Beiträge von Nick50XL

Ehrlich?
Ich halte meine Vespa ja schon für einen recht gefährlichen Ort im Straßenverkehr, aber die Dinger haben meiner Meiniúng nach auf der Strasse nix verloren!

Du kannst natürlich nicht die Düsen aus dem alten einfach in den neuen bauen. Der hat doch 'nen größeren Querschnitt. Du mußt das Mischungsverhältnis wieder anpassen!

Frühlingsrolle, weil Biscuitrolle mit Sambal irgendwie komisch schmeckt!

Von vorn oder von hinten - auf die Vespa steigen?

Für die schnelle muüßtest du auf 4-gang umrüsten. Dazu brauchst du meines Wissens nach auch andere Wellen. Bei Stoffis gab's mal 'nen Komplettkit.

Gehört / gelesen hab ich das auch schon mal, aber da ich bis dato keine 50N mein eigen nennen durfte fand sich noch keine Gelegenheit das zu testen. Allerdings sollte man auf diese Weise nicht zerstören können!

Der Chokehebel ist von innen mit einer Mutter befestigt. Wenn man die etwas fester anschraubt bleibt der Hebel da wo ihr ihn haben wollt. Aber nicht zu feste, sonst bleibt er einfach da wo er ist, egal wie ihr dran reisst!

Allgemein gilt:
Jede Änderung die die Geschwindigkeit deines Aggregats steigert führt dazu das deine Betriebserlaubnis erlischt -> Kein Versicherungsschutz

Außerdem darfst du nur Fahrzeuge (es sei denn du hast Motorradlappen) mit bis zu 50cm³ und 50/45km/h fahren. Bist du schneller fährst du ohne Führerschein -> Lappen weg

Aber:
Wenn du mit 'ner Vespa mit 'nem 50er Polini Zyli tatsächlich bei den Bullen auffallen solltest, dann nur dadurch das die Aeroxs und Speedfights und wie sie alle heissen locker an dir vorbeiziehen!

Für dein Modell ungeeignet. Aber im Prinzip ist der Polini genauso, nur für die kleinen Motoren.

Jaa, billig sind die schon, das würd' der Vespa auch gut bekommen, vor allem bei den Teilen.

Aber dir Geschwindigkeit die diese Winzteile erreichen ist schon ziemlich krank. Weil man die sowieso nicht auf die Straße kriegt können die ja alles machen!

Normalerweise werden die Rennanlagen direkt an den Auslass geschraubt, so ist das z.B. bei Polini. Der eigentliche Auspuff mit Resonanzkörper und Dämpfer wird dann im Slip-On Verfahren befestigt und nur mit einer Feder gesichert.

Vielleicht rechnet es sich danach mal ein paar Tropfen Öl durchs Kerzenloch zu geben. Nur so gegen den Flugrost.

Soweit ich weiss klappt das Reserverad bei keinem linksliegendem Pott. Bei den Righthands klappts, wie's bei den Down-and-Forwards ist weiss ich wirklich nicht, allerdings sind die Anlagen eigentlich nur für wirklich große Zylinder.

Gibt's Feuerzeugbenzin in etwas größeren Gebinden? Ich hol immer nur die kleinen Blechdinger für mein Zippo!

Ist Offtopic, weiss ich, sorry!

Aber wenn du doch nur für die eine Sache 'ne Flex brauchst, dann kannst du dir billiger 3 Stück im Baumarkt holen als ein einziges Profigerät.

Das mit dem Sitzen hab' ich nie angezweifelt, nur die Optik lässt doch irgendwie zu wünschen übrig!

Die schwarze Kappe müsste die Schwimmerkammer sein, der Plastikring der Schwimmer. Die Schraube in der Mitte ist demnach die Hauptdüse. Du kannst auch die Vorspannung des Gaszugs am Vergaser entspannen, so daß du das Ding ganz rausnehmen kannst.

Besonders die Düsen und die Schwimmerkammer säubern. Der Spritfilter ist unter der Metallabdeckung wo der Schlauch endet. Ist nur so'n Kunststoffsieb.

Weiteres zerlegen des Vergasers ist denk ich mal nicht nötig, so kommst du ja an alles wichtige dran.

Das Problem bei dir ist nicht das die Teile wirklich verschmutzt wären, sondern das sich der Sprit während der Standzeit verflüchtigt und nur das Öl übrig lässt. Dieses verklebt dann die Düsen, etc. Nach längerer Standzeit ist das reinigen des Vergasers also immer angesagt!

Du könntest ja mal bei einer Pia-Vertretung in deiner Nähe vorbeischauen. Entweder die machen das mal eben, oder die leihen dir das Ding oder du kannst dir das Werkzeug wenigstens mal ansehen ums nachzubauen.

Erwachsene Leute auf Pocket-Bikes sehen ja doch immer irgendwie bemittleidenswert aus. Irgendwie wie'n Affe auf'm Schleifstein!

Ach ja: 'N Einhandwinkelschleifer (im Volksmund Flex) sollte es in jedem Baumarkt geben. Meine hat ganze 10€ gekostet und lebt schon seit 2 1/2 Jahren.

Hey, so Scheisse find' ich die Teile gar nicht! Okay, sie sind nicht gerade das gelbe vom Ei, aber immer noch schicker als die rundgelutschten Plastikeimer aus dem Baumarkt! Also bevor ich mir 'ne Zwiebacksäge holen würde käm' mir eher so'n Ding ins Haus!

Würfel, weil man auf 'ner Kugel die Zahlen so schlecht erkennt!

Malochen oder Studieren?

Die offizielle LML Homepage lässt vermuten das das Lizenznachbauten von klassischen Vespa Modellen sind, im Einzelfall mit leichten Modifikationen. Das Modell lässt sich aber erkennen.