Um's kurz zu machen: Die gelisteten Online-Shops sind alle seriös und führen auch noch Vespa-Teile. Rollershop-Express hat aber in letzter Zeit das Vespa-Angebot etwas gedrosselt.
Alle gibt's bei den vespa online shops <[ich bin ein link]
Beiträge von Nick50XL
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Wie schon gesagt:
Öl altert! Wenn du's echt nicht wegtun willst kannst du ja versuchen es mit Frischöl zu mischen, besser aufgehoben ist es aber sicher in der entsprechenden Entsorgung! -
Zitat
das macht doch den schöne Sound der Vespa kaputt
Das muß am Ende doch jeder für sich entscheiden! So 'ne Batterie würd' sich ja aus dem Motorradsektor anbieten, von wegen der Größe. Einfach mal bei Louis.de gucken, ich glaub ab 10 oder 15€ geht das da los!
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Du brauchst 'nen Abzieher!
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Ich will dich ja wegen der Aufkleber nicht schocken, aber bei jedem Polini-Tuning-Teil das ich bis jetzt gekauft habe lagen 2 Aufkleber in dieser Größe dabei!
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Schau dir bei den 3lustigen2 mal unter Tips die Einbauanleitung an!
Wenn's so nicht klappt würd' ich mir 'ne kleine Batterie besorgen und zusätzliche Kabel reinziehen. Ist nicht wirklich kompliziert, rückrüstfähig und auch nicht allzu teuer!
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Nimm die Polini! Die No-Name neigen (genau wie die Malossi) dazu zu hart zu sein. Greift zwar astrein, aber im Stadtverkehr hast du dauernd Handschmerzen, und das muß ja nicht sein!
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Ich persönlich würde auch die Hauptdüse als Verursacher vermuten. 70 klingt in der Tat ein bisschen klein. Versuch's doch Spasseshalber mal mit 'ner etwas größeren, so 72-74. Durch den größeren Anteil an Gemisch im Brennraum ist auch die Innenkühlung etwas besser. Vielleicht wird dir deine W4AC-Kerze schon zu warm?!?
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Jetzt mal echt? Tja, schon wieder was gelernt!
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Wenn du die 50er Zyli vernünftig einfährst halten die genauso lange wie jeder andere Zyli. Allerdings solltest du dir nicht gerade die große Leistungssteigerung davon versprechen. Ich fahr den Polini, und besonders viel hat sich (trotz Polini Left Auspuff) nicht getan. Etwa 3-5 km/h Endgeschwindigkeit weil er schöner ausdreht und von unten raus ein bisschen, aber 75er lohnt sich in Leistungshinsicht schon mehr!
Wenn du aber nur einen Ersatzzyli suchst der evtl. auch noch ein wenig mehr Leistung zur Verfügung stellt würd' ich den Polle nehmen!
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Die Reaktion hängt wohl stark vom jeweiligen TÜVler ab. Du solltest vielleicht doch besser einen Profi-Betrieb mit dem Umbau betrauen, die können ein Festigkeitsgutachten erstellen, da hat dann wohl auch kein TÜV mehr Einwände.
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Schön das es kultivierte Menschen gibt die sich noch vorzustellen vermögen. Schade wenn in aller Eile übersehen wird das es dafür einen geeigneteren Ort gibt, nämlich da: hier könnt ihr was von euch erzählen
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Die 85cm³-Zylinder sind für die Originalübersetzung eigentlich nicht geeignet. Genausowenig sind die für den Originlavergaser gedacht. Mit 'nem 75er wirst du mit Sicherheit mehr Freude haben, und auch der verstärkt die Beschleunigung "von unten raus" deutlich!
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Dunkel die andere Seite ist, sehr dunkel!
Hakt die Klappe YODA und iss deinen Toast!
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Zu den Papieren einer 125er gehören die Teile die du (evtl.) von deinem PKW kennst, also sowohl Fahrzeugbrief als auch Farhzeugschein. Dabei dient der Brief als Besitznachweis und sollte nich zusammen mit dem Fahrzeug aufbewahrt werden. Der Schein ist immer mitzuführen (wenn das Fahrzeug geführt wird) und der Polizei bei Nachfrage vorzulegen!
Mit der Zweitschrift solltest du aber beim Straßenverkehrsamt einen neuen Brief bekommen. Mit dem stellt dir der TÜV dann auch einen neuen Schein aus!
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Respekt!
Sehr sexy!
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Die neuen Vespen haben keine "Drossel" sondern einen Katalysator um die Abgasnorm einzuhalten. Dadurch büßen sie in der Tat an Leistung ein. Der Grund für den Kat ist aber noch einfacher (Versicherung kostet meines Wissens nach das gleiche) : Wenn ein 2-Rad das nach (keine Ahnung wann genau) als Neufahrzeug angemeldet werden soll nicht die Abgasnorm Euro2 erfüllt darf es in Deutschland nicht zugelassen werden!
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Such halt auch mal bei anderen Anbietern. zum Beispiel, oder
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Normal nicht! Zumindest nicht soweit ich weiss! Aber es hat ja auch keinen Einfluss auf den Verbrennungsprozess!
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Touché!
An den TÜV hatte ich gar nicht gedacht! Bin halt Fuffi-Fahrer!
Wenn du ganz auf Nummer sicher gehen möchtest holst du dir am besten wohl doch sofort neue! Die sind ja auch nicht so extrem teuer! Beliebt sind die Heidenau k58, dazu auch noch recht günstig!
