Beiträge von Nick50XL

Das Zeug was kasanova meint gibt's als Trittschalldämmung für unterm Laminat, oder als Verpackungsmaterial. Bei uns auf der Firma verpacken wir damit Innenverkleidungsteile für KFZ!

Mein Arbeitsweg ist mit der Vespa 10min lang. Genau das richtige um sich vor der Maloche noch ein bisschen zu erholen und nach Feierabend schon mal auszuspannen! Gekauft hab' ich mir die Vespa als Spritsparalternative zu meinem Auto das sich locker 10 Liter Super auf 100km durchzieht. Dazu hat die Vespa deutlich mehr Klasse und sieht auch vor der Eisdiele geil aus! Bis jetzt hatte ich auch noch keine übergroßen Probleme!

Terassien!
Mit einigen Ausflügen nach Balkonien. Dazwischen schaff ich hoffentlich noch ein bisschen Vespasien! Und vielleicht 'nen Tagesausflug nach Freibadien!

Aber ich weiss sowieso noch nicht wannn das sein wird, in den Ferien läuft für mich noch nix, da bleibt arbeiten angesagt!

Für 'nen 75er Satz ist 'ne 3.72er Primär wohl die schönste zu fahren. Ist die nächstlängere nach der Original (4.62 wenn ich mich nicht täusche). Mit der 3.00er geht dir ziemlich viel Beschleunigung verloren.
Das Pinasco ist meines Wissens nach nicht für Motorbeschädigungen bekannt. Es soll allerdings ein recht lautes Laufgeräusch verursachen, wegen der Schrägverzahnung.

Hey, hey, das es schön und einfach wird hat ja keiner gefragt bzw. behauptet! Und wie schon erwähnt ist so'n Umbau wohl nix für zu Hause! Aber es gibt ihn, und er bewegt sich!

Falls dir die SuFu nicht bekannt sein sollte:

Und für den Motor (in allgemeinen ein 2-Takt-Motor) mischt du dein Benzin mit 2% 2-Takt-Öl.

Wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat, und mit ein wenig Verstand arbeitet ist das eher Problemlos. Durch ihr Alter entbehrt die Vespa ja doch einige der neueren, komplizierteren Systeme!

bytheway:
Ich möchte jetzt mal echt keinen Post über die Rechtschreibung mehr lesen, das gehört einfach nicht hier her!

Wenn der Motor richtig versifft ist würd ich vorher mal mit 'nem Hochdruckreiniger drangehen. Aber verstopf die kritischen Öffnungen und schütz alles elektrische!

Deine Ideen sind schon gar nicht schlecht, also fang da erstmal an. Hat der Roller denn länger gestanden? Ansonsten würd' ich einfach mal 'ne neue Kerze reinspaxen, bei mir war's danach gleich wieder besser!

Nutella, weil's besser schmeckt, und man sich so schön die Schnauze verbrennt!

Jack Sparrow oder Will Turner?

Jetzt fehlt noch die zündende Idee für Trittbleche und Beinschild! Ich persönlich bin ja eher nicht so der Efeu-Fan. Das Zeug kriegt man so schlecht unter Kontrolle! Gibt's da nich praktischere Rankpflanzen?

Im Vergaser ist ein Siebchen drin (direkt am Schlauchanschluss). Mach das mal sauber. Und erneuer den Sprit, und sieh zu das der Rost aus dem Tank verschwindet, sonst ist die ganze Arbeit für Nüsse!

GSF = German Scooter Forum
Oder du wartest bis sich Fettkimme meldet. Soweit ich weiss fährt/fuhr der 'ne PX mit Cosa-Motor spazieren.

Schlagsahen, weil man die Soße immer an den Zähnen hat!

Simpsons Movie oder Harry Potter?

P.S.: Pussy Galore ist eine Figur aus James Bond - Goldfinger!

Also ich würd' blühendes in die Backen setzten. Dann sieht das nicht mehr so leer aus, und du kannst dir das Mähen unterm Rahmen sparen!

Da es sich nur um eine Fassung handelt sollte die Bordspannung eigentlich Latte sein. Hauptsache du benutzt die richtigen Glühlampen!

Closed wg. Crossposting

Um die ganzen negativen Aussagen mal zu relativieren:
Es geht, und selbst extreme Tuningmaßnahmen können getüvt und (einigermaßen) Alltagstauglich sein. Dazu muß man allerdings schon echt 'ne Menge Plan haben, und den TÜV-Män an einem besonders guten Tag erwischen! Das schönste Beispiel ist sicher die 250N von scooter and service aus Hamburg. Obwohl selbst diese Freaks sich nicht sicher sind das ein derartiger Umbau heutzutage noch den Segen vom TÜV kriegen könnte!
Außerdem ist mit der PX sogar noch mehr drin wie André vom Teutonics Scooter Club Heidelberg sogar per Video beweist. Bei diesem Umbau hab' ich allerdings keine Kenntnis von den Umbauten oder der Legalität!

Ich hätt' da noch einen kleinen Einwand:
Um zu wissen ob man eine Frage beantworten kann oder nicht muß man die Frage natürlich erst lesen. Wenn dann die Entscheidung fällt verfahre ich persönlich gern nach dem Prinzip: Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten (Zitat Dieter Nuhr).