Und so teuer ist Sikaflex auch nicht.
Ich hab' meine übrigens erst in Form gebracht, angebohrt, die Trittbleche extra dick mit Lack eingeschmiert, Kunststoffscheiben untergelegt und dann mitt einfachen Poppnieten befestigt. Sieht noch dazu ziemlich cool aus!
Zur Kupplung kann ich leider nix sagen, aber eine 3.72er Primär sollte dazu ausreichen. Evtl. reicht sogar schon ein Pinasco-Zahnrad!
Die Variorollen gibt's bei Dr.Vespa, genau hier im Forum.
Im Allgemeinen lässt sich festhalten das die Vespa nicht gerade kompliziert aufgebaut ist. Selbst Anfänger auf dem Gebiet haben es geschafft ihre Reusen ans rennen zu bringen. Zudem legt dein Wohnort nah mal kurz bei "Rita" im örtlichen Piaggio-Center (Frankfurt am Main) vorbeizuschauen. Wenn sie dir wohl nicht zur Hand gehen wird, so steht sie doch immer gern mit Rat, Tat und Ersatzteil zur Seite!
20er Konus?
Klingt für mich nach 'nem SF-Rädchen, für PK 50 ab XL, wenn ich mich nicht irre.
Vergleich doch einfach mal mit den Angaben der Online-Shops.
Wenn's für die PK ist, sag gleich Bescheid was du (ohne IihBäh) dafür haben willst. Vielleicht hätt' ich interesse!
Und das heisst soviel wie: Nein, so einfach ist das bei 'ner Vespa nicht!
Kurze Erweiterung: Bei den PK-XL-Rahmen gilt ausserdem noch das sie etwas breiter im Heckbereich sind als ihre Schwestern der PK-S-Generation.
Die XL-Baureihe hat keinen Filzring mehr sondern einen O-Ring am Vergaserflansch. Wenn du die Siris neu gemacht hast hattest du wohl auch den Motor auseinander. Zieh mal die Gehäuseschrauben nach, vielleicht war's das dann schon!
Uuups! Da hab' ich wohl nicht aufgepasst!
kann mir jemand sagen wo ich nicht hinbohren sollte?
In den Auspuff. Wenn du den Staudruck im Auspuff veränderst (z.B. dadurch das du Löcher reinbohrst) Wirst du mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Leistung einbüßen. Deshalb würd' ich an deiner Stelle einfach auf ein bisschen Krach verzichten und mich wieder an deine Resto begeben. Dein Löcherbohrbedürfnis ist nämlich schon relativ sinnfrei!
Geschenkt!
Für deinen 50er Satz sind sowohl der 19er Gaser als auch die Tuning-Welle ziemlich überflüssig. Der 19er hilft erst ab 75er mit 10 Überströmern auf die Sprümge, und die Welle mit den längeren Steuerzeiten ist erst dann nötig wenn du merkst das dien Zylinder wg. Kraftstoffmangel in den höchsten Drehzahlen zumacht. Mit deiner Peripherie könntest du spielend einen 102cm³-Zyli fahren!
Wieso eintragen? Das fällt bei 'ner Fuffi wohl eher mal aus. Wenn die Teile O.K. sind, dann werden sie ein e-Prüfzeichen haben, wenn nicht mußt du damit rechnen das die Rennleitung dir 'ne Mängelkarte postet!
Der Rostschutz variiert je nach Hersteller und Produkt. Aber eine Reinigung sollte man schon vornehmen. Anschleifen bei Neuteilen ist aber mal Blödsinn! Das gab's bei den Bremsklötzen!
Bessere Gasannahme und minimal höhere Drahzahl!
Such doch mal nach den Farbnummern der Gelbtöne von Porsche oder Ferrari. Meist sind die Lacke gar nicht so teuer wenn man sie anmischen lässt. Ach ja: Das Gelb von Lamborghini hatte ich glatt vergessen.
Ansonsten hab' ich hier noch 'ne schöne RAL-Farbkarte.
Aber die Farbtöne fallen im echten Leben doch um einiges heller aus (zumindest auf meinem Monitor)!
Klingt eigentlich mehr als würd' sie zu wenig Sprit kriegen. Hast du deinen Benzinhahn mal getestet? Versuch auch mal ohne Tankdeckel zu fahren. Sollte das klappen ist die Tankentlüftung im Sack.
Also:
Man sollte in den Auspufff eines 2-Takters überhaupt nie nirgendwo Löcher reinmachen. Wenn du mehr Sound haben willst, dann empfehl ich dir 'ne Lefthand-Anlage von Polini, Simonini, LeoVinci oder Proma. Die gibt's günstig bei IihBäh, die machen richtig Alarm, und wenn du Glück hast bist du sogar am Ende noch ein bisschen schneller als vorher.
Noch sinnvoller wäre aber einfach mal ein bisschen zu sparen und dir danach 'nen 75er Zyli zu besorgen. Da wird die Chose auch schon lauter, und der Leistungsgewinn ist deutlich spürbar!
Da steht mehr zu den einzelnen Kandidaten!
Zu allem Überfluss kann man bei denen auch telefonisch bestellen. Klappt erste Sahne, mein Geburtstagsgeschenk (Yankee-Style-Bank) ist auch von da.
P.S.: Ja, ich steh auf die Yankee-Style-Bank, und sie ist sowohl allein als auch zu zweit sehr bequem!
Hast du den Thread denn bis hierher gelesen? Dann hast du bestimmt auch schon den Regler erneuert! Nicht? Dann tu' das doch bei Gelegenheit!
Hat mal jemand auf den Text gehört?
- The best ride i ever had! -
