Beiträge von Nick50XL

Obwohl man natürlich auch den auf 16/16 aufbohren kann. Wie's geht steht ja oben!

@ lauryn:
Nö!
Die Fettrückstände deiner Finger werden sich auf dem Glaskolben der Glühlampe einbrennen und an dieser Stelle das Glas etwas lichundurchlässiger machen. Kaputt gehen tut die Lampe dadurch nicht schneller!

Um nochmal auf die Klemmspiegel zurückzukommen. Die sind zwar nicht verboten, allerdings als Ersatz für einen eingetragenen Spiegel nicht zulässig.

Aber schau doch mal bei Louis. Die haben 'ne ganz ansehnliche Auswahl von Universal-Chrom-Spiegeln, und das noch für kleines Geld!

Genau! Du brauchst nur einen Zug. Du hast dir da 'nen XL2 Motor geschossen. Der hat einen Drahtschaltzug, so dass der mit einem einzigen auskommt. Ob man das allerdings so ganz easy umrüsten kann weiss ich leider nicht.

Da hast du aber Glück in der Dummheit gehabt! Hoffentlich klappt das jetzt besser!

Zuerst solltest du uns mal mitteilen an welchen Hubraum du denn so gedacht hast! Denn es gibt doch einige Malossi und Polini Sätze am Markt. Ansonsten steht der Zirri MR2000 (der heißt doch so? ) im Ruf so ziemlich das heftigste am Markt zu sein. In Kombination mit dem Silent oder dem DownandForward aus gleichem Hause soll da schon einiges gehen! Allerdings ist der (soweit ich weiss) auch nicht mehr ganz so einfach zu kriegen. Dazu kommt natürlich noch der passende Gaser und die Zirri-Primär mit dem kurzen vierten (gibt's bei Stoffis). Wenn die Reuse rennt will ich aber wissen was so geht!

Das liegt an der Lichtmaschine! Die bringt erst ab einer bestimmten Drehzahl die erforderliche Spannung. Wenn die Mühle im Leerlauf knattert reicht die Drehzahl nicht, Bei der zusätzlichen Belastung durch den Blinker fällt die Bordspannung ein wenig ab, und der Scheinwerfer wird schwächer. Ist aber eigentlich eher die Regel, also keine Panik!

Na dann viel Glück!
Und schlachte vorher die Sparsau, das könnt' nämlich 'ne Kleinigkeit kosten!

Wenn sie einen e-Starter hat sollte sie auch eine Batterie haben. Das klappt sonst nicht so toll!
Im Prinzip reicht 'ne Art Schälchen. Und 'n Gurt oder so, damit der Akku auch hält.

'Ne 70er Düse könnt auch ein recht extremer Sprung gewesen sein! Normalerweise sollte man schön fett einfahren und sich mit der Düsengröße langsam runter tasten.

@ koersy:
Das ist ja das Problem! Er läuft auf der langen Geraden nur etwa 55-60 km/h. Und die Drehzahl die ich im dritten locker gezogen kriege hol' ich im vierten einfach nicht. Aber die nächsten Maßnahmen können das vielleicht etwas abmildern!

Und wenn du deinen Ori Stutzen nimmst ist der Vergaserdurchmesser ja voll verschenkt!

Der 19er ist für 'nen 75er Satz nicht zu groß, allerdings ist er etwas schwieriger abzustimmen. Aber um das letzte aus dem Zyli rauszuholen ist der definitiv angebracht!

@ deeside4me:
Mein Polini hat das auch immer noch. Wie soll der Ring denn sonst halten?

@ chriskings:
bytheway:
Die Clips heißen auch Segeringe! Daher kommt auch der Name der Zange!

Ich hab' auch schon mal so'n Ding gesehen (in bedauernswertem Zustand) also muß es die wohl geben. Für genauere Info's würd' ich an deiner Stelle mal im Vespa-Archiv nachsehen!

@ timso:
Bei deiner PK ist das wohl so, aber die PX, speziell wenn sie mit 'ner Batterie ausgestattet sind, haben da ganz andere Kriterien zu erfüllen.
Da ich aber selbst noch keine PX hatte nab ich leider nicht so die Ahnung was alles über die Batterie funzt. Ich meine mich erinnern zu können das aber die Blinker und die Hupe dazu gehörten!

Versuch doch mal ohne den Lufi zu fahren, nicht das der zu ist. Oder schau dir mal den ganzen Kleinkram im Gaser an: sind die Düsen vernünftig sauber, passt die Einstellung, ist der Schwimmer OK und dichtet die Nadel noch vernünftig, hast du vielleicht ein Prob mit der Schieberfeder, usw.

Ja hast du:
Mit der 50er brauchst du nie zum Tüv! Wenn alles Ori ist steht's in den Papieren, wenn du was veränderst ist es (per Gesetz) keine Fuffi im Sinne der Regeln mehr!

Vielleicht ist auch was am Kabel. Da gibt's 'ne Steckverbindung unterhalb vom Tank, check die mal ob die zusammen ist oder korrodiert oder so!

Wenn ich die Karre fahren dürfte und die Patte über hätte würd' ich's machen!
Im Winter hab' ich eh nicht so viel vor,die Garage kann man heizen, und das Ergebnis entschädigt für den Aufwand!