Beiträge von Nick50XL

Dazu ziehst du dir am besten die Anleitung rein die unter der Rubrik "Tips und Tricks" in diesem Forum zu finden ist!

Negativ!
So wie die aussieht ist die für die PK XL 1!
Und 'nen schönen Link kannst du über das entsprechende Button über dem Textfeld verwirklichen!
Das hier wäre übrigens eine neue Bank für deinen Hobel!

Vielleicht nur 'ne 66er oder 67er HD! Dazu den Vergaser neu einstellen!
Meine läuft mit Polini 50er und Polini Left bis zu 58km/h auf der Geraden, allerdings ist auch meine Vergasereinstellung noch nicht perfekt (glaub ich)!

Und ausbrennen ist genau das wonach es sich anhört. Du baust den Auspuff ab und legst ihn auf den Boden. Dann heizt du ihm mit 'nem entsprechend großen Gasbrenner so richtig ein. Wenn der Pott die richtige Temperatur hat (von innen so rot glüht) fängt er an Kohlebrocken nach hinten rauszuschmeißen. So lange brennen bis nix mehr rauskommt. Aber lass es wenn du in der Stadt wohnst, eigentlich ist das nicht gerade erlaubt von wegen Umwelt und so!

Zippo, weil's Benzin verbrennt!

Zippo original oder Zippo Fake?

Um des Doktors Antwort ein wenig zu erweitern: Auf dem Reifen steht im Normalfall ein Luftdruck drauf. Evtl. allerdings mit einer anderen Einheit dahinter (PSI). Wenn du dich daran hältst machst du auch nichts verkehrt! Wenn du's allerdings ein wenig komfortabel magst nimmst du ein bisschen weniger Druck, wenn du deinen Rollwiderstand optimieren willst ein bisschen mehr. Ich fahre im Moment kanpp 3bar und find das eigentlich erträglich.

Und mach dir keine Sorgen das der Reifen platzt. In der Glotze haben die das mal mit 'nem Schubkarrenreifen getestet. Der ist erst bei über 8bar geplatzt!
- und so viel Druck halte selbst ich nicht für sinnvoll! -

Tja! Das gute Stück ist in der Tat gedrosselt! Dadurch auch die seltsame Beschleunigung, denn wenn Leistung fehlt, dann fehlt sie überall!
Du kannst dem natürlich abhelfen, sogar relativ einfach! Die Drossel steckt im Krümmer der den Zylinder mit dem eignetlichen Auspuff verbindet! Besorg dir 'nen Austauschteil, montier's, und voilá, schon sollte mit deinem Hobel ein wenig mehr los sein!

Aber Achtung: Jede bauliche Veränderung führt zum erlöschen der Betriebserlaubnis!

@ luke: Das sieht eher schlecht aus ohne Aufwand!

@ flex50xl: Mit dem D.R. sollte eigentlich (zumindest ein wenig) mehr drin sein!
Hast du die Bedüsung mal geprüft und angepasst? Vielleicht lohnt es sich auch mal den Pott freizubrennen!

@ Rita:
Ist der PX-Scheinwerfer anders, oder nur die Befestigung?

(ich mein' im Vergleich zur PK)

Im Prinzip 'nen Vergaseranschlag!
Genial einfach, einfach genial!

bytheway:
Du solltest wenig an deiner Grammatik feilen aber nix für ungut!

Bei 85cm³ würd' ich sogar unbedingt eine stärkere Kulu verbauen. Die Zylinder sind nämlich nicht wie üblicherweise im 2-Takt Sektor auf Drehzahl ausgelegt, sondern erzielen schon im unteren Drehzahlbereich ein recht hohes Drehmoment. Du wirst dir die Kupplung also (wie Rita schon sagte) recht schnell aufrauchen!

bytheway: Was sollte man eigentlich von der Kupplung neu nehmen?
Die Korkscheiben sowieso, aber braucht's auch die Reibscheiben?
Wär 'ne stärkere Feder sinnvoll?
Braucht man nur für 'ne 4-Scheiben Kupplung 'nen neuen Korb?
Was bringt so 'ne verstärkte 3-Scheiben Kupplung (siehe eBay - Surflex von Rollershop-express) eigentlich im Vergleich zur 4-Scheiben?

Ich hab's schon mal erwähnt:
Das sie Falschluft zieht ist wahrscheinlich, muß aber nicht sein.
Prüf mal nach ob dein Gaszug irgendwo klemmt, schau dir Feder vom Vergaserschieber an und prüf die Einstellung vom Standgas. Das muß nicht die Lösung sein, es ist aber viel einfacher als den Motor neu abzudichten. Wenn das allerdings nicht hilft, dann muß es sein!

Ääähhhmm!
Die 50er Roller sind nur für ein Jahr Personen zuzuordnen. Ein echte Anmeldung wie beispielsweise bei einem Auto findet nicht statt. Du kannst dir also bei deinem freundlichen Schrotthändler einen Kaufvertrag für dieses Altteil fertigmachen lassen und danach den gewohnten Gang einschlagen. Dazu gab's aber schon hundert Threads und viele ausführliche, gut formulierte Antworten, also schau doch mal durch!

Die von Rita erwähnten Drosselkits gibt's übrigens regelmäßig bei eBay. Ob allerdings die entsprechenden Dokumente dabei sind weiss ich nicht (war für mich nie interessant). Wenn nicht wäre das aber bestenfalls dreist!

Klick dich mal ein wenig durch das Forum, da gab's einige Threads zu Bedüsungen bei 135er Sätzen!

Würde die Kupplung dauerhaft trennen würd' sich beim kicken mit eingelegtem Gang nicht das Rad drehen. Allerdings wär möglich das :
- Dein Kickstarterritzel im Eimer ist
- Dein Zylinder (s.o.) nicht mehr verdichtet
- Deine Kupplung so weit runter ist das sie zwar noch ein bisschen, aber nicht mehr ausreichend Kraft überträgt!

Du hast in all deiner Pflichtbeflissenheit allerdings etwas entscheidendes vergessen:

Die Frage!

Deshalb machen die meisten Fahrer modernerer Varioroller auch das beim Bergabfahren was sie sonst auch meist machen: Den Hahn voll aufreissen und hoffen das nix passiert! Wer diese Methode für unangebracht hält möge sich ihrer auch nicht bedienen, um seines Vehikels und um seiner selbst willen!

Schau dir aber vorher die Einstellung vom Standgas an! Prüf ob dein Gaszug nicht irgendwo klemmt, und wirf mal einen Blich auf die Schieberfeder im Vergaser.

Ich sag das nicht weil die Sache mit der Falschluft daneben ist, nur sind die von mir aufgezählten Sachen Kleinigkeiten im Vergleich zu dem Aufriß der dir beim Falschluftsuchen blüht!

Moin!
Ich fahr ein solches Setup, allerdings war meine kleine Missie vorher noch langsamer! Ich fahr den 50er Satz von polini, dazu den Polini Left Auspuff. Die Düse mußt du (besonders mit Auspuff) in jedem Fall anpassen, wenn auch nur ein klein wenig. Die Beschleunigung und Drehfreude hat sich doch ein wenig verbessert, du solltest allerdings keine Wunder erwarten. Zum Thema HP4 lies mal den entsprechenden Absatz auf . Echt informativ das!

Wenn du nicht völlig untalentiert bist und dir Zeit nimmst kannst du das auch selbst machen. Ich würde bei einem solchen Setup allerding einen Sportpuff dringend in Betracht ziehen!