dauernd laufen. Wenn du doch noch umrüsten willst, dann bau am besten ein Stück Metallleitung ein, bohr ein Loch rein und schneid 'n Gewinde. Dazu noch 'n Kupferdichtring, dann sollte das klappen!

  • Unterschied zwischen PX-Lenker und PK-Lenker

    Hallo!
    Ich wollt mal fragen wo genau der Unterschied zwischen den Lenkern der PX und der PK liegt. Soweit ich weiss ist die Befestigung gleich (Klemmbefestigung an der Lenksäule) und sogar der Durchmesser vom Tacho (PX und PK-XL 1) sind identisch.
    Wie sieht es mit der Größe an sich aus?
    Sind die Gegenlager der Züge auch wie bei der PK ausgeführt?
    Oder um es auf den Punkt zu bringen:
    Ist es eher simpel den Lenker einer PX an eine PK zu bringen, und sähe das vielleicht sogar erträglich aus?

    Warum sollte jemand sowas machen? Die Antwort ist einfach:
    Soweit ich weiss gibt es für die PK keine H4-Scheinwerfer, aber ich hätt' gern auch mal richtiges Licht an meinem Bolzenkübel. Und da böte sich der Lenker der PK in Kombination mit 'nem Cosa-schweinwerfer ja an.

  • Anhänger an 50er - Was braucht der Hänger?

    Noch nicht genau die Info die ich suche, aber langsam wird's besser!
    Hat jemand denn Informationen über den Hängerbetrieb an 'ner Fuffi so im Allgemeinen? Hat jemand vielleicht mal so 'nen Schwalbe-hänger benutzt?

    Zum Hänger selbst:
    Ich hatte eher an was Leichtgewichtiges gedacht, ähnlich einem Fahradhänger, also Rohrrahmen mit Kiste aus Multiplex (beschichtet) und Kantenschutz aus Metallprofil.
    Aber ohne Plan bin ich recht planlos! 8|

  • Galileo mal wieder...

    Also in punkto Zylinder würd' ich auf ein Setup tippen das hier irgendwo mal Erwähnung gefunden hatte:
    211 Mallossi Zylinder in Kombination mit 'ner LHW á là S&S ergibt einen effektiven Hubraum von etwas mehr als 230cm³ was Jesco ja auch erwähnt!
    Außerdem hat die nicht 30 sondern 37 PS, und auch wenn das "nur" 7 PS sind macht das bei dem leistungsgewicht schon den Unterschied zwischen wegfahren und hinterherfahren!

  • Witze - auch die Unlustigen

    In meiner Stammkneipe kam letzlich so'n Typ rein, geht direkt zur Bar und bestellt sich 10 Korn. Nachdem der Barkeeper sie hingestellt hat knallt sich der Typ alle 10 hinter die Binde um direkt danach 9 neue zu bestellen. Der Wirt guckt zwar komisch aber der Typ zahlt im Voraus, also kriegt er was er will. Auch die zwirbelt er sofort weg und bestellt danach 8 neue. Das geht so weiter bis er nur 3 neue Schnäpse vor sich auf der Theke stehen hat.
    Da lallt der Typ:

    Isch weiss gar nisch was meine Alte immer hatt! Je weniger isch trink, desso besoffener werd' isch!

  • Anhänger an 50er - Was braucht der Hänger?

    AHA!
    Du wirst mir meinen Ton vergeben müssen, aber ich kann mich nicht entsinnen nach Meinungen gefragt zu haben!
    Ich will mir den Hänger auch nicht anhängen weil ich's so schön finde, sondern weil ich in der misslichen Lage bin etwas transportieren zu müssen das nicht auf meinen Gepäckträger passt und auch im Durchstieg nicht vernünftig aufgehoben wäre!

  • Bremslicht glimt nur

    Vielleicht schon. Beim Auto ist es gang und gäbe das beim Bremsen die Masse geschaltet wird. Vielleicht ist dein Bremslichtschalter mit einem zu hohen Übergangswiderstand geschlagen (Korrosion z.B.) und die Verbindung ist deshalb nicht optimal!

  • Anhänger an 50er - Was braucht der Hänger?

    Die Überschrift verspricht Spannung:
    Also, ich frage mich schon seit 'ner Weile ob's nicht Möglichkeiten gibt einen einfachen Anhänger mit meiner Vespa zu befördern. Dazu blieben allerdings ein paar Fragen unbeantwortet:

    1. Muß der Hänger eigenständige Beleuchtung haben, wie bei einem Auto-Hänger?
    2. Braucht der auch Bremslicht, und braucht der 2 Lampen aussen oder nur eine zentral?
    3. Würde meine SerienLiMa mit Standard-Regler (PK 50 XL '86 ) das packen, zumal Nachrüstlampen ja Gleichstrom benötigten?
    4. Was muß meine Hängerkupplung können? Reicht eine Fahrradkupplung oder muß da mehr her?

    Das erstmal dazu. Ich hoffe jemand hat sich schon mal mit der Materie beschäftigt!

    Greetz Nick

  • Wer ist IHK?

    Ich muß geschockt feststellen das Azubis heute offenbar im Durchschnitt noch dämlicher sind als zu meiner Ausbildung.
    Wir hatten einen Mitschüler der die Meisterleistung vollbracht hat eine Klassenarbeit lediglich mit seinem Namen zu versehen und unbearbeitet abzugeben.

    Als wir die Ergebnisse dann bekamen war er fast den Tränen nahe als er feststellte das seine Leistung als "ungenügend" bewertet worden war!!! 8| 8|


    Und das war nur die Spitze des Eisbergs: Einige Mitschüler haben es in dreieinhalb Jahren Ausbildungszeit nicht vollbracht das Volumen eines Quaders zu berechnen!!!


    Ich war schon damals den Tränen nahe! ;( ;( 8|

  • Was bringt Polieren und Fräsen

    Polieren ist eine eher bei 4-Taktern gebräuchliche Methode den Ansaugtrakt zu optimieren. Bei 2-Taktern, insbesondere bei kleinen Hubräumen ist der Aufwand aber deutlich größer als der Gewinn.

    Fräsen kann man überall wo Kanten dem Luftstrom im Wege sind, z.B. beim Übergang vom Vergaser zum ASS oder bei Verwendung eines Tuningzylinders im Bereich der Überströmer, da die im Gehäuse normalerweise kleiner ausgeführt sind!