Beiträge von Nick50XL

Zitat von Creutzfeld

Ich wohne gegenüber einer Grundschule und etwas weiter die Straße hoch ist ein Kindergarten. 30 kmh Zone. Die Muttis haben sich mal aufgeregt das da zu viel gerast wird. Dann stand mal morgens unangemeldet die Rennleitung da und Blitze. Und rate mal wer überwiegend geblitzt wurde...

Richtig. Die Muttis die sich aufgeregt haben das da zu viel gerast wird. Über die Ladungssicherung der Kinder reden wir mal lieber nicht. Ist ja nur umme Ecke...

Da können die Blagen auch laufen.

Danach hat nie wieder jemand nen lauten gemacht wegen Rasen...

Genau das ist der Grund das ich erhoffe das genau an solchen Stellen viel mehr geblitzt wird...

Obwohl ich auch nicht wirklich ein Fan der Rennleitung bin...

Zitat von Schanzer

Meine Meinung.

und genau dieser Teil wäre zu erkennen wichtig gewesen...

Damit ist das ganze gleich viel weniger stressig, Danke!

Zitat von wolf181

Aus dem Rheinland "Pänz"

Von ganz vom Niederrhein, aber mit Ruhrpotteinfluss noch ein paar Vorschläge:

Bälger, Blagen, Bratzen (gern auch mit Kack- davor), Rotzlöffel (für Old-Schooler), Gören

Bei derartigen Ratschlägen fällt es mir schwer den Weg zu ebay übel zu nehmen...

Was ist bloss los...

ElmarTrojer : Wenn du Bock drauf hast zu sehen was drin ist und wie sich so ein Motor von anderen unterscheidet, reiss auseinander das Teil. Wenn du ein wenig Erfahrung mit der Materie hast kriegst du das schon wieder zusammen. Dir sollte allerdings klar sein das da drin eventuell mehr Teile mit der Zeit nicht besser geworden sind...

Schanzer : Dude... Warum sollte man nicht aus reinem Vergnügen seinen Motor auseinander rupfen. Ist doch jedem selbst überlassen was Freude macht! Es gibt ja auch Leute die müssen selbst die ranzigste Karre im Originallack erhalten.

Nicht mein Ding, aber hey, ist ja auch nicht meine Karre...

Leute ey!

Zitat von Michi 160 GS

Kaufen, bei dem Preis gibts nix zu mäkeln.Das wird interessant...

Gruß von Michi

Nichts zu mäkeln ist vielleicht sehr optimistisch ausgedrückt, aber für den Preis habe ich auch schon sehr lange keine V50 mehr gesehen...

Alles in allem sind die meisten Sachen reparabel. Alles andere ist anhand der Bilder kaum einzuschätzen.

Viel Glück!

Als nächstes kannst du dich darum kümmern das mickrige Löchlein in alle Richtungen noch ein klein wenig zu erweitern...

Zitat von Pat91

Masupilami

was denkt man sich bei so was?

Mal ehrlich...:

Ich steh auf optisch extrovertiertes Design.

Für problematisch würde ich halten das kein Tacho drin ist und der Drop evetuell in D nicht zulassungsfähig.

Aber wenn jeder nur O-Lack oder Pastellkarren basteln täte wär's doch auch Scheisse...

Und das Marsupilami hatt doch was, zumindest in den Comicbüchern...

Sind die Zylinderclipse noch drin? Eventuell eine Lagerrolle aus dem KoBo-Lager? Da hat etwas auf jeden Fall eine Party in deinem Motor geschmissen...

Bleib locker!

Die Übersetzung kann man auch zu Hause auf dem Küchentisch locker machen. Ist weder besonders groß noch Hexenwerk.

Für den 102er Zylinder wird eigentlich immer die 3.00er Primär empfohlen weil der Zylinder da seine Stärke, nämlich den Drehmomentverlauf bei niedrigen Drehzahlen, einsetzen kann.

Einen 102er zur Drehzahlsau zu machen ist eher nicht optimal.

Der 85er Zylinder hat, da er dereinst für die APE konstruiert wurde, eine sehr ähnliche Charakteristik.

Der 75er Formula hat einfach nicht das Leistungsspektrum der größeren Klassen...

Die Originalanlagen für die PK XL haben meines bescheidenen Wissens nach übrigens keinen Hitzeschild...

Die anderen haben es bereits erwähnt, mehr einatmen bringt erst was wenn es auch ausgeatmet werden kann...

75er Zylinder funktionieren eigentlich immer problemlos mit den 16er Gasern. Erst mit massiver Bearbeitung zahlt sich ein 19er Gaser aus, dann aber mit einem Auspuff wie der Banane, einem Left- oder Righthand von Polini oder dem SecSys von Simonini.

Das wären die Anlagen die mir für diese Klasse einfallen würden. Damit bist du aber von einem unauffälligen Alltagsroller schon recht weit entfernt...

Bei allen weiteren Fragen und Maßnahmen viel Erfolg und Spass!

Mit Haltegriffen ist sowas gemeint:

https://www.scooter-center.com/de/sitzbankhal…number=MN2092BK

Na ja...

So ein S&S Umbau ist halt tatsächlich ein teures Vergnügen. Am Ende des Tages haben die Jungs trotz einiger Kritik immer noch einen Ruf wie Donnerhall.

Dazu kommt das die Vespa sehr gut umgesetzt aussieht. Die Lackierung mag Geschmacksache sein, aber technisch fehlt da nix.

Dennoch neige ich ebenfalls dazu anzunehmen das der angegebene Preis lediglich ein hoher Anker für eventuelle Preisverhandlungen ist...

Sollte übrigens Interesse bestehen kann ich einen völlig verranzten, zusammengebrutzelten Polini links anbieten...

Bei Interesse PN

Zusatzinfo:

Als jemand der den 50er Polini mal gefahren hat.

Ein wirklich gelungener Zylinder, aber das Potential wird erst deutlich wenn man den Vergarser anpasst und einen Auspuff hinzufügt.

Ansonsten viel Erfolg!

Neu abdüsen musst du bei nahezu jedem Auspuff der nicht original Vespa ist...

Ist aber keine große Sache. Im schlimmsten Fall wird das ein oder 2 Größen sein...

shiny

Sonst wäre doch auch sowas denkbar.

https://www.scooter-center.com/de/auspuff-oem…?number=3332422

Da bin ich aber über die Passform nicht genau im Bilde.

Nach Aussage sollte der ohne Änderungen am Rahmen passen.

Könnte aber für eventuelle Kontrollen interessant sein, also für die Kontrollierenden...

Wow, sogar der Rost sieht poliert besser aus...

Der erste Kingwelle Umbau im VO...

Der Kram ist kranker Scheiss... Bin gespannt zu gucken!