Beiträge von Nick50XL

Die Tasche hat wie du schin treffend feststelltest den Zweck die 2 Personen Sitzbank in eine Solobank umzuwandeln! Das wird gemacht, weil auf einem Mofa(roller) nur eine Person erlaubt ist!

Der Beschreibung nach würd' ich auch sagen die Schieberfeder ist gebrochen!
Ist aber doch gar nicht so sclecht, da kann man mal den geradeauslauf testen!

Wie sonst schafft man es auf 'ner Fuffi bei Vollgas freihändig zu fahren!

Ich hab die Feder dann trotzdem ersetzt!

Wie soll das denn klappen??? ???
Beim Auto ist das Prinzip klar, und bei modernen, schweren Maschinen mit üppiger Verkleidung leicht umzusetzen, aber zum nachrüsten kann ich's mir irgendwie nicht erklären!

Es gab mal entsprechende Teilesätze zum selbereinbau bei e-Bay, aber allein der Satz kostet schon über 170€!

Außerdem Kanns beim ansaugen leicht passieren das man die Plörre in die Fresse kriegt, und da hilft dann auch kein Pfefferminz mehr!

Ich persönlich find die Dinger an Autos schon echt Kacke, da werd ich sie mir wohl kaum an meinen Schatz pfriemeln!

Na dann viel Spaß!

Bei deiner Beschreibung würd' ich auch vom weiterfahren abraten!

Warum versuchst du überhaupt an 'ner 50er was Eintragen zu lassen?
Mit der Kiste muß man nicht zum TÜV, 'ne!
Jede Eintragung würde den Sinn einer 50er komplett verfehlen, da du dann nur eine kastrierte 80er fährst! Da kannst du dir lieber 'ne PX80 besorgen und die dan auf 172cm³ aufblasen! Das rockt wenigstens richtig!

Meine Vespa hab ich stehend festgebunden in 'nem Pferdehänger transportiert! Aber ich wohn auf'm Land, da ist an solche Dinger leicht ranzukommen!

Kurz mal zwischendurch:
Die Übersetzung ändert man doch nur um
1. an die Endgeschwindigkeit seines Motors zu kommen
2. die Drehzahl bei Vollgas im Rahmen zu halten!
oder?

Ich hätte eher auf Schraubendreher getippt, oder das Werkzeug für den Radwechsel!

Wer sonst noch schicke Spiegel zum korrekten Kurs sucht sollte sich mal bei Louis schlau machen.
Bei denen stehen die Abmessungen von den Spiegeln gleich dabei!

Bei den ET-Vespen mußt du doch zum starten das Gas ziehen und eine Bremse zu haben! Beim Kickstarter müsste es dasselbe sein!

Wenn's dann noch nicht schräg genug ist kann man die Vespa genausogut hinlegen!

Ich dachte du wolltest einen kleineren Vergaser fahren. Demnach bräuchtest du einen kleineren Ansaugstutzen!

Dein Bolzenkübel läuft 80 Klamotten?
Da ist mit Sicherheit was an der Übersetzung geändert, außerdem wird der Satz nicht original sein. Einfach den Auspuff und den Vergaser zu ändern wird da wenig helfen!

Deshalb ist der Dämpfer doppelt wichtig!

Der Beitrag wa vom Vespa-Oldie, formerly known as PK-Opa!

Hab grad heute den Motor wieder rein und den Pott drangebastelt! Ich hoffe das es morgen was wird, sonst wohl nächste Woche!